Bil "Lada Kalina" (vogn): bedømmelser af ejere, udstyr, tuning, styrker og svagheder

For mere end 9 års indenlandske bilister kører deres biler under navnet "Lada Kalina" (vogn). Anmeldelser af ejere indikerer, at prøven vendt helt passende til dens værdi. Små fejl er også til stede, men dens pris alle de ulemper, vi kan sikkert lukke øjnene. Lad os se, hvad der er en maskine, som blev skabt af AvtoVAZ - "Lada Kalina" (vogn), - ikke mindst fordi nylig var der en anden generation af disse lave omkostninger bil. om produktet er modnet? Oversigt over bil "Lada Kalina" (vogn) - senere i denne artikel.

perron

AvtoVAZ ingeniører som en platform for familie vogn data udviklede ikke noget nyt. Køretøjet-baserede første og anden generation er stadig den samme vazovskaya chassis 2190, som adskiller "Grant" fra "Kalina". Dette kan forklares ved tilstedeværelsen af et køretøj af "Kalina" (vogn). Prisen er acceptabel, men taler om det i slutningen. Efter et par mindre ændringer, vil den samme platform benyttes i produktionen af japanske biler fra den offentlige sektor "Datsun". Japanske bilproducent Ifølge chassis interesseret bare på grund af cheapness.

krop

Det er også besluttet ikke fundamentalt ændret, men nogle mindre ændringer er der stadig. De er lokale. Så på bagsiden af stationcar og hatchback er nu indstillet helt nye vinger, kofangere og bagruder på siderne. Forsiden af den nye "Kalina" har fået af motorhjelm og skærme, det samme som i "Grant". Men det er stadig den oprindelige del - en kofanger og optik. I dette tilfælde den forreste kofanger er steget i størrelse, lidt udvidet. Dette sker på grund af den nye køleplade. På grund af den kofanger bil sætte 44 mm til dens længde. Og dem, der er givet kofangeren ikke er til din smag, vil hjælpe tuning.

"Kalina", og kan udstyres med andre plastkomponenter. Nu kan du købe og installere en række af kroppens nederdele. Du kan ændre maskinens udseende næsten ukendelighed. Men med fremkomsten af en ny kofanger fra bilen mistet magten tidligere, der var tidligere. Dets opgave var at beskytte klimaanlægget køler og fordamperen når en ulykke ved lave hastigheder. "AvtoVAZ" ingeniørerne sagde i den forbindelse, at efter styrtet test med hastigheder på 15 km / t nye kofanger, som er udstyret med indvendige ribber, selv uden forstærkeren er i stand til at beskytte klimaanlægget enheder. Forlygterne har integrerede dagtimerne kørelys. optik linser blev imidlertid ikke installeret på Autovase. Det er dyrt, så linzovannaya lys kun kunne ses på udstillingen kopi. Med hensyn til udstilling af blomster, alle af dem kommer i en serie. Og interessant, for den farve ikke behøver at betale ekstra, såvel som for alle andre metalliske nuancer. I øvrigt, den første generation bil var en masse blanke steder. Nu har situationen ændret sig en smule. På nogle trim begyndte niveauer, der skal males i bilens farve dørhåndtag og spejle. Som et resultat, bilen ser mere elegant.

salon

Da dimensionerne af kroppen ikke har ændret sig, mener vi det "Kalina" indre af en ny bil (stationcar). Anmeldelser af ejerne rapporterede, at de indvendige mål er uændrede. Det er også relativt meget plads over dit hoved - høje mennesker er komfortable sidder ned, og tidligere, i den første version. De nye versioner ikke har problemer med pladsmangel. Hertil kommer, folk er højere end 180 cm kan sidde komfortabelt på bageste række. Alle dem, der er bekymrede for, at kroppen vil være mindre, og det vil ikke være så praktisk, kan ånde lettet op. Interiøret er endda mærkbar ved første øjekast en masse nyt og interessant. Nu her monteret dør kort og paneler med "Lada Grant". Over lederen af førersædet designere besluttet at installere ochechnitsu - dette er en usædvanlig spil fra AvtoVAZ. For bagsædepassagererne på huset parkeringsbremse kom loop-coaster, hvor du kan indsætte endnu en flaske vand til 0,5 liter. Desuden er bagsædet bæltespænde nu placeret i en særlig kappe. Fordelen er, at de er lige ved hånden, når du har brug for det. En anden funktion - tilføjet en buzzer informerer om sikkerhedssele for føreren og passageren.

instrumentbræt

Som det kan ses, i væsentlige forbedringer er foretaget. Det samme gælder for frontpanelet. Bil "Kalina" (vogn) har fuldt oplysende instrumentbræt. Den er forenet med "Grant", og leverede indenlandsk selskab "Itelma". For "Kalina" designerne gjorde separate skalaer for omdrejningstæller og speedometer, men som i "Tilskud", er der ingen oplysninger om kølervæsketemperaturen. Der er kun et lille lys, der fortæller om overophedning. Det er en ganske mærkelig beslutning.

Klimaanlæg

I dette tilfælde, designere og andre eksperter har AvtoVAZ panel med forventningen om installationen af et nyt klimaanlæg, som nu har et vellykket arrangement. Og arbejde det er nu ledsaget af et lavere støjniveau end tidligere, note anmeldelser. Kanalerne i den nye klimastyring knyttet meget bedre og mere pålidelige, siger bilister. Og hvis i den enkleste konfiguration, såsom "normen", vil maskinen være udstyret med en almindelig air-condition, har bilen "Lada Kalina" (vogn suite) sætte den nyeste amerikanske auto enhed fra Visteon. Det er i stand til uafhængigt at styre temperaturen i kabinen, blæser intensitet og retning af luftstrømmen. Selv på en varm dag, vil klimaanlægget ikke lade sin ejer. Hans arbejde er meget stille, afkøler luften i kabinen, han er stabil og kan identificeres med praktiske kontroller. Men bilen har nogle ulemper "Kalina" (vogn). Anmeldelser af ejere indikerer, at aircondition er meget fjerner magt fra motoren. Som forbruget stiger. Men hvis du vil komfort, er vi nødt til at ofre noget.

multimedie

I den simpleste konfiguration af underholdning - kun radio. Men hvis, mens her vil installere et nyt multimedia-system med touch screen er den VAZ-1117 i den maksimale konfiguration.
Displayet er høj nok - det er praktisk at kigge ind i processen med at køre. Med hensyn til de multimediefunktioner, det er alsidigt. Men hvis du ønsker at se fantastiske billeder, er det bedre ikke at gøre det - systemet begynder at sætte farten ned. Selvom det ikke er en "Mercedes" og "BMW" og "Kalina" (vogn). Anmeldelser af ejerne tyder også på, at udviklere af multimedie-system kompliceret forvaltning af det - grænsefladen bliver ikke umiddelbart klart. Det tager lang tid at "rejse" gennem menuen til at udforske alle funktionerne i systemet. Og lad medierne er langt fra ideelt, men det er et produkt af den hjemlige bilindustri og selve eksistensen af medierne - er et stort gennembrud. Tidligere vaser var kun lyd pakke.

Komfort og Seat

Med siddepladser i avtovazovtsev gennembrud mislykkedes. På en ny bil VAZ-1117 arkitektur af pladser har ikke ændret sig meget. De er også bløde, og nogle ejere tror, at selv for meget. Forsinke fremkomsten af førersædet med højdejustering funktion, som allerede er planlagt anlægget. Men alt dette er intet i forhold til at forsøge at trække hovedstøtten. "Kalina" bil (stationcar) er indrettet således, at udføre denne procedure alene kan ikke være. Steering hældning er heller ikke færdiggjort, men det er stadig kun findes i nogle få tilfælde. Hjul lug op nogle gange du har to hænder, og i virkeligheden denne bil er placeret som en familie bil, der er velegnet til både mænd og kvinder. Men skrøbelige piger er usandsynligt at udføre en sådan justering.

Motorer og gearkasser

Det foreslået tre benzingeneratorer enheder, der som før, kun arbejder på 95-m benzin. Køretøj "Lada Kalina" (vogn) plukke "Standard" og "Norm" er monteret for første gang ventilen 8-1,6-liters enhed med en kapacitet på 87 liter. a. - det er mere kraftfuld end den tidligere 8-klapannik. Den tidligere 1,4-liters motor vil være. Dette 8-ventilede motor 87 kræfter lettere og billigere. Modeller i trim "Lux" vil blive udstyret med en 1,6 liters 16-ventil motor med forbedret indsugningssystem. Det virker kun med fem-trins manuel gearkasse med kabel-betjent. Effekten af denne enhed er øget fra 98 til 106. Men kræfter større ændring ikke er i motorerne, og den nye fire-trins maskine. Denne checkpoint vil kun indstilles på luksus-version. Over tid, producenten har planer om at udstyre maskinen og komplet sæt af "Norma". Med en automatisk gearkasse og en 106-hestekræfter vogn den når 100 km / t til 14 sekunder.

priser

Og nu er den mest interessante. For dem, der ønsker at købe en bil "Kalina" (vogn), prisen starter fra 394 rubler for en grundlæggende køretøj. Det tilbyder en 87-hestekræfter 8-ventil motor, manuel fem-trins gearkasse, startspærre, kørelys og meget mere. I det maksimale komplet sæt bilen er værd 547,000 rubler. AvtoVAZ motor har 106 beføjelser og robotstyret transmission. Der er også mange interessante muligheder, herunder tuning. "Kalina" kan udstyres med disk eller smuk krop kit for et ekstra gebyr.