Hvor mange mennesker døde på "Titanic"? Den sande historie om Katastrofe

Den legendariske første flyvning "Titanic" var blevet den vigtigste festlig begivenhed i 1912, men i stedet var det den mest tragiske i historien. Absurd kollision med et isbjerg, uorganiseret evakuering af mennesker, næsten halvdelen tusinde ofre - dette var den eneste sejlskib.

Historie af skibet

Banal rivalisering var afsæt for starten på opførelsen af "Titanic". Ideen om oprettelsen af foringen er bedre end en konkurrents, kom op med "White Star Line" af den britiske rederi ejer Bruce Ismay. Dette skete efter deres største rival "Cunard Line" i 1906, en rejse sin største skib dengang under navnet "Lusitania".

Konstruktion af skibet begyndte i 1909. Det blev oprettet arbejdet omkring tre tusinde eksperter brugt mere end syv millioner dollars. Nyligt arbejde afsluttet i 1911, og på samme tid den længe ventede lancering af foringen.

Mange mennesker, både rige og fattige, forsøgte at få en eftertragtet plads på denne flyvning, men ingen mistanke om, at et par dage efter at have forladt verdenssamfundet vil diskutere kun én - "Titanic" hvor mange mennesker døde i den

På trods af, at virksomheden "White Star Line" er dygtigere end konkurrenten i skibsbygning, den efterfølgende død af "Titanic" slog et hårdt slag på virksomhedens omdømme. I 1934 blev det fuldstændigt overtaget af "Cunard".

Jomfrurejse "synkefri"

Den store luksus sejlskib var den mest ventede begivenhed af året 1912. Billetter til at få det var meget vanskeligt, og de blev udsolgt længe før den planlagte flyvning. Men senere viste det sig, dem, der handles eller videresælges deres billetter, heldig, og de har ikke fortrudt, at var ikke på skibet, da de fandt ud af, hvor mange mennesker døde i "Titanic".

Den første og sidste sejlads af "White Star Line" største liner blev udnævnt den 10. april 1912. sejlskib afholdt på 12:00 lokal tid, og efter 4 dage 14. april 1912 var der en tragedie - en uheldig kollision med et isbjerg.

Den tragiske død fremsyn af "Titanic"

En fiktiv historie om en skibsvrag i Atlanterhavet, som senere viste sig at være profetiske, blev skrevet af den britiske journalist William Thomas Stead i 1886. Hans publikation forfatteren ønskede at henlede offentlighedens opmærksomhed på behovet for at revidere reglerne for sejlads, og det er nødvendigt for at angive antallet af pladser i jolle, som svarer til antallet af passagerer.

Et par år senere Stead vendte tilbage til et lignende emne i den moderne historie skibsvrag i Atlanterhavet, der er opstået som et resultat af en kollision med et isbjerg. Død af de mennesker, der er på skibet fandt sted på grund af manglende det nødvendige antal redningsbåde.

Denne forfatters værk viste sig at være profetiske. En større skibbrud skete præcis 20 år efter den blev skrevet. De fleste journalister, som er i dette øjeblik på "Titanic", kunne ikke gemmes.

Hvor mange mennesker døde på "Titanic": sammensætning og drukning overlevende

Det har været over 100 år siden forliset af diskussionen af det XX århundrede, men hver gang i løbet af de regelmæssige forsøg undersøgte de nye omstændigheder i tragedien, og der er opdateret lister over ofrene og overlevende fra død af foringen.

Denne tabel giver os den fulde information. Forholdet mellem, hvor mange blev dræbt i "Titanic" af kvinder og børn, mere end noget andet, den manglende organisering af evakuering. Procentdelen af overlevende fra mere retfærdig sex er endnu højere end antallet af overlevende børn. Som et resultat af forliset dræbte 80% af mændene, de fleste af dem simpelthen ikke har nok plads i redningsbådene. En stor procentdel af dødsfald blandt børn. De var for det meste fra de lavere klasser, der ikke kunne komme ud i tide til dækket til evakuering.

Som den reddende folk fra high society? diskrimination klasse til "Titanic"

Så snart det blev klart, at for at holde skibet på vandet har lidt tid, kaptajn på "Titanic" Edward Dzhon Smit beordret redningsbådene at plante med kvinder og børn. Udbyttet på dækket til III klasse passagerer var begrænset. Således er fordelen ved frelsen givet til repræsentanter for high society.

Et stort antal mennesker, der døde var en lejlighed, der har været 100 år ikke stoppe efterforskningen og retssager. Alle eksperter siger, at evakueringen om bord fandt sted sexisme og klasse. Samtidig var antallet af overlevende fra besætningsmedlemmerne mere end repræsentanter for klasse III. I stedet for at hjælpe passagererne at komme ind i båden, blev de reddet først.

Som evakuering af mennesker fra "Titanic"?

Uorganiseret korrekt evakuering af mennesker stadig betragtes som den vigtigste årsag til de massedød. Den kendsgerning, hvor mange mennesker døde i vraget af "Titanic", indikerer en fuldstændig mangel på enhver kontrol over denne proces. De 20 redningsbåde kunne rumme mindst 1.178 mennesker. Men i begyndelsen af evakueringen af deres lanceringer et halvt fyldt, og ikke kun kvinder og børn, såvel som hele familier, og endda tamme hunde. Som følge heraf både belægning var kun 60%.

Det samlede antal passagerer på skibet, undtagen besætningsmedlemmer var 1316 mennesker, det vil sige, at kaptajnen havde mulighed for at spare 90% af passagererne. III klasse mennesker var i stand til at komme om bord indtil udgangen af evakueringen, og derfor i sidste ende sparet mere endnu besætningsmedlemmer. Talrige fastslå årsagerne til forliset og de faktiske forhold bekræfter, at ansvaret for de mange dødsfald på "Titanic" en person overtages af skibets kaptajn.

Minder fra øjenvidner til tragedien

Alle dem, der trak den vindende billet fra den synkende skib ind i en redningsbåd, modtog en mindeværdig første og sidste sejlads af foringen "Titanic". Fakta, at antallet af dødsfald, årsager til ulykken lykkedes at komme igennem deres vidnesbyrd. Minder fra nogle overlevende passagerer er blevet offentliggjort, og vil altid forblive i historien.

I 2009 gik han væk Millvina Dean - "Titanic" den sidste kvinde, der flygtede fra passagererne på På tidspunktet for forliset var hun kun to og en halv måned. Hendes far døde på et synkende skib, og hans mor med sin bror slap med hende. Selvom mindet om den frygtelige nat på kvinden ikke er blevet bevaret i hukommelsen, har katastrofen gjort det sådan et dybt indtryk, at hun nogensinde opgav besøger de steder på skibet vraget og aldrig sete film og dokumentarfilm om "Titanic".

I 2006 blev den engelske auktion, hvor det er blevet præsenteret omkring 300 udstillingsgenstande fra Titanic, til 47 tusinde pounds solgt en erindringsbog Candy Ellen Churchill, som var en af passagererne på den ulyksalige flyvning.

Hjulpet i udarbejdelsen af det reelle billede af katastrofen udgivet af minderne om en anden englænderinde - Elizabet Lukker. Hun var en guvernante til en af passagererne I klassen. I sine erindringer, Elizabeth påpegede, at i redningsbåden, der blev evakueret, var der kun 36 mennesker, det er kun halvdelen af det samlede antal ledige pladser.

Indirekte årsager skibbrud

Alle kilder til information om "Titanic" den vigtigste årsag til hans død indikerede en kollision med et isbjerg. Men da det viste sig, blev begivenheden ledsaget af nogle indirekte omstændigheder.

I løbet af undersøgelsen af årsagerne til katastrofen fra havbunden er blevet hævet til overfladen af skibets hud. Et stykke stål blev testet, og forskere påvist, at metallet i foringen kabinet er lavet, det var af lav kvalitet. Det var sammenbruddet af anden kendsgerning og grund, hvor mange mennesker døde i "Titanic".

Perfekt glat overfladen af vandet tillod ikke tid til at opdage et isbjerg. Selv en lille vind ville være nok til bølger slibning på isen, lov til at finde ham før kollisionen indtraf.

Utilfredsstillende resultater af radio- operatører, er tid ikke give føreren af den drivende is i havet, for meget fart, der ikke gør det muligt at hurtigt at ændre skibets kurs - "Titanic" alle disse faktorer tilsammen har ført til de tragiske begivenheder i

Død af "Titanic" - en forfærdelig skibbrud af det tyvende århundrede

Eventyret har forvandlet til smerte og rædsel - det er den første og sidste sejlads af foringen "Titanic". Den sande historie om katastrofen, selv i hundrede år er genstand for debat og undersøgelse. Død af næsten tusind mennesker på en tom redningsbåde stadig uforklaret. Hvert år kaldes alle nye årsager til forliset, men ingen af dem er ikke i stand til at genvinde de tabte liv.