Moto simulatorer og deres situation - historien om MotoGP 10/11

I dag, for at finde en anstændig motorcykel simulator, der vil overraske dig med noget nyt, er det meget vanskeligt. Tidligere var der en serie af Moto Racer, der tilbyder spillere en masse interessante modes - racing på offentlig vej eller game begivenheder på hastigheden, og selv retssagen - passage af en meget vanskelig bane med kunstige forhindringer. Men på grund af en række uheldige omstændigheder dækket, forlader markedet er bogstaveligt talt nøgen. Siden Moto simulatorer faktisk degenereret - i industrien var kun MotoGP og SDK.

Ingen siger, at MotoGP - et dårligt spil, men det er et klassisk racerspil, men i denne form for genre, du vil være enig, er ikke nok plads til fantasien. Tænk over det, gør Moto simulatorer - det er kun spor discipliner? Nej. Et spor simulatorer, er det logisk at antage, ingen under jorden, nat løb rundt omkring i byen, forsøg, kors, motoball kan ikke indeholde. I de fleste tilfælde, det eneste, der er anderledes end det gamle nye MotoGP - er den nye spor, cykler og forbedret grafik. Alt.

Overvej MotoGP 10 mere detaljeret. Fysik er der helt klart en standard - ingen nye funktioner. Alle, eller næsten alle bundet til den fastsatte standard - tryk på knappen, hvorefter føreren gemmer sig bag motorcyklen forruden glas. Det er ganske realistisk - denne handling forbedrer aerodynamisk strømlining ser simulering fuldt ud. Men når sådan et trick - det eneste, der giver anledning til en række forskellige, er det ikke interessant. For at forstå, hvad saltet her, paralleller. Hvad hvis i enhver kapsejlads simulator udviklere har bygget hele gameplayet omkring nitro boosts? Begrebet spillet: Hvis du ønsker at accelerere - tryk på knappen, ønsker ikke - skal du ikke klikke! I enkle vendinger, er ideen blevet forældet - Moto simulatorer - er ikke kun Nitra.

Gå videre. Håndtering af motorcyklen. Moto simulatorer ofte lider på grund af de særlige forhold motorcykler. Dette er ikke en firehjulstræk - så vi har brug for viden. Efter alt, selv de mest fredelige tohjulede "jern heste" som en skrøbelig og friheder ikke tilgive. Derfor, for at strejke er meget vanskeligt en balance i denne genre - du har brug for at gøre spillet let, så spilleren ikke gik væk, og vanskeligt at formidle alle de finesser af ledelsen og ikke fortjener æren igrodelov for børn. Det viser sig, at motorcyklen simulatoren i de fleste tilfælde drejer eller tog simulator, hvor greb som lim på "Moment", eller ondsindet, nådesløse liv simulering, hvor spillet er umuligt uden at lære Motoshkola Monza.

I tilfælde af MotoGP 10/11, har vi at gøre med den første mulighed - i bundter anturazhnye pilot kollapser på én og derefter på den anden side, men det er bare cyklen opfører sig let - enten du ruller til venstre eller til højre. Ligesom en hovmodig engelsk dame. Denne ledelsesstil er afspejlet dårligt på projektets gennemførlighed. Hertil kommer, at gøre rytteren falder af er svært - trækkraft i denne simulator er klart arkade.

Taler om tidsplanen for projektet, kan vi nævne et par positive punkter, men der har ikke været uden en ske af tjære. Det ligner en god idé, men på samme tid fattige. Teksturki her på det niveau, men animationen af rytteren lider. effekter Vejret er lavet smukt og er fit, men sprayen fra hjulene har glemt at binde, for ikke at nævne selv på en motorcykel i regnvejr kontrol funktioner. Generelt er diagnosen: dans, dans, men ikke tilbedes.