Palmburgsky bro i Kaliningrad. Palmburgsky (Berlin) bridge

Der er i Königsberg (nu Kaliningrad i Rusland) en anden attraktion -Palmburgsky bro. Eller rettere, det var. Støtte og nu holde os til himlen, som om broen swing. Men dette er ikke tilfældet. Lokale vartegn har erhvervet mange historier og legender. Selvom broen er ikke så gammel - borger i Konigsberg filosof Immanuel Kant havde aldrig set ham. Pregol to bredden af floden var forbundet kun i 1935. Ti år på det kørende biler og fodgængere, og hverken sove eller ånd vidste ikke, at broen med en overraskelse. Hvad er det sammensat? Dette vil blive diskuteret i artiklen. Og også, hvilke nye bro spillet en grusom spøg med de mennesker i februar 2015.

konstruktion

I 1929, Weimarrepublikken har et særligt program, hvorunder tysk område skulle dække den tyske autobahn netværk blevet udviklet. Som et resultat, hver by viste sig at indgå i den økonomiske infrastruktur i landet. På den anden side, var det muligt at bringe til opførelsen af tusinder af arbejdere. Hvis vi husker historien, efter nederlaget i Første Verdenskrig , den tyske økonomi var i tilbagegang. Arbejdsløsheden var skræmmende. Derfor er opførelsen af motorveje løse mange problemer. Programmet blev fortsat efter kom til magten den nationalsocialistiske parti. Men Adolf Hitler blev allerede indført i konstruktionen af motorveje vis militaristiske idé. Palmburgsky bro var en bro på vejen mellem Königsberg (i Østpreussen) og Elbing (nu den polske by Elblag). på dens konstruktion arbejde afsluttet i foråret 1935. Det siges, at det røde bånd blev klippet af Adolf Hitler selv, der kom til lejligheden i Königsberg.

etymologi

Det oprindelige navn på broen - Palmburger Brücke. Den blev givet til ære for den ejendom, som ligger i nærheden. Ejer af en lille storbonde var en mand fascineret af voksende eksotiske planter. Vi var i hans drivhus og palmer. Nu er der ingen navn eller eksotiske planter. I stedet for "Palm City" står en tåler kystby. Men gården er givet navnet af broen. I lang tid brugte han til at ringe - Palmburgsky.

Berlin bro - så blev kendt som krydsningen af Pregol efter Anden Verdenskrig Oina. Efter Elblag trail ender. Fra denne polske by motorvej gik lige til Berlin. Og bro i Kaliningrad har spillet en stor rolle i det faktum, at vi nu slutter Anden Verdenskrig i Europa fejrer i maj snarere end fx i februar. Men dette - lidt senere.

Den hemmelige Palmburgskogo bro

Vi har allerede nævnt, at Adolf Hitler var ved at bygge ikke kun veje og militære installationer. Sådan var og Palmburgsky bro. I modsætning til udseende og røverhistorier, han aldrig var en vindebro. Konstruktionen blev bygget som en præfabrikeret monolitisk. De fleste tårne blev placeret på jorden, da kysten af Ny og Gammel Pregel meget sumpet. Enkelte stykker man krydser beton direkte på broen. Således kan passage kaldes en split, høj, men ikke justerbare. "Surprise" bro bestod der blev sunket i minen kammer i støtte. Hvis det er nødvendigt, den eksplosive brand, det centrale element faldt i vandet, hvilket gør det umuligt som en krydsning af landtropper og skibstrafik ved en flod. Men så, i 1935, broen var meget funktionelt. Designet i de seks hundrede treogtredive meter lang havde fire baner. Kun to af dem blev genopbygget i sovjettiden.

Palmburgsky (Berlin) Bridge og dens rolle i Anden Verdenskrig

I slutningen af 1944 og begyndelsen af 1945, sovjetiske styrker hurtigt frem vestpå. Byer blev taget en efter en, og det syntes, at afslutningen af krigen er nær. I januar, 11-th og 39-th hær under kommando af oberst General K. Galitsky og generalløjtnant I. Lyudnikov lancerede et angreb på Konigsberg. Ved udgangen af måneden lykkedes de sovjetiske tropper til næsten helt omringe byen. Betydning Palmburgskogo bro forstået og russisk, og nazister. Bag ham strakte rovnehonko motorvejen til Berlin. Derfor Nazityskland forsøgte at ødelægge broen Palmburgsky, Rusland ønskede også at gemme den til yderligere fremme af sine tropper.

Om natten den 29. den 30. januar 1945 kommandant i Koenigsberg Otto Lasch besluttet. Ved 0 timer 36 minutter eksplosion. Som det er blevet udtænkt af ingeniører i konstruktionen af broen, den centrale del kollapsede i vandet ved at lukke kanalen Pregel. Røde Hær offensiv kørt ned, den blitzkrieg mislykkedes. Sovjetiske tropper blev tvunget til at gå i offensiven til defensiven, og "slået" ved porten til Koenigsberg indtil den niende april 1945.

Palmburgsky bro i Kaliningrad

Efter krigen har passage af prægelen ærme blevet justeret temmelig patetisk: til vådområder brolagt Causeway af logfiler, og en flod - lave planke gangbroer. Under hensyntagen til, at broen blev inkluderet i en bypass rute omkring Kaliningrad, blev situationen kritisk. I vadestedet nogensinde dannede overbelastning, selvom biler i disse år ikke var så meget som nu.

I 1949 broen blev sprængt i luften Palmburgsky ramte skud den berømte film "Møde ved Elben". Gamle film fanget stirre på himlen støtte. I begyndelsen af halvfjerdserne blev det besluttet at reparere broen. Med knap to af de fire baner er blevet repareret. I 1990'erne, genopbygningen af Berlin-bro taler igen. Men de penge er afsat til det, forsvandt i en ukendt retning, byggeri gået i stå, og det begyndte.

i dag Berlin Bridge

I begyndelsen af det 2000:e genopstod genopbygningsprojekter i attraktioner Kaliningrad. Men de blev ikke afsat. I 2012 besluttede regeringen at bygge en ny bro, ikke langt fra Palmburgskogo. Det blev lanceret i december 2013. Denne konstruktion af 22 tårne og længden af 1780 meter blev en del af den sydlige ring Kaliningrad. I 2014, besluttede myndighederne at ødelægge broen Palmburgsky. Det faktum, at en sådan pris forsøgte at redde den røde hær i 1945, er nu dømt til nedrivning. Byens borgere sørgede død hans seværdigheder. Men den grusomme ironi Palmburgskogo bro bestod i, at han i januar 2015 kollapsede sig selv, knusning ihjel to arbejdere og sårede fire mere.