"Sherman" versus "Tiger". Tanke fra Anden Verdenskrig

Senest på tv viste en ny film af den berømte instruktør K. Shakhnazarov "White Tiger". Tank, hvorefter billedet tager sit navn, blev en negativ karakter, sammen med ganske animeret sovjetisk tank. Han opfører sig som en livlig og meget farligt dyr gemmer sig i sumpen, og kravler ud på jagt. Filmen er en kunst, det er mættet med associative serie, parabler og andre teknikker, udbygning af den følelsesmæssige konsekvenser for seeren. Sandheden i et historisk forstand er det næsten der, men efter at have set produktet er der en forståelse af, at Hitlers Tyskland havde særlige typer våben, som udgør en fare for allierede pansrede kræfter. Og hvis den Røde Hær havde WWII kampvogne, der fuldt ud kan modstå angreb af fjenden, så allierede klarede sig dårligere.

bulktanke

Hver kæmper hær i tillæg til unikke stykker har tendens til at have masse produceret helt maskineri. Den sovjetiske hær under Anden Verdenskrig, fik titusinder af "tridtsatchetverok" og HF, tyskerne ofte brugt T-III og T-IV, den britiske var "Matilda", "Churchill" og "Cromwell". Seriefremstillede og en amerikansk tank, M4, opkaldt til ære for borgerkrig helten General William Sherman, en nordbo. For alle tekniske funktioner, denne maskine var forældet, men det beløb, som den blev produceret, hvilket giver en chance for sejr. Leveres M4 og i USSR, men en særlig rolle i de kampe, han ikke har spillet. Sovjetiske tankskibe foretrækker vores WWII kampvogne, men i krigstid på nogen måde, men ordrer er ordrer. Hertil kommer, komfort af cockpittet var forskellig fra den sædvanlige for vores militær beskedent spartanske forhold var gode brand betjeningsanordninger, og amerikansk radio fungerede fint. Deprimeret af noget andet: en chance for at overleve, kæmper i "Sherman" var ikke nok.

Normandiet 1944

De begyndte at kæmpe "Shermans" vs "Tiger» T-VI i juni 1944 efter de allierede landinger på den nordlige kyst af Frankrig, i provinsen Normandiet. Situation i kampene, straks afsløret adskillige systemiske fejl i den amerikanske bildesign. Reservation var svag, ikke kun for de tyske 88-millimeter granater, de ramte dengang ikke kunne modstå næsten enhver tank i verden. Egne våben lod meget tilbage at ønske, riflede pistol ikke kun for sin kaliber (75 mm), hvorfra det blev opgivet i USSR på grund af lav effektivitet, men også længden af tønden ikke opfylder moderne krav. Cannon kunne ikke ramme målet på lang afstand, og komme tæt på tanken M4 "Sherman" kunne ikke, med stealth havde han også problemer med designet.

Virkningen på transmissionsprofil

Placering drivaggregatet og tysk, og amerikanske og britiske kampvogne under krigen var fronten. Gearbox er placeret på næsen af maskinen i stort set alle lande, der producerer pansrede køretøjer, det har en positiv effekt på styrbarhed. Men denne ordning vil uundgåeligt føre til et meget alvorligt problem i at øge højden af tanken, eller sagt militær-teknisk sprog, til væksten profil. Den fladtrykte maskine, jo lettere er det at skjule det i folderne i terrænet, jo sværere er det at ramme det. Frontmonteret gearkasse tvunget til at føre hende fra motoren skrueaksel derfor bunden af tårnet skal ophæves. Øget vægt (overskydende mængde kræver stadig reservation). Useless spist motoreffekt, brændstofforbrug. Vores tanke måtte kæmpe hårdere, det indvendige volumen af rummelighed er ikke anderledes, men det spillede en mindre rolle i forhold til de bedste kampevne. De slag, der var "Shermans" mod "tigre", men dette design fejl, også var ikke så markant. De besad og tyske biler, selv de mest moderne.

Heart "Sherman"

Under krigen blev dieselmotorer udstyret med kun de sovjetiske tanks. Det faktum, at benzindampe eksploderer ejendom, kendt af alle. M4 Tank "Sherman" var udstyret med forskellige motorer. Den mest succesfulde variant - Aviation 350-hk Continental motor mærke, men det kom senere. Strømforsyning udgave M4A4 bestod af fem bil (fra "Chrysler") L6. Om hvordan denne "hold" med 30 cylindre og stearinlys, læsset på en kardan, kan vi kun gætte. Enhver specialist pansrede idé om et sådant arrangement vil forårsage sorg. En anden var en modifikation af M4A2, sat i gang af to dieselmotorer, "General Electric". Også ikke en gave, men stadig bedre. Alle disse motorer produceret amerikanske industri af rent fredelig teknologi, bortset fra 500-stærk "V8 Ford", der er designet specielt til tankene, men det viste sig i slutningen af krigen og var også benzin. Ikke desto mindre er drevet af disse "vidundere teknologi" og en masse af dem, "Sherman" mod "tigrene" udkæmpet. Det var vanskeligt og farligt.

Kraftværk T-VI

Tysk industri, samt amerikanske og britiske, også under hele krigen har ikke været i stand til at skabe en høj kvalitet og teknologisk avancerede dieseltank af tilstrækkelig kapacitet. Men problemet med kraftige motorer i Nazityskland stadig opmærksomhed. Tung tank "Tiger" (han vejede cirka 55 tons, til sammenligning: "Sherman" - 30 m) blev drevet af 700 hk motor mark "Maibach" to modifikationer. Med alle de impressiveness af dette beløb, skal du være opmærksom på den tilgængelige strømindikatoren er forholdet mellem magt til vægten. Det viser sig, at den lettere "Sherman" næsten overgået i manøvredygtighed indikatorer tysk tung tank "Tiger". Kendetegnene for disse to maskiner, såsom hastighed, overvundet vægge og grøfter mv, er forskellige lidt. Men en masse vægt påvirke mange andre indstillinger, og ikke til det bedre.

bogier

Bedre affjedring, fungerer som det vigtigste element i chassiset, for den tid af Anden Verdenskrig, er anerkendt som opfinderen af den amerikanske Christie design. Og i den sovjetiske design. Det er ikke værdsat overalt undtagen Sovjetunionen. Når man overvejer Coil "Sherman" ufrivilligt opstår sammenligning med landbrugsmaskiner. Den består af seks referencepunkter vogne, der hver især er placeret på to ruller: omtrent det samme som på traktorer - arbejdere i felterne.

Men mere deprimerende i opløbet aspekt gør tanken "Tiger". Karakteristik primært masse bedt tyske designere arrangere tynde "pandekager" forskudt. Denne løsning var med til at reducere den specifikke belastning på jorden, men betydeligt kompliceret drift og vedligeholdelse. Rollers bøjet, afmontering og udskiftning tager for lang tid, tung bygningsværk stod ikke hver bro, og indlades til perron har været et levende helvede for de tyske soldater.

begrebsmæssige forskelle

Om, hvor kampene fandt sted i Normandiet, mange overlevende fortalte efter krigen, amerikanske og britiske tankskibe. Det var ikke let, nogle gange er vi nødt til at vise vidundere opfindsomhed og mod. Tab af "off skala" for hver ødelagt T-VI havde mindst tre døde M4. For Vestfronten død af et så stort antal militære personel var usædvanligt. Årsagen til de mange fiaskoer var, at "Shermans" vs. "Tiger" til at kæmpe burde ikke have været. De var designet til at understøtte infanteri under offensive operationer. For at udføre denne opgave, de havde alt vi behov, herunder artilleri våben. Men "Tiger" var oprindeligt tænkt som en tank destroyer. Og for at han var også alt. En høj mobilitet tankvogne destroyere, der virker på afstand, er ikke nødvendig.

brugen af taktik

I filmen "White Tiger" tank, mystisk og flygtig, truende knurren motor og frigive kraftig stråle udstødning, og det efterlader ingen steder, som udkommer lige før den sovjetiske "Tredive." Kunstneren får lov til at drømme, men i et rigtigt kamp crew T-VI vil hellere handle på afstand, at realisere fordelene ved lange kaliber pistoler, skyde præcist og langt. Han bidrog til en sådan taktik og fremragende Zeiss optik, som ikke var i vores maskiner, og den amerikanske, også.

Med hensyn til "Sherman", som er deres største fordel, vedrører mere til mulighederne i den amerikanske industri, som kan producere store mængder omend ufuldkommen teknologi. I løbet af de år af krigen maskiner af denne type blev det produceret næsten 50 tusinde stykker. Skaller blev nittet allerede nævnt forbindelser af kraftværker, pistolen ikke opfylde behovene i fronten, men der var mange, og tyskerne simpelthen ikke har tid til at beskæftige sig med dem. Og, skal det bemærkes, på trods af den stærke opfattelse af den svage kampe som soldater i den amerikanske hær, de tankskibe "Shermans" var modige mennesker.

efter krigen,

"Tigers" var for svært at fremstille for krigshærgede tyske industri har været i stand til at etablere masseproduktion. T-VI-X blev udgivet i 1942, kun 1354 stykker, og selv kraftige bog ikke redde dem fra den næsten fuldstændige ødelæggelse af koalitionsstyrkerne.

Amerikansk tank, på trods af mere end en beskeden militære specifikationer, formået at deltage i mange væbnede konflikter slutningen af 40'erne, overlevede halvtredserne og selv i de 60 år deltog i den arabisk-israelske krige. Han var den tredje masse model pansrede køretøjer i verden, der giver forrang til den sovjetiske T-34 og T-54.