Bil Radar Detector Sho-mig G-900 STR: Specifikationer, priser, anmeldelser

Radar detektor Sho Me G 900 STR - en forbedret udgave af den tidligere model antiradars G-800STR. Det udmærker sig ved moderne hardware og software påfyldning. Lad os betragte det nærmere.

Udformningen af radardetektorer

Den væsentligste strukturelle forskel fra Sho Me G 800 STR i den nye version er anvendelsen af moderne elektroniske komponenter i printkort enhed. Den nye model var en mere kraftfuld GPS-chip SIRF selskab og dermed forbedre hastigheden af driften af enheden, nøjagtigheden af radar og andre enheder, og for at reducere opstartstid under koldstart.

Teknisk og hardware

Radar detektor Sho Me G 900 STR obzavolsya OTG yderligere kommandoer, der tillader dig at gøre gadget en base flere celler eller firmware chips ved hjælp af USB-kablet, bundtet. Tilberedte lyd- og videofiler gemt på hukommelseskortet enhed den, og derefter overført til de driftsparametre radar-detektorer.

Sammenlignet med den tidligere version, Sho Me G 800 STR øget størrelsen af displayet. På gadget viser billeder fra kameraerne og oplysninger om maskinens hastighed. Integrerede chips med dobbelt hukommelseskapacitet giver mulighed for at gemme og vise store mængder af information på displayet.

En yderligere fordel ved den nye model radar detektor er tilsætningen til det komplette sæt af fjernbetjeningen, ved hjælp af hvilken kan fjernindstillingselement Sho Me G 900 STR. enhed programmeringssystem og ændring af indstillingerne udføres ved at trykke på den relevante tast kombination på den medfølgende fjernbetjening. Ligesom den oprindelige beslutning gav en radar-detektor fra et selskab Sho-Me en konkurrencemæssig fordel i forhold til lignende enheder fra andre mærker.

Bilejeren kan personligt tilpasse funktionen genvejstast. En yderligere og meget behagelig fordel af anmeldelser på Sho Me G 900 STR, er tilgængeligheden af komplette enheder en særlig pose til pakning og opbevaring af enheden.

Vigtigste kendetegn Antiradars

De vigtigste karakteristika for radaren er:

• Evne til at arbejde i K-band, X, Ka, Ku med fiksering og bestemmelse af alle tracking udstyr opererer i lignende områder.
• Påvisning af den komplekse "Avtodor", og den forvarsel om føreren overskrider hastighedsgrænsen.
• Indbygget GPS-modul chipsæt fjerde generation SIRF.
• Brugeren kan opbevares i form af falsk alarm og placeringen af radaren og STSI lasere.
• Radar detektor fungerer i tre tilstande af hastighedsbestemmelse.
• Der er tre driftsformer - "Spor", "By 1" og "By 2".
• Radar detektor er udstyret med informativ OLED-display.
• Der er en indbygget sensor automatisk skærmens lysstyrke.
• Oplysninger, der vises på displayet enhed, er ledsaget af voice meddelelse.
• Opgradering af software og firmware Sho Me G 900 STR udføres uden at tilslutte enheden til en pc.
• Den medfølgende fjernbetjening kan du styre og tilpasse gadget på afstand.
• Database radar detektorer og software opdateres automatisk.
• Apparatet meddeler ejeren af bilen på det lavere niveau af batteriopladningen.

De udførte tests Sho Me G 900 STR viste, at gadget er i stand til at genkende den "Robot" komplekse signaler. Et sæt af "pil" fælde advarsel detekteres i en afstand på 1200 m.

Pakkens indhold

Radar detektor Sho Me G 900 STR leveres med følgende tilbehør:

1. Trap advarsel.
2. strømkabel.
3. Sucker og tilknytning til installation af enheden på forruden af bilen.
4. Velcro på instrumentbrættet.
5. USB-loader.
6. USB-kabel.
7. Fjernbetjening.
8. Taske til opbevaring og transport af detektoren.

Vejledning til Sho Me G 900 STR, også fås i et sæt, Det gør det muligt for ejeren at nemt forstå reglerne for drift af enheden.

funktionelle radardetektorer

Vi lister de vigtigste egenskaber og funktioner i en radar-detektor:

• Enheden hurtigt og præcist registrerer alle politiets radarer, der opererer i det tilladte område.
• Den opdaterede modul tillader radardetektorer at detektere komplekser "Arrow" i en afstand af 1200 meter.
• Radar detektor Sho Me G 900 STR opererer i flere tilstande, herunder "City-2" mode.
• Forbundet med en infrarød modtager fjernbetjening kan du styre instrumentet fra en afstand og uden at føreren, så han kan ikke blive distraheret fra vejen.
• OTG funktion kan du hurtigt og nemt opdatere softwaren og database tilsluttet kameraer.
• Modtagelse Følsomhed forøges af fabrikanten ved at variere parametrene for laserenhed.
• skriv overvågningskamera og den maksimalt tilladte hastighed er bestemt på bane i den automatiske tilstand.

Udover de grundlæggende funktioner, er radar-detektor Sho Me G 900 er udstyret med ekstra STR, som i høj grad forenkle driften proces og gøre det muligt for bilejeren at tilpasse gadget passer til dine personlige præferencer og ønsker.

Fordelene ved radar-detektor

Den beskrevne indretning til bruger-feedback, har en række åbenlyse fordele:

• Arbejde i flere tilstande.
• Kompakte dimensioner.
• Lav vægt.
• Lang levetid.
• Den lethed og enkelhed af installationen.
• Høj hastighed databehandling.
• Tilstedeværelsen af de forreste og bageste linser.
• Tre signal niveau justering.
• Russified stemme alarm.
• Overkommelig pris på Sho Me G 900 STR (det holdes i intervallet 5.000 til 7.700 rubler.).
• organ modstand mod mekaniske skader.
• Det høje niveau af følsomhed.

informativ display

Jeg må sige, at bilister kontakte producenten Sho-Me radar-detektorer anmodninger display instrument oplysninger om den aktuelle hastighed af bilen ikke kun i standby, men også i de GPS-point fiksering tilstande i bands X, K og Ka. Denne appel skyldes, at føreren, baseret på konstant vises på displayet hastighed fælde advarsel den kan vælge den maksimale hastighedsgrænse, samtidig med at de færdselsreglerne.

Særskilt, vi konstatere, at der viser speedometer af køretøjets hastighed vil være 8% højere end den faktiske, mens de data, der vises og registreres af hans fartfælde advarsel GPS-modul, forskellig fra den faktiske til hundrededele af en procent. Denne algoritme i fabrikken firmware radar detektor arbejdede på en sådan måde, at på bestemte tidspunkter - ved detektering radar intervaller eller GPS-prikker - udstillet ophørte output information om den aktuelle kørehastighed.

Tveægget sværd var, at påvisning af mange Tracking Systems starter og et halvt tusind meter. Trods det faktum, at for at indse det var ganske vanskeligt på grund af den begrænsede skærmstørrelse, udviklerne af radar-detektor Sho-Me G-900STR var stadig i stand til at nå sit mål i livet forbrugernes ønsker: skærmen begyndte at trække sig permanent køretøjets hastighed, der straks bemærket i kundeanmeldelser.

En forbedret algoritme til detektering af lasersignaler

Ændringer i softwaren gjort det muligt at påvise radar-detektorer fotoradarny lasersystem Vitronic PoliScan. Denne enhed er en bærbar stativ ligesom og en stationær sektor.

Uregelmæssigheder Vittronic PoliScan er, at hastigheden af den bevægelige køretøj bestemmes snævert fokuseret laserstråle. Køretøjets hastighed er fastgjort i en afstand af 15-75 m til indretningen. Men det er i teorien, i praksis er afstanden 40 m.

Radar Detector for en fokuseret stråle kan ikke på forhånd advare føreren om tilstedeværelsen af et sådant kompleks på motorvejen på lang afstand, så efter det blev opdaget driveren, er der kun et par sekunder for at reducere hastigheden. Fordelen er, at sådanne komplekser næsten aldrig findes i det område af Rusland.

Database Skift GPS

Den opdaterede firmware-version Sho Me G 900 STR bruger til at bestemme tracking udstyr med to basispoint. Først - et punkt placering af kameraet eller radaren, den anden - indgangspunkt, der ligger i en vis afstand fra sporingsindretningen. For hvert sæt af stationære og individuelt given afstand beregnes ved højt kvalificerede specialister på grundlag af data indsamlet i praksis og terrænforhold, hvori de er monteret.

Lavet til ændringer firmware havde til formål at tage fat på de udvalgte brugere falske positiver radar-detektorer, faste komplekser placeret på parallelle gader. Og også om tilpasning af tilgangen i at informere ejeren af køretøjet til forskellige komplekser af video og fotografiske billeder, afhængigt af forskellige data fra komplekserne. På grund af dette ikke længere nødvendigt at fortsætte med at bruge parameteren "Dist.".

Især for er udstedt nye firmware radar detektor to-punkts-databaser, som kun kan bruges med den nye software. En ny funktion gør det muligt for brugeren at ATO for at vælge den database til fremtidig brug.

Skifte følsomhed niveauer automatisk

Niveauet af følsomhed radardetektoren Sho Me G 900 STR i den nye firmware indstilles på en automatisk basis, afhængigt af hastigheden af køretøjet. Konstant niveau af følsomhed for regimet "City 1" - lav, til tilstanden "route" - højt.

ATSPD ny parameter med en karakterskala fra 0 til 120 fungerer som følger: radar detektor opererer i "Track" højt følsomhed ved en værdi AT = 0, og når X = AT - middel følsomhed niveau, hvis hastigheden er under H. Hvis køretøjets hastighed er højere end X, så er slået "rute" konstant aktiveret høj følsomhed niveau. Brugeren kan administrere dem, udsætter parametre og ACSPD ATSPD.