BMW-318 - en solid business class bil

BMW-318 ikke rammer deres udseende, fordi dens design er velkendt for alle siden 1998. Denne bil kræver en særlig holdning. For at forstå udformningen af denne maskine, er du nødt til at tage et nærmere kig.

"Trojkaen" legemliggjort alle de design af BMW-biler. Maskinen ser meget harmonisk, minder om, at denne model - skabelse af de bayerske håndværkere. Hood gnidningsløst ind i "næsen" vender gitteret. Forlygter har et par indhak fra bunden til formen af halve buer. De baglygter affjedrede også bogstavet L, og side bagdør ruder linje er lavet i form af en yndefuld bue, karakteristisk kun for dette mærke. Selvom BMW-318 og ringere end aggressivitet af sin forgænger, men det er blevet mere elegant. Det er ikke længere en udpræget sportsvogn, og en solid bil business class.

Rimelighed og bekvemmelighed af denne model har en effekt. Dør håndtag af bilen er meget komfortable og store. Bil sæde let indstillelige. Kig ingen håndtag fra alle sider, fordi de alle er forenet i en blok på ydersiden af puden af stolen. Nå gennemtænkt justering af højden og dybden af plantning styretøj og elektrisk justering af spejle.

Fire mennesker kan mageligt plads i BMW-318. Anmeldelser af passagerer på komfort meste god fordi biler en hel del plads og komfortable sæder. Bagsædepassagererne ikke røre knæene af ryggen af forsæderne, selv med væksten på 180 cm, hvilket ikke kan undgå at imponere.

Motoren kører meget glat, ikke kun på grund af sin høje byggekvalitet, men også brugen af balancering aksler.
BMW-318 støjisolering fejlfri. Ingeniørerne sætte en stor indsats for at helt afskåret baggrundsstøjen, så kun en knap hørbar lyd af motoren.

I dynamikken i bilen to-faced. Du kan ride hele dagen i økonomi-mode, uvidende om de reelle muligheder i maskinen. Pinning speederen hårdere, kan du nå 4000 omdr / min - bilen ophører med at være helt anderledes. I dette tilfælde, du har brug for hurtigt at styre en koblingspedal og gearstang. Gearkasse fungerer fint, og arm under højre hånd er placeret perfekt. Hvis det er nødvendigt, han bare svinger.

BMW biler er kendt af alle hans smidighed. Selv under hård acceleration "tre" udtrykker ikke en antydning af ulydighed. Automatisk kontrol af afsporing og ASC + T trækkraft kontrol sikrer, at køretøjets hjul ikke slæbes eller forstyrres i en udskridning. Til dette formål, skærer systemet automatisk forsyning og forsinker enkelte hjul brændstof.

Ingeniører fungerede perfekt på BMW-318 bremser. Alle de "trojka" system udstyret med CBC. Ved bremsning, sving derved opretholde en neutral håndtering. Med andre ord er låsen forhindres og nedrivning hjul med individuelle akser.

Uden skarpe manøvrer bilen fremragende vejgreb takket være identisk kraftfordeling langs akserne (50:50) og uafhængig affjedring alle hjul. På grund af anvendelsen af aluminium i den forreste og bageste suspension struktur tydeligt reduceret vægt.

"Three" standard 6 airbags er monteret. Ved døren af maskinen har låse, der forhindrer skæv dør ved nedslaget, ville ikke give det sidder fast.

Unik stil og karakter - det er de funktioner i BMW-318. Prisen for denne bil er omkring 23 tusind dollars. Maskinen er designet til dem, der ønsker ikke blot et transportmiddel, og mere.