Hvad er straffen for toning af bilejere venter

Først skal vi afgøre, hvad der toning. Toning - en tegning af overfladen af glas bil specielle materialer, der forårsager farveskift og reducerer lystransmissionen egenskaber af glasset.

Hvorfor har vi brug toning og hvorfor det så ofte bliver driverne gøre? Der er flere grunde. Oftest, ejeren af et køretøj mener, at bilen med tonede ruder ser "køligere", mere moderne. Mange dermed søge at beskytte sig mod den brændende sommer og lyse vinter solen. Nogle planter toning ønsker at beskytte sig selv og deres personlige rum fra nysgerrige synspunkter. En anden grund - en tynd film, som meget ofte at anvende og er en form for beskyttelse for glasset, hvilket forhindrer dannelsen af ridser og skår. Hertil kommer, gennem den mørklagte glas brænder mindre indvendige af bilen.

Uanset årsagen, faktum er. Glas bliver mørkere, og chaufføren ser igennem dem vejen betydeligt værre, især om natten. Derfor færdselspolitiet stiller ret strenge krav til vinduerne på området for førerens udsyn: forruden skal bestå mindst 75% af lyset. På trods af at de fleste af nutidens biler er tilgængelige fra transportøren at have tonet briller på 20-30%, bliver det tydeligt, at forruden ikke kan installere yderligere beskyttelse uden at skulle ikke løbe ind i straffen for toning.

Krav til vinduerne på højre og venstre side af føreren, en lidt blødere, men også fortsat alvorlig. Lystransmission briller installeret på dem må ikke være mindre end 70%. I overensstemmelse hermed for ikke at blive straffet for skygge kan næppe, knap mærkbar mørkere dem.

Med hensyn til de bageste ruder - alt her er på førerens skøn. Hvis det ønskes, kan det lukke dem uigennemtrængelig for lys en sort skærm eller male farvede blæk.

Det eneste krav - glasset ikke skal spejles (det samme gælder for laterale og frontale).

Mest almindeligt anvendte skygge af tre slags:

1. Meget populær særlig film, hovedsageligt på grund af den lave pris og muligheden for selv-installation. Det er værd at nævne, at straffen for skygge ikke afhænger af dens farve, men kun på de lyse transmission egenskaber. Derfor kan bilejere købe en flerfarvet folie enhver nuance: pink, røgfyldte, grønne og endda snesevis af andre muligheder, der harmonisk kan supplere billedet af bilen. Desuden om nødvendigt den kan fjernes uden beskadigelse af glasset.
2. Spray - sker kun i specielle interiører, det er dyrere, men livet har en højere (hvorimod forekomsten af filmen forringes efter et år eller to).
3. Flytbare skærme - sælges som ekstraudstyr til bilen og om nødvendigt indstillet.

Hvad er straffen for toning, der ikke opfylder de krav, der kan følges? Den mest almindelige - det er fint.

Fem hundrede rubler - det er straffen for toning kan udstede inspektør. Men dette er ikke den største ulykke, der kan ske for bilens ejer. Meget mere alvorlig straf for skygge - afvisning af forsikringsselskabet i betalingen i tilfælde af uheld. Og fiasko kunne lovligt.

På den anden side, måske den mest alvorlige straf, venter på bilejere, der er lov toning gælder ikke, og at alle parter okleivayut vindue uigennemtrængelig film - næsten 100% garanti for at komme ind i en ulykke. Forordninger, der styrer færdselspolitiet, opstod ikke ud af ingenting. Når sigtbarheden er reduceret næsten i halve, meget let at gå glip af stående side og pludselig frigives i kørebanen eller fodgænger at forlade på grund af drejebænk.