Hvorfor brast luftskibet "Hindenburg"?

Den enorme luftskib "Hindenburg", er et symbol på Nazityskland, blev bygget i slutningen af 30-erne af XX århundrede. Navnet på flyet er opkaldt efter den Tyske Rige præsident. Under sine sikkerhedsmæssige konstruktion spørgsmål får særlig opmærksomhed. Så hvorfor gjorde han eksploderede i maj 1937?

eksplosion

I sin sidste rejse luftskibet "Hindenburg" off 3 maj 1937. Billet pris var omkring $ 400. Om bord var 97 personer (inklusive besætningsmedlemmer). Styringen gondol sad Kaptajn Mark Preuss, der deltog i 1. verdenskrig. 6. maj fløj flyet på Manhattan. Ønsker at overraske passagerer, Pruss brugt Zeppelin tæt med en observation dæk, placeret på taget af Empire State Building. Luftskibet passerede så tæt, at besøgende på webstedet og passagererne kan vinke til hinanden. Efter kredser lidt over byen, luftskibet "Hindenburg" gik til basen Leykhorst den planlagte landing og klokken fire om eftermiddagen ankom til placering. Men fra vest nærmer storm foran, så lederen af basen Charlz Rozendal har ikke givet tilladelse til at lande. Inden for to timer efter zeppeliner fløj langs kysten i forventning om nyheder fra Leykhorst. Klokken seks modtog Pruss en besked fra basen om forbedring af vejrforholdene og tillade landing og tog hende selvfølgelig. På syv om aftenen på "Hindenburg" kom der en anden meddelelse med en anbefaling til at lande så hurtigt som muligt. På 11 minutter efter syv Zeppelin faldt til niveauet på 180 meter. På jorden rapportering om hans ankomst førte Herbert Morrison - kendt amerikansk journalist. Efter 9 minutter, blev flyet i ligevægt, og derefter sluppet af fortøjning reb. Efter yderligere 5 minutter i agterstavnen område (lige over rummene gas) skete antændelse, at inden for 15 sekunder til at sprede stævnen. Der var en øredøvende eksplosion. 30 sekunder efter branden styrtede luftskib "Hindenburg" nær fortøjning masten.

beklædning

Zeppelin havde sidespor af armeret bomuldsstof imprægneret med jernoxid, med en blanding af aluminiumspulver og celluloseacetatbutyrat. Ideen er, at det burde have været give huden som en styrke og brandhæmmende egenskaber. Men ved hjælp af stoffer i malingen sammensætning af luftskibet, det lykkedes at skabe en termit, der antænder den manglende ilt. Men denne formulering bør brænde meget langsomt, hvilket ikke svarer til den dokumentar video fra nedstyrtningsstedet.

Luftskib "Gindenburg" i reduceret form, malet med denne blanding og anbragt i en hydrogen fyldt miljø, brændt i omkring et minut, men ikke i flere sekunder. Som følge heraf har eksperter nået til den konklusion, at malingen er brændt sammen med hydrogen. Der var også disse antagelser, at thermite male temmelig hårdt for luftskibet og muligheden for at benytte det meget lavt. Men ingen kontrolleres graden af brændbarhed af materialet, hvorfra han blev gjort fly. , Den mest sandsynlige årsag er derfor, at krakket i luftskibet "Hindenburg" Der opstod på grund af tekniske brandfarlig imprægnering af et byggemateriale.