"Object 907": et forsøg på at modernisere PT-76

I begyndelsen af det tyvende århundrede, med Sir Winston Churchills lette hånd , kom der en ny slags kampvogn op - en tank. Han blev med rette kongen af slagmarkerne i Første Verdenskrig. Omkring samme tid i et andet europæisk land brød en borgerkrig ud. Det skal bemærkes, at efter opfindelsen af maskinpistolen, med dens tæthed af ild, blev værdien af kavaleriet i adfærd fra fjendtligheder tilbagekaldt i baggrunden. Angreb i kavaleriet faldt i glemsel, kun militær spionage, rekognoscering, kommunikation forblev. Og så besluttede en bestemt Nestor Makhno at installere en maskingevær på en tachanka, og nogen Semyon Budyonnyi testede i praksis muligheden for massiv brug af opfindelsen af hans allierede-modstander. Sådan kom tanken om strategisk kavaleri frem, et levende eksempel som den første kavallerihær. År gik. Den "strategiske kavaleri" i Sovjetunionen blev genfødt i "Theory of a Deep Throughthrough", hvor der allerede var planlagt massiv brug af mekaniserede forbindelser. Efter Kiev-manøvrerne fra 1935 blev denne sag også taget hånd om i Tyskland. Og her og sovjetiske og tyske militæreksperter stod over for et problem - tvungen af mobile forbindelser med talrige vandhinder, i første omgang - beslaglæggelsen af brohoveder. Vi løste dette problem på forskellige måder. Hvis tyske eksperter udviklede en enhed til at sikre opdrift eller overvinde forhindringer på bunden af lineære tanke, skabte sovjetiske designere flydende maskiner.

Udvikling af flydende tanke

Den første serielle sovjetiske flydende tank T-37A blev vedtaget i august 1933, den blev erstattet i februar 1936 T-38. I betragtning af den operationelle erfaring med disse maskiner blev der udviklet en ny model, T-40. Det blev anerkendt af eksperter som den bedste sovjetiske flydende tank i forkrigstiden. Efter den 22. juni 1941 blev alle yderligere udviklinger af ny teknologi suspenderet for at sikre frigivelsen af dem i produktion. Efter en radikal drejning i krigen, da vi avancerede mod vest, måtte vores tropper overvinde et stort antal floder, stræder, flodmundinger og søer. Da de fleste floder flyder i meridional retning, er deres vestlige kyster på den nordlige halvkugle høje, hvilket yderligere hæmmer krydset. Derfor blev det efter krigens afslutning besluttet at fortsætte arbejdet med skabelsen af både. Opgaven til udvikling blev udstedt til fabrikken nr. 112 "Krasnoye Sormovo" og senere til Institut for Transportteknik. Den sidstnævntes hjernebarn ("Object 740") og gik til serien under indekset PT-76.

Flydende tank «Objekt 907»

Næsten umiddelbart efter begyndelsen af ankomsten af PT-76 i drift med sovjetankernes styrker opstod spørgsmålet om moderniseringen. I begyndelsen af 1959 begyndte teamet af designere af Stalingrad Tractor Plant arbejde med design af en ny model, som fik betegnelsen "Object 907". Allerede i august præsenterede ingeniører Yu. M. Sorokin og SA Fedorov den første monterede maskine til testning.

Enhed og konstruktion

Tankens layout blev lavet i henhold til den klassiske ordning med den bageste placering af kraftenheden. Det pansrede tilfælde blev signifikant ændret i sammenligning med basismodellen. Den forreste del havde form af et skibs næse. Selvom tykkelsen af pansrede plader ikke er ændret, har mere rationelle vippevinkler øget beskyttelse. "Object 907" var udstyret med en accelereret dieselmotor med en kapacitet på 280 hestekræfter. På trods af stigningen i tankens masse faldt bevægelseshastigheden, både langs motorvejen (45 km / t) og langs vandet (11,2 km / t) ikke. Maskinen var udstyret med et system med anti-atombeskyttelse, i forbindelse med hvilken lufttilførslen af motoren og det beboelige rum blev opdelt. Armament af tanken bestod af riflet pistol D-56TS, med vertikal stabilisering og maskingevær SGMT. Modellen var udstyret med et teleskopisk syn og en nattsynsapparat. De forsøg, der blev startet, viste, at tanken ikke har nogen fordele, og da den bevægede sig langs vandet viste den en lav stabilitet og en tendens til at dykke, hvilket fik projektet til at lukke. Den eneste bil blev bygget i BTT-museet i Kubinka.

Et andet "Object" -medium

Udover at opgradere den flytende PT-76, var der et andet projekt under indekset "Object 907" - den midterste tank. Denne maskine blev udviklet i overensstemmelse med kravene til CT, udviklet på et møde i Sovjetunionens forsvarsindustri i maj 1952. Den nye enhed skulle komme ind i tropperne for at erstatte hoved T-54 tanken. Maskinen skulle være forsynet med en 100 mm kanon D-54. Desværre blev metalen bygget kun fast krop og dele af tårnet, hvorefter projektet blev lukket på grund af ændringer i den militære doktrin i Sovjetunionen og reduktionen af "ikke-nukleare" våben.

Tanks verden: "Object 907" genfødes

Efter fremkomsten af "World of Tanks" på computermarkedet introducerede udviklerne ikke kun maskiner, der er udformet i metal, men også forskellige modeller, der kun eksisterede på papir. De passerede ikke ved deres opmærksomhed og "Object 907". WOT begyndte sin testning i foråret 2013. "Object 907" er en sovjetisk medium niveau tank af X niveau. Kampens taktik varierer lidt fra dem på andre top-end-CT'er: hurtige omvejsmanøvrer, skyde på farten, gruppearrangementer, rekognoscering. Følgelig og installerede moduler: ventilation, pistol stabilisator, afklaret optik.

Indkøbsmuligheder

Lad os nu henvende os til spørgsmålet, der bekymrer mange spillere: "Hvordan får man" Object 907 "?" Svaret er simpelt: Denne tank bliver ikke solgt eller pumpet. Dette vil være en maskine, der kan vinde ved at deltage i klankampe inden for rammerne af særlige kampagner. Det er kun at vente. Selvom nogle supertestere, især tæt på udviklerne, i hangar allerede har en sådan maskine.