På sidelinjen af bevægelsen. Trafik krænkelser. Straffen for vejene

SDA bevægelse på sidelinjen nu straffes med bøde. I dette tilfælde er størrelsen af sin temmelig stor. Men mange utålmodige bilister ignorerer reglerne og er ligeglade på det tidspunkt syltetøj forsøger at overhale stationære køretøjer, bevæger sig langs vejene.

Hvad er kantsten?

Reglerne i vejen er der et begreb, der er en del af vejen skulder. Dens begyndelse er normalt begrænset til mærkning 1.2.1 eller 1.2.2 af eksisterende regler. Hvis mærkning ikke er til stede, er det normalt karakteriseret ved vejsiden væk fra asfaltvejen overflade. Normalt er det ler.

Det skal bemærkes, at på trods af at skulderen er et element af vejen, ride på det er strengt forbudt. Bevægelse langs siden SDA bemyndiger kun i meget sjældne situationer, såsom når passagen blev helt blokeret på grund af en alvorlig vejtrafik hændelse.

For nylig inspektører patrulje særligt strengt gælde for de lovovertrædere, der, på trods af de regler, stadig fortsætte med at passere eller flytte langs siden.

Hvorfor er det så strengt?

Faktisk sådan adfærd inspektører DPS er forståeligt, hvis vi forstår, hvorfor vejkanten blev anerkendt som en del af vejen, og for hvem det er beregnet til.

Bevægelse på siden er kun tilladt til fodgængere, cyklister eller mopedistam.

På trafikerede veje ofte er der situationer, hvor en ubuden gæst, bevæger sig rundt i siden af vejen, en fodgænger ser ham og begynder at bippe, at den straks vige. Men i dette tilfælde, vil driveren være forkert, og hvis du rammer en fodgænger, så i dette tilfælde vil han blive straffet i videst muligt omfang af loven.

Derfor erfarne bilister, der ikke er vant til at overhale den "plug", anbefales det stærkt at lovovertrædere ikke at forlade i vejkanten, fordi opkaldet tilbage til antallet af biler vil blive konfronteret med endnu vanskeligere.

Straffen for vejene

Størrelsen af den bøde for trafikken på den side af vejen afhænger primært af den side, hvor føreren bevæger sig.

Så hvis gerningsmanden har besluttet at tage en tur på den side af vejen på højre, så inspektøren for at se denne overtrædelse, vil være klar til at skrive ham en bøde på 1500 rubler.

Der er de hensynsløse bilister, der, på trods af faren, forsøger at overhale biler og rejser på venstre side af vejen, det vil sige på en modsat. En sådan opfordring inspektør kan betragtes som overtrædelse af reglerne, og hvordan overhaling køretøj forlader modkørende vognbane. Bøden for en vejsidebombe i dette tilfælde vil være mere alvorlig. Det kan endda nå op til fratagelse af rettigheder.

Desuden, hvis en sådan manøvre, ikke føreren var i stand til straks at vende tilbage til sin vognbane, kan han blive afladet, og en anden straf - til oprettelse af en nødsituation.

Straffen for en sådan lovovertrædelse - 5 000 rubler. Domstolen kan også fratage fejlende kørekort i op til seks måneder. Hvis føreren beslutter sig for at prøve lykken igen, vil benægtelse af en sådan handling øges op til et år.

Hvem kan bevæge sig rundt på kanterne

På trods af en sådan streng straf for biler og et absolut forbud mod transport af biler på chauffører side af vejen, der er en kategori af køretøjer, der har ret til at færdes på vejen uden frygt element for at modtage en straf.

Denne kategori omfatter køretøjer af vejen vedligeholdelse samt det indlæste lastbil. Desuden lastbilerne har ret og stoppe ved kantstenen, hvis det punkt, hvor de transporterer varerne, er i umiddelbar nærhed.

Også på sidelinjen kan stadig flytte nogle TC, hvis de ikke forstyrrer fodgængere. Blandt dem:

• cykler, i tilfælde af person, der driver det, ældre end 14 år;
• knallerter kan også fortsætte på sidelinjen, til punkt 24,7 af reglerne (SDA) bekræfte;
• hestetrukne vogne og andet levende transport.

Kom omkring den side af landevejscykel

Velosepedisty, der er ældre end 14 år, kan bevæge sig kun på særligt udpegede stier. Disse kaldes cykling. Hvis en sådan dorozhet ikke, kan voksne og cyklister ride på normale veje, mens du tager den rigtige. Betingelser for cyklister på sidelinjen sige, at flytte på vejen element kan kun opnås, hvis der ikke er nogen cykelstier, og bevæger sig langs kørebanen er umuligt.

Denne regel gælder kun for cyklister over 14 år. Hvis føreren er yngre end denne alder, han har ret til at færdes alene på fortovet eller på websteder, der falder ind under begrebet et boligområde.

Ridning på siden af knallerter

Nu er opmærksomme på knallerter og scootere, hvis chaufførerne ikke følger nogen regler sat. Så, som det er skrevet i færdselsreglerne, som for nylig er trådt i kraft, skal knallertkørere kun kører på kørebanen og kun trykkes i den rigtige retning.

knallert bevægelse på sidelinjen og ikke imod reglerne, men det kan gøres kun i ekstreme tilfælde, og kun hvis der ikke fodgængere på vejene og deres mobilitet scooter vil ikke blande sig.

Det skal også bemærkes, at i sammenligning med en cykel, en knallert i en langt mere begrænset af reglerne i bevægelse. For eksempel er knallertkørere strengt forbudt at anvende cykelstier og gågader. Det er også forbudt at bevæge sig rundt på fortovene.

I nogle tilfælde kan køretøjer bevæge sig rundt i siden af vejen

Det er ingen hemmelighed, at bevægelsen på sidelinjen, ikke alene kan medføre lav trafik proishestviy, men stadig i stand til at øge trafikprop mere. Desuden er disse rappe overtrædere irritere en allerede nervøse bilister, der ikke har den første kilometer omkostningerne i mæsken.

På trods af, at reglerne for ridning på vejene er strengt forbudt, er der situationer, hvor føreren simpelthen ikke se nogen anden mulighed end at bevæge sig på kanten af vejen.

Inspektører fra vejen inspektion tjeneste er undertiden vende det blinde øje til sådanne overtrædelser. Men kun i ekstraordinære situationer. For at forstå, hvad situationen er usædvanlig, er det nødvendigt at give et eksempel.

Så kan man forestille sig, at på vejen var der et større uheld. Det beskadigede flere biler. Under strejken køretøjet er udstedt til den tilstødende strimmel, som følge af en ulykke blokerede biltrafikken i alle retninger. I dette tilfælde føreren ikke har andet valg end at rejse på sidelinjen.

Det er underforstået, at dette eksempel er en usædvanlig situation. I andre tilfælde skal føreren overhale biler er involveret i en ulykke lige på den forkerte side, men i hvert fald ikke på sidelinjen.

Som det er nu "fange" overtrædere

Selvfølgelig, hvis gerningsmanden flytter langs siden og så en trafik politibetjent Han sender genopbygget i sit sortiment. I dette tilfælde kan den fred officer ikke mærke overtrædelser. Men nu introducerer en ny teknik til at identificere gerningsmændene.

For eksempel, i store byer er allerede forholdsvis lang tid begyndte at arbejde kameraets auto-begå overtrædelser. Det skal bemærkes, at mange bilister er skeptiske, men de lovovertrædere, der allerede har modtaget bøder for at køre på sidelinjen i mængden af 1500 rubler, tror helt anderledes.

Faktisk ubetinget straf af rublen er langt mere effektiv end tale med inspektørernes DPS. Krænkeren blev idømt en bøde og allerede vil være forpligtet til at tilbagebetale det, ikke at lave ballade med loven. Interessant nok har det længe været bekræftet af eksempler fra det virkelige liv, når man betaler en bøde, føreren ikke længere klatre at overhale på den side af vejen.