Passage TIL: trin for trin guide

Passage til transport - en vigtig proces. Det gælder for alle chauffører. Denne procedure blev opfundet specielt til at beskytte borgerne mod ulykker og andre ubehagelige begivenheder i forbindelse med køretøjer. Efter teknisk inspektion - dette er en test af bilen for at opfylde de krævede kvalitetsstandarder. Hvis køretøjet ikke er det, er det ikke tilladt at transportere på offentlig vej. Derfor chauffører nødt til at følge denne procedure. Men hun har en masse funktioner og nuancer. Hvad skal man forberede? På hvilke punkter bør du være opmærksom på?

terminologi

Det første skridt er at finde ud af, hvad i almindelighed er en passage i TO. Denne proces, som det er blevet sagt, er obligatorisk for alle køretøjer. Denne form for køretøj kvalitetskontrol.

Udførelse af inspektion med henblik på optagelse på et køretøj kører på vejen, samt for anerkendelse af sin gode. Hvis en borger passeret denne procedure, betyder det, at køretøjet er helt i god stand, betyder det ikke udgør nogen væsentlig risiko, fuldt ud opfylder de kvalitetsstandarder i Rusland.

Undgå er ikke nødvendig. I dette tilfælde er køretøjer forbudt rejser på vej. bilens ejer bliver nødt til at betale straffen (som regel det er begrænset til en bøde og en advarsel / irettesættelse) for manglen på obligatoriske bil inspektionsprocedurer. Hvis det lykkes dig transporten er ikke planlagt, kan kontrollere udskydes i nogen tid.

nye maskiner

Hvor ofte er du nødt til at passere MOT af et køretøj? Meget afhænger af året for fremstillingen af maskinen. Den første kategori - den nye bil. Du kan ikke bekymre sig om den tekniske kontrol af de første par år.

Sagen er, at den nye transport ikke behøver at kontrollere et bestemt tidspunkt. Ejeren tilbud så meget som 3 års frihed i denne henseende. Det vil sige, indtil tidspunktet for frigivelsen af bilen med mindre end 36 måneder, skal du ikke bekymre dig om det. Men for at forberede sig til denne proces stadig har. Før eller senere, er denne procedure stadig nødvendig. Hvad er frekvensen af OT til andre kategorier af køretøjer?

Hvert andet år

Det hele afhænger igen på køretøjet model år. Det står allerede klart - ikke er nødvendige de nye kontroller transport. Hvordan til at være efter udløbet af en 3-årig periode fra datoen for udstedelsen af maskinen?

Fra det øjeblik ejeren nødvendigvis organisere passagen af TO. Undtagelsen er, når en transport management i den nærmeste fremtid ikke er planlagt. Under sådanne omstændigheder, autoriseret teknisk inspektion direkte, før vejen lokalitet. Fænomenet er meget sjældne, fordi det ofte er muligt for ham at få en påtale i Rusland, og selv en bøde. Bevis det "nedetid" af køretøjet er næsten umuligt.

Hvor ofte hævder, at passagen? Bil check, som blev frigivet i løbet af tre år siden, afholdes hvert andet år. Og en sådan procedure vil stå klar til ejerne af køretøjer, indtil bilen ikke vil blive henrettet 7 år. Hvad bliver det næste? På denne score er der særlige regler, der gælder i Rusland til denne dag. Hvad bliver hyppigheden af OT til andre kategorier af køretøjer?

årlige inspektioner

Hvis vi taler om transport er meget gammel, vil det have en årlig kontrol for overholdelse af kvalitetsstandarder i Rusland og i orden. Sagen er, at den årlige MOT truer alle køretøjer, under en alder af 7 år. Gamle biler skal kontrolleres oftere, dette er normalt.

Det er ikke alt, hvad du behøver at vide driverne. Nogle kategorier af køretøjer (ikke kun personlige biler) er også underlagt et årligt eftersyn, men uanset model år. Sådanne maskiner omfatter:

• biler, hvor den maksimalt tilladte vægt på over 3,5 tons;
• transport med spetssignalami;
• enhver maskine beregnet til køreundervisning.

Det omfatter sådanne funktioner derefter passage af deres periodicitet. Men ovenstående regler gælder ofte for passagertransport. Hvad hvis det er nødvendigt for at kontrollere kvaliteten af andre maskiner?

To gange om året,

I Rusland giver særlige regler for passage af tekniske inspektion, alt efter hvilken kategori gælder for et bestemt køretøj. Ud over de tidligere anførte situationer kan fremhæve et andet punkt. Sagen er, at frekvensen af OT til andre kategorier af køretøjer "maskiner" i stand til at være 2 gange om året. I hvilke tilfælde er det muligt? Hvis:

• denne bus;
• vi taler om en taxa (repræsenteret ved en bil);
• inspektion udføres til godstransport, som giver mulighed for at transporterer passagerer end 8 (uden førersædet);
• formålet med inspektioner er specialværktøj og lastbiler er udstyret til transport af farligt gods og stoffer.

Måske er det alle de funktioner, der omfatter frekvensen af passerende teknisk inspektion af biler i forskellige kategorier. Vi må nu lære andre funktioner, der venter drivere.

kontrollere, at

Hvordan er passagen af TO? Denne information er meget nyttigt for chauffører. Det er vigtigt at vide, hvad der præcist er markeret i bilen. Så forberede processen vil være på forhånd. I overensstemmelse hermed at få tilladelse til at ride på vejene i landsbyen ikke er til stede for ejeren af en no-brainer. Under kontrol vil blive gennemført, mens inspektionen køretøj:

• bremsesystem;
• Servostyring;
• visker og vasker;
• dæk og fælge (op til kontrollere mønsterdybden);
• lygter eksterne;
• Motor (herunder indlæring af koncentrationen af skadelige stoffer i produktet gas);
• andre komponenter (glas, sikkerhedsseler, spejle og så videre).

Køretøjets ejer vil også kræve en særlig førerens førstehjælpskasse, advarselstrekant og brandslukker. Alt dette bør være obligatorisk, ellers kan du ikke bo hos den passerede teknisk inspektion. Bør være opmærksomme på holdbarheden af ildslukkeren og førstehjælpskasse - det må ikke være udløbet. Hvis tiden kommer, hvorefter brugen af de tidligere anførte komponenter ikke vil være i stand til at bruge, er chaufføren forpligtet til at advare om det.

Tips om forberedelse

Hvad du skal passere noget? Der er et par tips, der kan hjælpe uden besvær at beskæftige sig med denne procedure. Det er blevet sagt, at den førstehjælpskasse bør være forberedt på forhånd af føreren, advarselstrekant, samt en brandslukker. Hvis salgsdato, anbefales det at erstatte de ovennævnte komponenter på en gang. Yderligere sikkerhedsnet.

Saml førstehjælpskasse driver er ikke nødvendig. Hun færdige produkt er købt i butikker bilindustrien udstyr og tilbehør. Der kan du købe en lille brandslukker.

Før du går til et sted for at overføre teknisk inspektion af bilen bliver nødt til at rydde op. Hvis dette ikke sker under proceduren kan have nogle problemer. Inspektion kan enten stoppe eller tage en beslutning om, at køretøjet ikke opfylder de eksisterende standarder for kvalitet og sikkerhed.

Dokumenter til eftersyn

De første skridt på vejen til succes gjort - vaskede biler, der er udstyret med alt nødvendigt. Hvad bliver det næste? Det næste skridt - at forberede alle nødvendige dokumenter til verifikation. Hvad du skal passere noget? Blandt de papirer, som føreren skal tage til inspektion, tildeler:

• Citizen ID-kort (nationalt pas);
• TCP køretøj;
• registreringsbevis af køretøjet.

Ikke flere dokumenter fra chaufføren ikke har brug for. Allerede straks dannet og givet et særligt kort på tidspunktet for diagnostisk screening. I det resultatet af inspektionen vil blive opført.

Hvis køretøjet er blevet leveret til stedet, er det ikke ejeren, foruden bliver nødt til at vise den fuldmagt. Ellers inspektion vil blive gennemført. Kun ejeren eller godkendt i den foreskrevne måde en person har ret til at køre bilen, samt passage af TO.

Indsendelse til gennemsyn

Den næste fase - til udgangspunktet bilsynsvirksomhed. Tidligere er denne procedure udføres kun på stedet for registrering af bilen. For at gøre dette, ville ejeren tage bilen til en vis inspektion punkt køretøj. Men den vigtigste ændring i reglerne for passage, som borgerne at udøve idé om, hvor det passer dem.

Nu kan du besøge absolut enhver akkrediteret center / punkt i den diagnostiske test. Ligegyldigt i hvilken by og hvilken adresse den procedure udføres. Ejeren af et køretøj til at levere bilen til en specialiseret virksomhed. Du kan også drage fordel af de trafik politiet.

Så snart køretøjet er leveret til byggepladsen inspektion, skal fremvise alle de dokumenter, der er anført ovenfor. Dernæst chaufføren bare venter på resultaterne. Diagnostiske arbejdere center foretage inspektioner af transport komponenter, hvorefter alle indikatorer er optaget i den diagnostiske kort.

Når proceduren er afsluttet, ejeren på den diagnostiske kort af køretøjet. I hele denne procedure til ophør. Du kan fortsætte med at ride på vejene. Hvis det viser sig, at bilen ikke kan få lov til at rejse rundt i byen, føreren eliminerer problemet og igen passerer gennem proceduren for teknisk eftersyn af bilen.

Skal jeg betale

Det er de regler ved aktionen på dette tidspunkt i Rusland. Ingen har ret til at unddrage sig denne proces. Før du går til centrene af bil inspektioner, bør finde et andet tidspunkt. Vi taler om omkostningerne ved proceduren.

Nogle har en tendens til at tro, at denne proces ikke koster noget. Dette er ikke tilfældet. Faktisk de tekniske omkostninger inspektion afhænger af bopælsregion, samt den kategori, som den ene eller den anden bil. Den billigste undersøgelse af en motorcykel - ca. 200-300 rubler. Men busser vil kræve grundejere betaling af kontanter i mængden af størrelsesordenen 1500- 2000, persontransport i gennemsnit kræver 700-800 rubler. anbefales mere detaljerede oplysninger til at genkende især centrene af auto inspektioner i forskellige regioner.

CTP og TO

Hvad andet bør være opmærksomme på? Pointen er, at passerer MOT - en obligatorisk procedure, der kræves for Bilforsikring ansvarsforsikringens system. Seneste ændringer viser, at borgeren er forpligtet til at inspicere bilen i 10 dage efter afslutningen af den sidste diagnostiske kort. Yderligere allerede erhvervede CTP. Det er ikke alle de funktioner, der skal tages i betragtning ejer.

På grund af de ændringer i reglerne for køb bilforsikring, kan det bemærkes, at tilstedeværelsen af den diagnostiske kort, når de køber ansvarsforsikringens ikke nødvendigt. Det er i sig selv det første dokument skal være. Men for at vise det ikke er nødvendigt. Efter alle de oplysninger fra det diagnostiske kort af køretøjet overføres til en enkelt dataregister i en bil. Hvis der på tidspunktet for erhvervelsen af CTP med chaufføren, der anmoder om transport kort diagnose, kan du henvise til overtrædelse af de regler, som loven.

Straffen for sen betaling

Generelt på grund af de seneste ændringer, for de fleste bilister administrativ bøde for trafik kontrol uden MOT blev afskaffet. Ejeren kan gøre en påtale. Og intet andet.

Men den administrative kode, at visse kategorier af transport (eller rettere, dem, der er genstand for inspektion for egnethed 2 gange om året), og bringe over ejeren en bøde i mangel af tekniske inspektion. Størrelse opkræves midler ikke er for stor - kun 500-800 rubler. Denne sats er angivet i artikel 12.1, punkt 2 i loven om administrative forseelser.

Det viser sig, at man kan undvære eventuelle sanktioner. Men dette betyder ikke, at bolden teknisk inspektion er ikke nødvendig. Køb forsikring uden det er meget problematisk. føreren vil være konstant stoppe trafik politifolk. De havde ikke pålægge en bøde, men at true fratagelse af et kørekort eller fjernelse af køretøjet kan. Hvis det viser sig, at den tekniske undersøgelse ikke har bestået nogen arbejder køretøj, vil selskabet gøre en påtale, vil gøre en bøde, og vil kontrollere den anden maskine. På dette tidspunkt, kan suspendere driften af selskabet. Især når det kommer til transportselskabet, beskæftiger sig med transport af passagerer.

Det er alt. Nu er det klart, at passagen er TR. Metode til evaluering er faktisk ikke så skræmmende som det ser ud. Ikke noget problem for dem, der ser din bil. Andre vil have til at forberede sig på forhånd at kontrollere.