Rally er hvad? Betydningen af ordet "rally"

Rally - en slags racing. De passerer sporene, som både kan være åbne og lukkede. Biler til konkurrencer udvælges specielt eller ændret.

Værdi i forskellige ordbøger

Hvad er et rally? Hvis vi betragter ordbogen Ozhegova, så den såkaldte auto- eller motorcykelkørsel, der finder sted på specielle maskiner. I den encyklopediske ordbog er betydningen mere udviklet: disse er sportskonkurrencer, hvor der anvendes biler eller motorcykler specielt forberedt til ankomster. De udføres med den nøjagtige overholdelse af den angivne tidsplan for den angivne rute.

Hvad er et rally? Yderligere konkurrencer

Men ikke kun løbet er forstået af ordet "rally". Ordets betydning er meget bredere. Dette koncept kan betegnes som en kompleks konkurrence inden for motorsport. Således er piloter forpligtet til at observere den fastsatte tidsplan præcist og bevæge sig på den angivne rute, der passerer både på almindelige veje og på særlige steder.

Yderligere konkurrencer omfattede racing på motorvejen, racetracks, bjergveje osv. Der er endda en separat retning - figurkørsel. Biler bruges oftest til biler med designændringer.

Moderne rally (betydningen af ordet vi allerede forstår) er et endnu bredere koncept. Standard - dette er en bil race i en cirkel (ring), hvis størrelse varierer fra 1000 til 2000 kilometer; Yderligere konkurrencer kan afholdes på ruterne med en længde på 20 til 40 km. Med lange løb, op til tre dage, kan rallyet endda være døgnet rundt. Under resten for piloter er der specialiserede lukkede parker organiseret, hvor der er en streng form for bilservice, indgang og udgang.

Regler for løb

Der er begrænsninger, som piloter skal observere. Rally - dette er et løb der foregår på almindelige veje. I dette tilfælde passerer rytteren gennem kontrolpunkter, hvor de observeres af observatører. Maksimal hastighed er kun mulig på specielle sektioner (kaldet DOP eller SS), som overlapper til rallyet. Efter at have fulgt resten af vejen er piloter forpligtet til at overholde alle trafikregler, men samtidig er der en streng tid for hele ruten.

Rally i førkrigstid

Dette udtryk blev først brugt i 1907. Det første løb blev afholdt i Monte Carlo. Indtil 1912 eksisterede begrebet ikke, kun i år blev ordet "rally" brugt for første gang. Dette skete på billøbet på ruten mellem Rouen og Paris. De gav stor interesse for samfundet. Præmier blev tildelt, baseret på rapporter fra observatører, som derefter sad i hver bil.

Det var disse løb, der var begyndelsen til konkurrencerne mellem byerne, og ikke kun i Frankrig. De blev "afhentet" i andre europæiske lande. Der er visse regler, der eksisterer indtil i dag:

• Piloter starter separat;
• Kontrolpunkter;
• Rejse noter;
• Kørsel på almindelige grusveje, uanset vejrforhold.

Rally i efterkrigstiden

Under første og anden verdenskrig blev der ikke afholdt konkurrencer. Først efter krigen begyndte løbene at genoplive. 1950 betragtes som den "gyldne tidsalder" af denne sport. Racer havde deres navne afhængigt af det land, hvor rallyet blev afholdt: Monte Carlo, Lissabon, Tulip, Sverige, Tusindøerne (nu Finland), Akropolis og mange andre . Det europæiske store mesterskab havde 10 til 12 etaper, som skulle overvindes af racere.

Begyndelsen af løbene i europæiske lande

Italien holdt løb, så endnu ikke kaldt rallyet siden 1895. En af de mest alvorlige fandt sted kun i 1897. Ruten strakte sig fra søen Maggiore til Stresa med den efterfølgende tilbagevenden til udgangspunktet. Derefter købte kapløbet en traditionel karakter.

England "fusionerede" ind i rallyet i 1900, da en 15-dages race blev organiseret mellem de store byer i landet. Deltagelse blev accepteret af 70 biler. De kunne ses tættere på stoppestederne, og mens piloterne hvilede.

I Tyskland begyndte løbet i 1905. På vejen var der foruden højhastighedssektioner klatret op ad bakke. Kun biler af en bestemt klasse blev tilladt. Siden 1906 er rallyet blevet en særskilt sport.

Rally i dag

Særlige korte sektioner blev opfundet, primært på grusveje. De er placeret væk fra almindelig trafik og huse. De holdes adskilt i tide. Den tyngste og kompromisløse var Liège-rallyet, men i 1964 blev sporet så vanskeligt, at det allerede var umuligt at køre det.

Nu er rallyet (løbet) blevet en separat international sport. Arrangementernes art har ændret sig lidt. På grund af vækstomkostningerne blev afstande, antallet af natkampe og antallet af faser reduceret.

Hvilke slags samlinger eksisterer

De er opdelt i to vigtigste. Den første passerer på særlige ruter og kaldes "kamp". Racing har erhvervet en professionel retning siden 1960'erne. De holdes i områder, der er lukket fra resten af bevægelsen. En sådan rute kan ligge langs bjergpas, skovstier, sne, is og ørkener.

Den anden - på offentlige veje. Р3К - «rally af den tredje kategori». Disse løb opstod tidligere end på specielle ruter. De udføres på almindelige veje, og der lægges vægt på nøjagtigheden af navigation og fartplaner, bilens pålidelighed, ikke hastighed. Stierne her er lange og komplekse. Sådanne konkurrencer betragtes som amatør.

Der er også en separat, tredje slags - P2K - "Rally for den anden kategori", ellers - Auto Race. Deres princip er konkluderet i bevægelsens regelmæssighed. High-speed vejafsnit er udelukket, ligesom mange andre elementer og regler i konkurrencen. Et sådant rally er en holdbevægelse, hvor gensidig bistand og streng disciplin er vigtig. Det kaldes også turist.

Rally-cross - hvad er det?

Dette er et løb, der finder sted på et cirkulært grusvej. Sådan et rally (race) - ganske spektakulær handling, da publikum kan se næsten hele banen helt. Racer i dette tilfælde er ikke i tide, piloter konkurrerer med hinanden. Ofte er der rørende maskiner. Yderligere vanskeligheder i løbet er små pits og eventuelle uregelmæssigheder i vejen, springbrætter, stigninger og nedstigninger (ofte stejle).

Der er en autocross på enkle biler eller buggies (enkeltbiler med udvendige hjul og rammer) anvendes. Den anden til konkurrencerne justeres specifikt.

I alle lande er rally cross en racing konkurrence. Men for eksempel i USA betragtes de som en separat sport, mere som et slalom, hvor der generelt er enkelte løb. Og de passerer langs en flad vej, dækket af asfalt og markeret med små specielle kegler.

I Rusland foregår autocrossen på den konverterede UAZ. Denne rally, et billede af hvilket der ses i vores artikel, udfører det afsluttende trin allerede i overensstemmelse med den etablerede tradition i oktober sidste søndag. Ruten til dette er valgt specielt ved siden af Ulyanovsk. Og autocrossen "Silver Rook" afholdes på KVCs kredsløb, i Togliatti.