UAZ: foraksel. Bridge bil "UAZ-Patriot": tuning, reparation, vedligeholdelse, justering

Som mange ved, er russiske veje ikke udmærker sig ved deres kvalitet, for ikke at nævne vejen. At bevæge sig rundt i disse betingelser. Du har brug for en bil med fremragende køreegenskaber. Det besidder dem "UAZ-Patriot".

En lille smule om bilen UAZ

Russisk jeep "UAZ-Patriot" er veletableret i den russiske off-road. Og anvendelsesområdet er meget bredt, lige fra landbrugsmæssig anvendelse, biler til militære køretøjer, i stand til at udføre opgaver under ekstreme forhold. Design "Patriot" er perfekt til både hverdagsbrug og til udflugter på vejen ufremkommelige. Især, at køreegenskaber gør det muligt at komme derhen, hvor personbiler ikke engang drømte om. Denne bil kan nemt gå fiskeri eller jagt, og hvis under arrangementet vil lide dårligt vejr, kan du nemt komme ud af enhver knibe, herunder forhjulstræk. Dele af kvaliteten afhænger af bilens ydeevne UAZ. Forakslen er ingen undtagelse. Hvis du bruger dårlig kvalitet reservedele, er det muligt komplet fiasko.

Bridge UAZ: formål og karakteristika

Broen er en stråle mellem hjulene og sikrer pålidelig binding. Den er udstyret med elastiske dele, som slukkes belastningen under kørslen. Da "UAZ-Patriot" er designet til brug under vanskelige forhold, skal broen være særlig modstandsdygtig. Frem for alt fra akslen det afhænger næsten hele udførelsen af bilen, fordi på grund af svigt af mindst et link videre drift er ikke mulig bil.

Broen består af:

• Differential.
• Den vigtigste par.
• Akse.
• Springs.

SUV'er er en stor belastning, men fjedre er en del af, snarere end en fjeder. Og dette skyldes fremragende langrend UAZ. Foraksel - en anordning temmelig kompliceret, så behov for rettidig vedligeholdelse.

sorter broer

I dag er der flere typer af broer af bilen, hvoraf nogle er monteret på en UAZ køretøj. Foraksel - en enhed, der udfører en lang række funktioner. Det var fra ham, og afhænger af permeabilitet. For visse modeller bruger forskellige typer af broer:

1. Managed. Til gengæld opdelt i split og kontinuerlig. I de fleste tilfælde denne front at køre bilen broen. Split bro tjener til at overføre drejningsmoment, hvilket resulterer i agility stiger. Stiv udstyret drejbar, hvilket gør det muligt at styre rotationen af hjulene. For denne type bro kræves lette og holdbare stråle, som anvendes til fremstilling af smedning teknologi og bruger en høj kvalitet stål.
2. Understøtter. I det tilfælde, hvor bilen vil bære masser af øget vægt, bruger denne bro. Designet støtte er tilvejebragt, hvilket tager noget af belastningen og igen. Nogle konfigurationer foraksel UAZ 469 er udstyret med en lignende medlem support.
3. Stiv førende. Det mest komplekse system, eftersom der ud til bjælken, omfatter apparatet et lejesystem, differentiale og drivakslen. I et sådant system, forhjulene har evnen til at spinde ved forskellige hastigheder. Cornering bilen er mere stabil og kan modstå tunge belastninger, mens kabinen føler gnidningsløst ved kørsel på ujævne veje. For at kunne modstå de mekaniske belastninger halvakse fremstillet af rustfrit stål og derefter undergår hærdning procedure.

Fælles fejl struktur

Med den russiske off-road bedst klare UAZ. Foraksel - et komplekst system, mangelfuld som vil føre til yderligere udnyttelse af bilen. Reparation af forakslen vil koste ejeren i en betydelig mængde af penge, så det er nødvendigt at diagnosticere hurtigt og smøre de dele af enheden.

Den vigtigste fejl af broen:

• Strømmen af olie og fedt.
• Slid af fastgørelsesorganerne.
• Bærende defekter, tand akse.
• Mekanisk beskadigelse strålen.
• Bær tilbehør.

Alle fejl kan ske af forskellige årsager. Når baghjulstræk køretøj herunder foran, derefter rider på ujævne veje angår transmission skader. Desuden vil brugen af vinteren olie til transmission i løbet af sommeren eller tværtimod påvirke udførelsen af bilen er ikke til det bedre. Dæktrykket skal holdes konstant for at forhindre fejl i lejerne og aksel. Russisk off-road UAZ ikke skræmme. Foraksel kræver korrekt justering af lejer.

Rettidig påvisning af fejlen vil hurtigt fjerne brud, undgå mere alvorlige konsekvenser. Blandt SUV'er på markedet førende position indtager "UAZ-Patriot" foraksel, der har behov for periodisk vedligeholdelse.

De vigtigste tegn på skade:

• Mærkelig lyd.
• Det gradvise tab af køreegenskaber.
• Stigningen i brændstofforbruget.
• Unødig slitage på motoren og transmissionen.
• Den farligste symptom - en kile i bevægelse. Denne begivenhed kræver øjeblikkelig reparation og justering af broen.

Rettidig justering af broen "UAZ-Patriot" for at undgå et stort antal fejl og holde bilen i god stand.

Hvordan at adskille og reparere broen

I dag ofte køber det "UAZ-Patriot". Foraksel kræver konstant overvågning og periodisk vedligeholdelse. Det har brug for tid til at tilpasse styre- knoer og lejer. Fedt ændring er også en nødvendig forudsætning for den korrekte drift af hele systemet. Hovedenheden, som bestemmer de løbende kvaliteter, en foraksel (UAZ). Prisen afhænger af fuldstændigheden af enheden. Det spænder fra 75 000 til 200 000 rubler.

For at fjerne forakslen, skal køretøjet fastgjort i en fast tilstand, f.eks podkladyvaniem under den bageste hjul blokke eller fliser. Dernæst afbryde alle slanger, bremsetryk, og derefter Sluk alle møtrikker og bolte, der fastgør støddæmpere, tandhjul, remme og stiger. For det næste skridt må gribes an med stort ansvar, fordi det er den sværeste.

Skridt til nedtagning af broen "UAZ-Patriot":

1. Det er nødvendigt at fjerne hjulene.
2. For at afbryde udkast støtteben.
3. Fjern koblingshjulet og bremsetromler.
4. Ret kant nøglehul skiver.
5. Afbryd indre spændskive og låseringen.
6. Næste du nødt til at begynde demontering næver skjolde bremser og hjulnav.
7. Sluk bolden og trække styreapparatets dele.
8. Skil pakningen, fjern styretøj kno boliger.

Når forakslen adskilles fuldstændigt, tørre alle komponenter og lokalisere fejlen. Endvidere er det nødvendigt at likvidere. Tæl på vejene alene tegner sig for UAZ. Den forreste aksel skal holdes i god stand, for at undgå dyre reparationer. Det skal erindres, at den mindste revne kan forårsage skade, så det er bedre at erstatte sådan en del uden at vente på udgivelsen af hendes fiasko. Fordi næste gang bliver nødt til at skille hele enheden igen. På en lignende måde afmonteret Front Aksel UAZ militær. Nu vil det ikke være for dig at arbejde.

Drejning på forakslen "UAZ-Patriot"

UAZ - er en kraftfuld russisk SUV. På overfladen af normale og så bilen vil finde sted perfekt, men at køre på huller, ufremkommelige mudder og huller har brug for at gøre forakslen UAZ. Hvordan man gør det? For at gøre dette, skal du kontrollere at se, hvad position forakslen indstillet kobling UAZ. For at aktivere, drej navet i urets retning og bevæge sig fremad. Efter alle gjort manipulationer køretøj åbenhed stige betydeligt på grund af det faktum, at forhjulene roterer synkront med den bageste. Det er værd at bemærke, at inddragelsen af forakslen UAZ øge brændstofforbruget. Men bilen vil blive mere adræt, stabil og mere overskueligt. I det tilfælde hvor forakslen UAZ produceret til kørsel på glat asfalt, dæk og transmission slid er adskillige gange hurtigere, og håndteringen er bemærkelsesværdigt forringet.

Generelt er der to måder at aktivere navet: manuelle og automatiske. Den første metode er diskuteret i detaljer ovenfor, den anden er den mest bekvemme.

Det er værd at huske, at tænde og slukke bør ske, efter at køretøjet er standset. Efter de udførte operationer, sørge for den faktiske enhed er tændt, og den er slukket.

Fremgangsmåder til bestemmelse off forakslen:

• Ved kørsel at være opmærksom på opførslen af baghjulene, skal de fungere uafhængigt fra fronten.
• Bemærk, hvordan bilen opfører sig i sving - bilen vil bære lidt, mens forhjulstræk.
• Nå, den mest nationale og populær måde. Du skal bede om en outsider opfattelse den roterende drev eller ej. Hvis spinning, så koblingen er engageret, og skal være slukket.

Forebyggende vedligeholdelse og rettidig opdagelse af defekter

Fra tid til anden er det nødvendigt at være opmærksom på detaljerne i driften af bilen. Dette har en positiv indvirkning på driften og reducere sandsynligheden for skader biler.

Ved udførelse er nødvendigt at forebygge:

• Check olieniveauet i krumtaphuset, refill eller udskiftes om nødvendigt. Dræning udføres gennem hullet under foringen. Men for at dræne olien fuldstændigt, skal du åbne påfyldningsåbningen, fjerne det øverste stik. Om nødvendigt skal beholderen vaskes.
• Juster aksiale spillerum. Tilstedeværelsen af et mellemrum mellem tandhjulstransmissionen og spidshjulet bærende vil føre til hurtig slitage af tænderne. Kan defineres ved fastsættelse drivaksel wobble. For at eliminere behovet for at stramme møtrikken ved at anvende en vis kraft.
• Rense alle synlige dele af broen, herunder sikkerhedsventilen. Alle aflejringer af mudder at rengøre grov pensel.
• Kontroller styretøj knoer. Bemærk stængerne kulakkerne, mere præcist, på hans mount. Begrænsere dreje hjulene bør altid være sikker.
• Kontrollér alle skruer. Hvis det er nødvendigt, skruer og møtrikker ved hjælp af korrekt diameter af nøglerne.

Ligeledes har indretningen front-UAZ bro "loaf". Han har også brug for at kunne foretage lignende forebyggende foranstaltninger.

suspension tuning

Hver bil ejer før eller senere gad vide om at forbedre ydeevne og tekniske egenskaber af bilen. For nogle vigtige eksterne ændringer og forbedringer af karosseriet. Men for ejerne af SUV'er hovedopgave værd forbedre suspension.

Arrangementer på tuning "UAZ-Patriot":

• Styrkelse broer og kickdown.
• Vi anbefaler at udskifte den bagerste affjedring på en fjeder til at øge rejse suspensionen. Men det er værd at overveje, at bilen er en smule tabt i manøvredygtighed.
• Stigningen i kørehøjde vil i høj grad øge permeabiliteten af bilen. Elevator vil hjælpe med at overvinde selv de dybeste ford.
• Udskiftning af dæk på dækket med en bredere profil af den positive indvirkning på langrend køretøj på ujævnt terræn.

Overveje nogle udførelsesformer suspension tuning mere detaljeret.

Det enkleste er at øge og lavt slør suspension 2 cm. Det er nødvendigt at sætte en gummi indsætte under forreste fjeder og erstatte sjækkelmidlet fjedre. I dette tilfælde vil indstilling af Panhard stang er ikke påkrævet. Da frihøjde øges, er det muligt at sætte en mere alvorlig gummi.

Den næste mulighed er ophævelsen af kroppen over rammen. Frihøjde samtidig vil stige med 5 cm. Fremgangsmåden består i at installere afstandsstykker på områder af rammen og tilknytning til kroppen. Det er tilrådeligt at bruge aluminium skær. Samtidig er det nødvendigt at overføre alle rammen monteringsbeslag og krop, samt forlænge stopper for at sikre, at kroppen ikke går. Bumper må også ændres: fronten sætte flere aluminium afstandsstykker og de bageste fortrænge parentes. Som et resultat af frihøjde øges, og det er muligt at sætte gummi 275/75 R16. Suspension Tuning "UAZ-Patriot" skal udføres i nærværelse af alle de nødvendige værktøjer.

En anden mulighed vil øge clearance, vil det en positiv indflydelse på åbenheden af bilen. Men den metode er ganske problematisk og vanskelig. I dette tilfælde, behovet installere trækkraft Panhard og udskiftning støddæmper. På Foraksel spacer sat til 10 cm på et glas deflektor. Bearbejdet bore hul for at ændre hældningsvinklen af hovedbolten. Standard hældning ændring ni på 3 grader. Det vil ikke miste stabiliteten af bilen på vejen. Desuden er det muligt at lægge en dæmper stang støtteben, passer perfekt fra "Mercedes Gelenvagena". Det er også nødvendigt at etablere en længere stå på broen stabilisator. Denne metode vil koste ret dyrt, men de karakteristika og kommunikere evne af maskinen til at stige betydeligt.

Justering bro

Normalt alle de aktiviteter, der udføres ved at justere fabrikken, og disse trin er ikke påkrævet ved brug af køretøjet. Når skottet af bro lejer eller defekt regulering er undertiden udføres.

Justering uden at udskifte lejerne:

• Halvakse skru låget krumtaphus eller gearkasse (afhængigt af typen af broen).
• I forskellen, nemlig bærer sæt clearance på 0,15 mm ved hjælp af indstilling nødder.
• Indstil sideværts spillerum 0,20 mm. Turning gear, foretage målinger mindst 6 point.
• Hvis sidespillerummet skal øges, cranking justeringsmøtrikken og det samme antal omgange af møtrikken modsatte. For at mindske kløften producere alle de samme operationer med præcis det modsatte.
• Komprimere lejet i den aksiale retning for at justere forspændingen. Niveauet af komprimering afhænger af bilens kilometertal.
• Vi monterer broen. På lignende måde reguleret foraksel UAZ 469.

Justering af udskiftning af lejer

• Halvakse skru låget krumtaphus eller gearkasse (afhængigt af typen af broen)
• Med lejet for at fjerne dækslet.
• Anvendelse af et dynamometer for at måle tidspunktet for gear friktion.
• Fjern ringen fra en differentieret kasse og sat på den nye.
• Installer nye lejer.
• Tag og ordne alt, før du fjerner dækslet. Det er ønskeligt, at en mere pålidelig fiksering af en indsats. Boltene skal smøres med speciel fugemasse.
• For at øge det øjeblik af resistens over for rotation, er det nødvendigt at stramme skiftevis tilpasning nødder, indtil den optimale rotation modstandsværdi svarende til 200-250 N.
• Installere alle tidligere fjernede dele, inklusive halv-line.
• Spænd alle skruer.

resultater

Som det fremgår af artiklen, den mest russiske SUV - er naturligvis, UAZ. Forakslen er en af de vigtigste dele. Bilen kan ikke fungere korrekt, hvis der er en fejl kører dele. "UAZ-Patriot" - en bil for veje med dårlig permeabilitet. Hvis han ikke klare den opgave som en SUV, giver det ingen mening at bruge de ekstra penge. Som enhver bil på den glatte asfalt passere perfekt. UAZ at opfylde alle de krav, der er nødvendige for at holde undervognen i god stand. Rettidig forebyggende og vedligeholdelse. At engagere sig i ændringer af broer og forøget frihøjde er også nødvendigt uden at beskadige bilen. Hvis du har visse færdigheder og mekanik af oplysningerne i denne artikel, er det muligt at producere alle manipulationer. Reparation af forakslen UAZ vil koste et betydeligt beløb, så det er bedre at forebygge problemet.