FinanserSkatter

Skatteprocenten for transport skat. Hvordan finder en skatteprocent på transport skat?

I dag er vi interesserede i skatteprocent på transport skat. Og ikke bare det, men i generelle skatter, der er betalt for det faktum, at du har et bestemt køretøj. Hvilke funktioner er der? Sådan gør beregningerne? Hvad er fristen for betaling af skat på transport? Er der nogen der har nogen ret til at blive fritaget for disse sanktioner, eller i det mindste til ydelser? Alt dette og ikke kun - på!

Hvad er det?

Skatteprocenten for transporten skat - det er bestemt vigtigt. Men præcis hvilken form for betaling mener du? Som det er blevet sagt at være forbundet med sådanne skatter fra alle borgere i Den Russiske Føderation. Og kun dem, der ejer en bestemt transport.

Pointen er, at sådanne sanktioner - er de årlige betalinger for registrering af køretøjer i færdselspolitiet. Det er vigtigt at huske, at transport skat gælder kun for alt hvad der har en motor. Så for eksempel, for at betale fuldt disse bidrag fritage statsborgere, der ejer scootere og cykler. Er skat en regional karakter.

Ikke det samme overalt

Hvad betyder det? Alt er enkel: mængden af betaling beregnes i hver genstand i Den Russiske Føderation alene. Det vil sige, i Moskva og St. Petersborg skatter på den samme bil adskiller sig fra hinanden. Dette er normalt.

En vigtig rolle spilles her af skattesatserne for transport skat. de er installeret, som regel, i hver by for sig. Og en tendens til at variere fra år til år. Det er et almindeligt fænomen. Derfor skal alle skatteydere har en klar idé om, hvordan man beregner omkostningerne af køretøjet i forhold til placeringen af ejendommen. Renter af data er fortrinsvis direkte før betaling af betalingsinstrumentet.

momskode

Lovgivningen er ikke helt fjernet fra vores nuværende emne. En vigtig rolle spilles af skatteloven. Transport skattesats (fælles) er skrevet her. For at være præcis, er det nødvendigt at henvise til artikel 361.

Den specificerer også de regler, hvorefter Den Russiske Føderations emner har ret til at ændre og fastsætte deres egne skattesatser på transport. Det er værd at bemærke: i sammenligning med de foreslåede muligheder for etablering af standarder i regionerne kan ikke variere op eller ned med mere end 9 gange.

Af den måde, den skatteprocent på transport skat afhænger af mange faktorer. Dette tager hensyn til motorkraft og ydeevne af dit køretøj. Hvad skal du være opmærksom på? Det læser artikel 361 i skatteloven? Det skal se på det foreslåede tabel (for de vigtigste transport). De satte normerne som standard af lovgivningen i den motor. For personbiler:

Motoreffekt (hestekræfter) Skatteprocenten (i rubler)
mindre end 100 2.5
101-150 3.5
200 5
201-250 7.5
mere end 250 15

For motorcykler:

Motoreffekt (hestekræfter) Skatteprocenten (i rubler)
til 20 1
21-35 2
26 og mere 5

træner:

Motoreffekt (hestekræfter) Skatteprocenten (i rubler)
200 5
201 og mere 10

For lastbiler:

Motoreffekt (hestekræfter) Skatteprocenten (i rubler)
til 100 2.5
101-150 4
op til 200 inklusive 5
201-250 6.5
251 og mere 8.5

Som du kan se, er skattesatsen om transport skat betragtes, baseret på mængden af hestekræfter i motoren på et værktøj. Præcis data er forpligtet til at anerkende, som det er blevet sagt, i hver region.

hvor de skal gå

Hvordan finder en skatteprocent på transport skat? Du kan ikke give et præcist svar. Moderne mennesker har nok alternative tilgange til at løse dette spørgsmål.

For eksempel kan du altid implementere ideer med hjælp af internettet. Kig på en række forskellige steder og samfund bilister data, du har brug for. De er forskellige for hver by. Husk det, når du søger. Ikke den bedste, men det er en meget populær teknik, som du kan forestille dig.

Også, at brugeren er i stand til at se, hvad skatteprocent på transporten skat er nødvendig i et bestemt emne i Den Russiske Føderation, med henvisning til den officielle hjemmeside for de russiske skattemyndigheder. Her kan du finde alle de oplysninger, der interesserer dig. For skatteyderne denne service - dette er et reelt finde. Nok til at finde de rigtige ord til at ringe til følgende side - og du er færdig.

Ældre, men ikke mindre effektiv metode - en opfordring til skattemyndighederne i din by. Enhver direkte appel til denne organisation. Bare fortæl mig, hvad du gerne vil vide, hvad der nu er skatteprocenten i dit område. Og medarbejderne skal være forpligtet til at give oplysninger. Den ene, der er relevant i øjeblikket. Derfor giver det mening at være interesseret i rater ved udgangen af afgiftsperioden.

betalingsdato

Så vi er nødt til at betale bilafgift. Priser, kan proceduren for betaling og andre vigtige oplysninger findes både ved hjælp af et opkald til skattekontoret i din by, eller på den officielle hjemmeside for dette. Bedre naturligvis huske timingen og rækkefølgen af betaling på egen hånd. Dette vil spare dig fra problemerne.

Skat rapporteringsperiode fortsætter indtil den 30. april. Det viser sig, at det var på dette tidspunkt er du nødt til at betale til staten og til at foretage alle betalinger, der kræves ved lov. Generelt er det bedst at betale motorkøretøjsafgift umiddelbart efter modtagelsen af meddelelsen. Men alle de kontroller og kvitteringer til at holde omkring 5 år. Denne periode den gennemsnitlige sæt til at gemme alle platezhek. Under alle omstændigheder, at være i stand til at bevise det faktum af betalingskonto, hvis det er nødvendigt.

Sådan ansøger

Om anvendelse af de skattesatser for transporten skat vil ikke nødt til at tale meget. Denne komponent bruges i specielle formler. De er meget simpelt at forstå. Og hjælpe beregne mængden af bilafgift du skal betale til statskassen.

Således standard beregninger er foretaget, er meget enkel. Skatteprocenten (transport skat) ganget med antallet af hestekræfter. Jeg tror det er ikke så svært. Efter alt, er indstillet satser pr motorkraft.

Hvis køretøjet er ejet af mindre end et år, vil flere andre beregninger anvendes på ham. Hvad? Standard formel multipliceres med forholdet ved at dividere antallet af måneders ejerskab af biler 12.

Luksusbiler - det er en særskilt kategori af transporten. Og det kræver opmærksomhed. Det skal erindres, at luksus på dette spørgsmål begynder med 3 millioner rubler. Hvis transportomkostninger så meget eller mere, bliver nødt til at bruge en speciel formel. Til denne standard formel multipliceres med såkaldt step-up ratio. Det er sat som skattesatsen for transport skat i hver region. Når det kommer til luksusbiler, som er ejet af mindre end et år til at beregne positionen af betaling nødt til at henvende sig til den sidste formel.

For at gøre dette, tage en anden udførelsesform tæller (biler, der ejes mindre end 12 måneder) og formere det til step-up-forholdet. Det er alt. Nu forstår jeg, hvordan det er muligt at beregne størrelsen af deres egne, at bestemmelserne for betaling af en afgift på transport. Som du kan se, med viden om bestemte data ingen problemer med det ikke forekomme.

fordele

Vi kender satsen for køretøjets skat. Skattelettelser i denne henseende, også har et sted. Og de gælder på individuel basis i hver region. Efter alt, er transporten skat betragtes regional.

Hvem der anses for at være af kontanthjælpsmodtagere? Selvfølgelig, de ældre. Ældre mennesker har ret til en rabat fra den oprindelige tilstand. Eller til den fulde fritagelse for betaling af transport. Ifølge de gældende love pensionister, der ejer et bestemt køretøj med en motor motor, betaler kun 10% af den samlede betaling. Men det skal bestilles på forhånd om deres fordele. Til dette formål, besluttet at anvende til skattekontoret i din region med PTSD, adkomstdokumenter, ansøgningsskema, pas, samt et certifikat, der bekræfter fordelene (pension certifikat, for eksempel).

fuldstændig frihed

Hvem er ikke bange for skattesatsen af transporten skat? Selvfølgelig er dem, der er fuldt fritaget for denne betaling. Mærkeligt nok, disse kategorier af personer i Den Russiske Føderation der. De er ikke alt for mange, men de er til rådighed.

Hvem her henvise? Veteraner, Sovjetunionens Helt, militære pensionister, der deltog i kampene (krig, at sige det enkelt), handicappede i 1. og 2. grupper. Også fra skattefri organisation af transport, transporterer handicappede og remodelers, og skabe en bred vifte af veje. Store familier også tendens til at have alle ret til at nægte betaling af afgiften under overvejelse. I sådanne familier bør være fra 3 mindreårige.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.