Store tekniske anlæg i Rusland

Rusland - industrielt land med en lang tradition for industriel udvikling. Følgelig er de russiske maskinens opbygning planter spille en ledende rolle i den nationale økonomi. Det totale volumen af industriel produktion andelen af tekniske produkter er i området på 20%. Dette er en god gennemsnitlig niveau, men det er nødvendigt at øge, fordi der i en række industrilande, dette tal er tæt på 40% eller mere.

Placer industri i den russiske industri

Russisk maskinindustrien i strukturen af den nationale økonomi udfordrer det første sted med det fossile brændstof industrien og væsentligt overstiger andre sektorer af økonomien. Efter Sovjetunionens sammenbrud, sin andel i den "generelle piggy" med 28% (1990) rullet op til 16% (1995), men så begyndte en glat opsving. Ved begyndelsen af XXI tallene tallet steget til 19%, og i 2015 - til 22%.

I 2013 den russiske maskine-bygning fabrikker tjente milliarder $ 190 (6 billioner rubler). I alt i Rusland er der 19 industrielle komplekser, mere end hundrede sub-sektorer og enkelte brancher. Den teknik er involveret mere end 40.000 virksomheder i alle størrelser og forskellige former for ejerskab (2000 af dem - store dem), hvilket er en tredjedel af det samlede antal industrivirksomheder. 1/3 af den samlede erhvervsaktive befolkning er beskæftiget i branchen: mere end 4,5 millioner mennesker (3,5 millioner af dem - arbejde). Et stort antal medarbejdere bestemmer sociale betydning af sektoren i at yde beskæftigelse.

historiske oplysninger

Peoples i Rusland var involveret i metalforarbejdning i umindelige tider. I Uralbjergene, den gamle løsning fundet, hvor smeltet metal og lavet af det en række forskellige produkter mere end 6.000 år siden. I Kievan Rus allerede i X århundrede var der store værksteder, producerer komplekse produkter. I det XII århundrede, vores forfædre mestrede dreje og fræsemaskiner. Men de første maskine-bygning planter i Rusland dukkede op i det XVI århundrede. De blev forbundet med våben sag og anbragt i Tula. Produktionen var baseret på lokal jernmalm, men det var numerisk lille, fragmenteret og ikke-systemiske.

En revolutionær forandring i industrien opstod under Peter I, som var en aktiv ekspansiv politik. Hans hær havde brug for mere moderne våben, ammunition og udstyr. Med opdagelsen af store forekomster af jernmalm i Ural der blev skabt og maskine-bygning virksomheder, primært våben.

lokomotiver industri

Bredden af spektret af de fremstillede produkter fører til det faktum, at mange af de store maskine-bygning planter i Rusland, som er den eksklusive producent af visse produkter, samtidig har en relativt lille salgsvolumen i penge. Med de største russiske virksomheder i brændstoffet industri, metallurgi og petrokemiske industrier er sammenlignelige med hensyn til gennemførelsen af en "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OJSC "GAZ" gruppe "juice" og OJSC "KAMAZ".

Antallet af førende omfatter primært virksomheder inden for bilindustrien (civilingeniør delsektor med den højeste andel i strukturen af produktionen af tekniske produkter) og MIC, og det samlede antal af store maskine-bygning produktion (med en årlig omsætning på mere end 5 milliarder rubler) er relativt lille.

Holdings og FPG

Russisk maskinindustrien i de senere år gået i gang på vejen af dannelsen af holdingselskaber og finansielle-industrielle grupper (figner). Når dette er observeret som en videreudvikling af maskine-byggefirmaer og bedrifter, skabt i de foregående år (OMZ, power Engineering Corporation, "Nye programmer og koncepter" og andre), og dannelsen af nye grupper dannet på grundlag af kapital, optjent i andre industrier. Den mest markante ekspansion i engineering stålvirksomheder, hvilket resulterede i dannelsen af bilindustrien kraftfulde FPG "RusPromAvto" og en gruppe af bil selskaber "Severstal". Som et resultat af en eller nogle få store virksomheder (grupper) blev dannet i de fleste undersektorer, holder dem i en dominerende stilling.

De største maskine-bygning planter i Rusland

Listen over virksomheder med mere end 12.000 ansatte, faldt med en ordre (fra 120 op til flere dusin). Top 10 virksomheder i antallet af arbejdstagere baseret på, hvem har gennemgået dramatiske ændringer i det seneste årti. En række fabrikker faktisk konkurs, har andre betydeligt reduceret personale. For eksempel giver vi en sammenlignende oversigt over tekniske giganter på deres højeste, og i dag.

En mere detaljeret liste over de store driftsselskaber efter region er som følger.

Central føderale distrikt

I vest, er russisk højteknologisk forsvarsindustrien koncentreret (fx fly og raket produktion, luft forsvarssystemer og radar kanoner, hjulkøretøjer), rumindustrien, fremstiller en bred vifte af dieselmotorer, jernbanemateriel, maskiner og udstyr. I Kaluga-regionen er der en klynge af udenlandske producenter af biler. I mellemtiden, den indenlandske auto giganter AZLK og ZIL tabt storhed.

• EKR virksomhed "Almaz-Antey" (det samlede antal medarbejdere i koncernen 98.000 personer). Det omfatter Moskva Machine-Building Plant "Avangard" (produktion af anti-luftskyts missiler), Dolgoprudnenskoe NPP (anti-luftskyts missiler), NGO'er LEMZ (radarer), Moskva Radio Engineering Plant (radioer) og andre.
• Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43500 mennesker, Moskva.) - den førende virksomhed af raketten og rumfartsindustrien. Udvikler og producerer carrier raketter "Proton", "Angara".
• Moskva Machine-Building Plant "Banner of Labor", og RAC "MiG" (14.500 mennesker, Moskva.) - frigivelse af krigere "MiG".
• Bilfabrikkerne af udenlandske selskaber, "Renault Rusland" ( "Avtoframos", 2300 mennesker, Moskva.), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroën og Mitsubishi, Kaluga-regionen.), "Volkswagen Group Rus" (Kaluga-regionen.), "Volvo Vostok "(Kaluga-regionen.) og andre.
• RSC "Energia" (Korolev) - den førende raket og plads i verden.
• MIC "NPO Machine Building" (18.000 mennesker, Reutov.) - raketten og rumteknologi.
• MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - udstyr til atomkraftværker og kraftvarmeværker.
• "Kolomna fabrik" (6400 pers.) - lokomotiver, elektriske lokomotiver, diesel udstyr.
• Bryansk Engineering Works (6800 pers.) - lokomotiver, vogne.
• "Autodiesel" (Yaroslavl Automobile) - motorer fra produktionen.

Northwest FD

I St. Petersborg og Leningrad-regionen har den største maskine-bygning planter i Rusland. Lokale skibsværfter indtager en førende position i opbygningen af de militære og civile domstole. Blandt de indenlandske mestre gigant størrelse butikker (200 hektar i centrum) står Kirovsky Tractor Plant, den vigtigste indtægtskilde, som var leje plads i stedet for frigivelse profil produktion. Ved siden af, en stor fabrik "Ford" i Vsevolozhsk fungerer ,. En anden maskine-bygning center i regionen er byen Severodvinsk, hvor de bygger ubåde.

• "Sevmash" (25.000 mennesker, Severodvinsk.) - bygning af ubåde.
• Skibsværfter i St. Petersborg: "Admiralty Skibsværfter" (. Det første selskab by på 8.000 personer) "Baltic Plant" (. 4000 pers), "Severnaya Verf" (. 3500 pers), "Mid-Nevsky" (ca. 1000 personer ..) .
• udstyr til energiproduktion: Leningrad Metal Works (i 2017 markerer den 160. årsdag, producerer møller), "Electrosila" (generatorer), "Izhora Planter" (for atomkraft udstyr, gravemaskiner).
• Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (St. Petersborg) - optiske instrumenter.
• Kirov Tractor Plant (8000 pers.) - fremstilling af "Kirovets" traktorer, diverse udstyr.

Southern FD

Den vigtigste drivkraft for maskinindustrien i regionen er produktion af landbrugsmaskiner og energi udstyr. Største bilproducent og TagAZ Volgograd Tractor Plant erklæret konkurs.

• Ingeniørfirma "ROSTSELMASH" (10.000 mennesker, Rostov ved Don.) - produktionen af mejetærskere "Don" og andre landbrugsudstyr.
• "Rød klejnsmed" (4400 pax, Taganrog.) - den største producent af kedel udstyr.
• "ATOMMASH" (Volgodonsk) - en førende leverandør af udstyr til atomkraftværker og kraftvarmeværker.
• ON "Barrikader" (3300 pax, Volgograd.) - en diversificeret selskab (artilleri, missilsystemer til atomkraftværker samt olie- og gasindustrien).

Volga føderale distrikt

I regionen er der velkendte maskine-bygning planter i Rusland: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash", KAMAZ, UAZ, "Kalashnikov", og andre. Vifte af produkter er omfattende: fra lejerne (1/4 af det indenlandske marked) til den unikke udstyr til elsektoren, fra biler til fly.

• AvtoVAZ (52.000 personer, Togliatti.) - flagskibet i antallet af producerede biler.
• "Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - udstyr til den tunge industri.
• Automobile fabrikker gruppe "GAS": Gorky Automobile Plant (små og mellemstore lastvogne, militære køretøjer, personbiler), "Pavlovsky Bus" (PAZ), Ulyanovsk motorfabrik og andre.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - den førende producent af indenlandske lastbiler.
• Izhevsk våbenfabrik: "Kalashnikov" (. Tidligere "Izhmash", 4500 pers), "IMZ" (7000 pers.).
• Luftfartsindustrien of Bashkortostan: UMPO (21.000 personer, UVA.) - flymotorer, UPPO (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - fremstilling og reparation af helikoptere "KA" -serien.
• Perm Motors Group (12000 personer) -. Missil og flymotorer.
• MZ (7000 mennesker, Perm.) - Våben.
• UAZ (Ulyanovsk) - SUV'er og minibusser.
• "Aviastar-SP" (10.000 mennesker, Ulyanovsk.) - den største bygning fly plante (fly "TU" modeller, "AN", "IL").

Ural FD

Ural er ikke tilfældigt kaldes hjertet af industrien i Rusland. Tilgængelighed af rige mineralforekomster og en vigtig strategisk beliggenhed blev forudsætninger for udstationering her de store industrivirksomheder, primært relateret til forarbejdning af metaller og forsvarsindustrien. De mest magtfulde engineering centre er Jekaterinburg og Nizhniy Tagil.

• "Uralvagonzavod" (27.000 mennesker, Nizhny Tagil.) - et af flagskibene i den indenlandske maskinindustrien. Det producerer en lang række produkter: fra godsvogne til kampvogne. På branchen "Uraltransmash" (Ekaterinburg) producerer selvkørende artilleri systemer og sporvogne.
• "Uralmash" (14.000 personer, Ekaterinburg.) - en førende inden for produktion af boring, minedrift, metallurgiske udstyr.
• Zeke (Ekaterinburg) - anti-luftskyts missilsystemer, servicebiler.
• Chelyabinsk Tractor Plant (13.000 personer) -. Traktorer, vejbygningsmaskiner, motorer.
• Automobile Plant "Ural" (13.500 mennesker, Miass.) - lastbiler.
• "Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - militære køretøjer (BMP, traktorer).
• Zlatoust Machine-Building Plant - raketter.

Siberian Federal District

Engineering produktion med fokus på forsvarsindustrien, fly og udstyr til minedrift. Mange grundlæggende virksomhed konkurs eller tæt på det. Industrien i regionen brug for modernisering og støtte.

• Aerospace selskaber: NAPO. VP Chkalov (6000 mennesker, Novosibirsk.) - produktionen af fly af "tørre"; "Polyot" (4500 pax, Omsk.) - Aircraft "En" satellitter "GLONASS" systemet, raket og rumteknologi; Ulan-Ude Aviation Plant - en af de største producenter af fly: helikoptere "Mi" og fly "Su" (6.000 mennesker.) Irkutsk Aviation Plant - fly "Su", "Yak", "MS", komponenter til Airbus; "Information Satellite Systems" (8000 pax, Zheleznogorsk.) - satellitter til forskellige formål og kommunikationssystemer.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - en førende producent af hydrauliske presser, værktøjsmaskiner, pumper.
• RADIOZAVOD dem. A. S. Popova (Omsk) - Radio engineering og kommunikationssystemer.
• "Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaysk.) - frigivelse af biler.
• LVRZ Engineering Enterprise (6000 mennesker, Ulan-Ude.) - fremstilling og reparation af lokomotiver og tog.

Fjernøstlige føderale distrikt

Præsenteret af individuelle store virksomheder:

• KnAAZ dem. Gagarin (13.500 personer, Komsomolsk-on-Amur.) - det førende flyselskab i landet. Fås i militæret (familie "Su", "PAK FA") og civile (Sukhoi Superjet) fly, komponenter til "Boeing".
• Virksomheder af skibsbygning og skibsreparation: Amur Shipyard (Komsomolsk-on-Amur) - tidligere producerede atomubåde nu militære og civile domstol; "Dalzavod" (Vladivostok); Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka Skibsværft.

konklusion

Russisk teknik går igennem hårde tider. På trods af den temmelig kraftige industrielle potentiale, de fleste af flagskibene i reduceret produktion, mange ærligt overleve. Industrien er dystre behov for en reform, modernisering af maskiner og udstyr, en ny tilgang til ledelse. I mellemtiden, opførelse af nye højtydende virksomheder, primært små og mellemstore. Vi fik en anden vind anlæg til fremstilling af militære produkter. Vis stor interesse for udenlandske partnere, især bilproducenter. Når kompleks støtte fra staten og private virksomheder teknik kan gøre en langt større bidrag til landets økonomi.