VAZ 11113: manøvredygtig og brændstoføkonomiske bil

Japanske minibil Daihatsu Cuore anses prototypen VAZ 11113. Denne microcar 1980 udgivelse blev lagt til grund, så uerfarne bilister ofte forveksler indenlandske "Oka" med importerede transportmidler.

Det udvendige design af AvtoVAZ ændrede sig ikke, men det chassis og drivaggregatet udviklet fra bunden. Hele processen tog et par år, så at indbyggerne i Sovjetunionen oplevede den nye bil ikke er i midten af firserne af det tyvende århundrede, og tæt på afslutningen. Togliatti anses for at være vugge en lille bil, og Serpukhov og Naberezhnye Chelny - adoptivfamilier VAZ 11113.

Denne lille, overraskende adræt bil designet til de hastigt voksende byer, så kom til at smage ikke kun til dem, der arbejdede i den administrative bygning i gruppen, men også almindelige borgere. For nogle af dem er det, takket være sin lave pris, er det den første familie køretøj. Gave option denne maskine kaldet krigsveteraner, deltagere i fjendtlighederne og dem, der likviderede den eksplosionen på Tjernobyl-atomkraftværket.

I 1995 har aktionærmødet beslutning af VAZ 11113 ophørt med at eksistere, som viste sig at være urentable bil. Men glem ikke om det: nu de russiske veje kan findes denne særlige mærke af bil, men forbedret udgave.

To bilejer besluttede at teste deres biler. Så tæt var de to biler, hvoraf den ene ikke engang høre , hvad tuning VAZ 11113. "Oka" stille og roligt stod på kantsten og kiggede undertrykte skabning nær poleret søster.

Den første run-i har passeret standard køretøj. Beskedent salon, billig udvikling. Ikke en behagelig følelse, når de føler at spare på alt, herunder rum. Sandsynligvis frøen i Korobchenko kom til Prins Ivan på "Oka".

Men den anden bil har været ude af konkurrencen: ingen acceleration anstrengt, trange og raslende kabinen. Tuning virker vidundere, hvis du forsøger at presse ud af det hele.

Lille størrelse for håndværkere er ikke en hindring. Det er let at løse, hvis vi erstatter stolen. Rattle korrigeres ved opvarmning af passagerkabinen, krop og døre.

Medarbejdere hos servicecentre er forenet i én ting: for alle VAZ 11113 mangler, det har en særlig værdighed. Runabout manøvredygtighed er sådan, at det vil give odds endda Mercedes. Venderadius "baby" giver hende mulighed for frit at manøvrere de smalle veje i moderne byer.

Pro er en særlig økonomi: forbruger lidt brændstof, motorolie, også. Hvis du giver den indenlandske auto billede af den koreanske SUV, for eksempel, Kia Sportage, de misundelige blikke vil kaste ikke blot de russiske fodgængere, men også forkælet indbyggerne i Vesteuropa.

Motor VAZ 11113 blev afsluttet to gange. Den første motor roverovsky havde fire cylindre. Denne udførelsesform med Carburetor knastaksel påberåbte to afbalancerende element drevne gear.

Motorblokken er støbt af duktilt jern, er derfor stadig i god stand i omsorgsfulde ejere. For stænger var kvalitet stål, og smedet, en særlig sammensætning, som er grundlaget for bronze bøsning er blevet udviklet.

Det tyvende århundrede blev kaldt "Oka" Rabid afføring, men dette ændrer ikke sin berettigelse. Men med tændingssystemet måtte lide i lang tid, indtil en mekaniker ikke mente at erstatte de to gnist spole til den samme, men fra VAZ 2108.