BilerBiler

"Volkswagen Classic": de tekniske karakteristika for den populære bil

"Classic Volkswagen" - er en kompakt bil produceret i Tyskland, som er kendt for os siden 1975. Det fås som en sedan. Det er temmelig velkendt model, og i 2010 er det endda blev en bil i verden, og i Europa. Generelt enheden er virkelig værdig. Det er af denne grund bør fortælle mere om det.

historien

Første producenter til at producere denne bil kun i hatchback-versionen. Og i 1995 havde jeg allerede begyndt at gå ud "Classic Volkswagen". Denne version blev lavet i Spanien. Det var næsten en halv meter længere end sin forgænger, og også bilen er virkelig blevet bedre og mere rummelig, hovedsagelig på grund af øget base. Inde, der var så meget plads, at bagsædet nemt kunne placeres fire personer. Af den måde, i den samme periode i Frankfurt blev indført en ny bil kaldet Caddy. Denne last-maskine, som mange mennesker fejlagtigt opfatter den anden Volkswagen Polo Classic. Men det er værd at bemærke, at for ham bilen har intet at gøre, og selvfølgelig ligheder også mellem dem.

tekniske egenskaber

"Volkswagen Polo Classic" var det første, en helt ny turbo dieselmotor på 1,9 liter. Denne motor var en direkte indsprøjtning TDI og god strøm til den tid - 90 hestekræfter. I øvrigt, producenterne også give potentielle kunder mulighed for at købe en anden version med en benzinmotor. Det var en 1,4-liters, mindre strøm - kun 60 "heste". Og endelig kan du købe en bil med en tredje version af motoren - 1,6-liters motor 75 liter. a. I princippet denne bil temmelig hurtigt, og vi blev godt modtaget i det hastigt voksende og voksende marked i dag (på det tidspunkt) og kompakt sedans. "Classic Volkswagen" passe perfekt ind i antallet af de modeller, der har fokuseret primært på unge familier, og er blevet en favorit og respekteret blandt bilister.

Den opdaterede model

I oktober, en ny "Classic Volkswagen", og hans navn var nu en anden - Polo BlueMotion. Dette er en bil med en reduceret negativ indvirkning på miljøet. Denne version er udstyret med en ny turbo dieselmotor på 1,2 liter med reduceret tomgang. Af den måde, blev gearkasse reduceret.

energigenvindingssystem i en motor til at overføre store el-generator, og dermed batteriet oplades, når der bremses. Derefter, når der er en yderligere acceleration, blev generatoren afbrudt, og dermed reducere belastningen på motoren. Desuden har systemet start / stop-blevet indført. Det er dette og stopper motoren, når "Volkswagen Polo Classic" stop. Motor i øvrigt straks begynde, så snart bremsepedalen slippes, men det er kun i disse maskiner, hvor der er en automatisk transmission. Og i tilfældet med mekanikken i dette sker, så snart føreren trykker koblingen. Alt i alt temmelig nyttigt og praktiske funktioner.

Den oprindelige model

Til sidst vil jeg gerne sige om denne model som Cross Polo. Denne bil dukkede en af de mest originale i sin klasse blev anerkendt som sommeren 2010. Frihøjde producenter steg med 15 millimeter, plus det hele, besluttede eksperterne at give den model af de enkelte dele, der tiltrækker opmærksomhed. Disse indbefatter, for eksempel den forreste kofanger med en stor luftindløb. Også understrege sit image tågelygter, plast hjul arch udvidelser, der passerer ind i tærskler og døre beskyttelse, den sorte kant af de centrale søjler. Og det indvendige af bilen, ved den måde, der er udstedt som en SUV. Plus modellen havde et par motor muligheder - lige fra 70 liter. a. og slutter med 105. Ikke en dårlig bil, det er derfor han blev hurtigt en eftertragtet og populær.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.unansea.com. Theme powered by WordPress.