Belaz 7547: resumé af dump truck

I 1970'erne i Sovjetunionen var der et spørgsmål om skabelse af meget kraftige biler, der kan hjælpe i opbygningen af forskellige store energiprojekter. Den største popularitet vundet som følge af maskinen, lastekapacitet på over 40 tons, og specifikationerne for lov til dem uden problemer navigere karriere. En sådan bredt søgt Belaz dumpere begyndte 7547, som vil blive drøftet i denne artikel.

tid

Kraftfuld bil produceret i Hviderusland. Dumper Belaz 7547 udformet til at bære forskellige fjeldmasse i løs tilstand på veje under særlige formål stenbrud. Maskinen kan bruges under opførelsen af store industrielle, hydrauliske værker, såvel som under udlægningen af vejsystemer. Hertil kommer, at lastbilen er aktivt involveret i virksomheder i forbindelse med behandling af råvarer. Køretøjet kan overvinde betydelige bias næppe er modtagelige for vejbanen og kan siges uundværlige råvarer under transport af gruber med en høj grad af vand tilstrømning.

motor

Belaz 7547 er udstyret med en firetakts, dieselmotor, hvor cylindrene er anbragt V-formet. Oprensning af den indkommende luft sker ved hjælp af tørre filtre (to-trins eller tretrins) udstyret med forurening sensorer.

Motorens smøresystem - blandet type væske i det cirkulerer med magt. Motoren har også en forvarmning som udføres på bekostning af væskesystemet. Hertil kommer, at tilstedeværelsen af elektrisk starter og starte pnevmostarternaya system.

Beskrivelse af transmissionen

Transmission skift lastbil fremstillet i hydromekanisk udførelsesform og har fire aksler og seks friktion typen koblinger, og via hvilket sker omskiftning. PPC giver 5 hastigheder for fremadrettet bevægelse og 2 - tilbage. Der er også en bremse klinger. Hydromekanisk transmission er forbundet med den primære motor og drivakslen via kardan åben udgave par.

hjulsæt

I lastbil dæk er pnevmopodkachkoy og karriere mønster ydeevne af slidbanen. Det giver en anden mulighed hjul - stålcord slangeløse. Begge versioner uden problemer kan modstå trykket i 14.500 kilogram pr hjul, hvilket gør det muligt at forøge effektiviteten af hele maskinen. Høj gennemtrængelighed og stor kapacitet bil lov til at nægte i mange industrielle anlæg fra dyrt at opretholde interne jernbanestrækninger.

bremsesystem

Belaz 7547 er udstyret med tromlebremser med separat pneumatisk drev for de forreste og bageste hjul. Bremsetype - tromle. Imidlertid designere også tilvejebragt og tilstedeværelsen af et tørt enkelt skive (i nogle tilfælde, multi-disc) bremser.

På drivakslen vigtigste gear monteret håndbremse konstant lukket type pneumatisk. I rollen som nødbremser anvendt kredsløb opererer bremsesystemet, der er i funktionsdygtig stand. PPC drivakslen er forsynet med en hydrodynamisk retarder med elektrisk.

førerrum

Belaz 7547 har monadiske førerhus, der er installeret i et justerbart sæde. Det er fastgjort til vridning eller pneumatiske fjedre. Der er også en ekstra yderste pladser. Efter anmodning kan førerhuset monteres klimaanlægget. Eksisterende varmeapparater er i flydende form, og i bakspejlet er tilvejebragt en el-varme. Styresystemet giver en hydraulisk drevet.

produktspecifikation

Belaz 7547, hvis karakteristika er anført nedenfor, kan fungere i et temperaturområde fra omgivelsestemperatur fra - 50 til + 50 grader Celsius.

Tekniske data dump følger:

• Motortype - YaMZ-240NM2;
• power - 500 hestekræfter;
• moment - 1600 omdrejninger pr
• den maksimale bevægelse hastighed - 50 ud km / t;
• egen vægt af lastbilen - 33 tons;
• maskinen er i stand til at transportere 45 tons sten;
• venderadius - 10,2 meter;
• Dæk - 21.00 -35;
• indikator platform volumen - 19 kubikmeter;
• Dump længde - 8,09 m;
• bredde - 4,62 m;
• højde - 4,39 m;
• brændstofforbrug - 224 liter pr 100 km rejst sti;
• Bagakslen er udstyret med et konisk tandhjul differentiale og planethjul gear.

design funktioner

Belaz 7547 er udstyret med en svejset høj styrke platform - en spand med en speciel visir til beskyttelse af førerhuset. Spand sammen med lasten løftes for at fuldføre udledning i 25 sekunder og sænkes - for bevægelser af spanden 20. tilvejebringe en tretrins teleskopiske hydrauliske cylindre.