Bil reparere deres egne hænder: udskiftning af krumtapakslen olie segl

Hvis maskinen registrerer en olielækage, og det sker gennem kirtler i krumtapakslen, må vi først gøre følgende:

• udforske krumtaphusventilationssystem for blokering;
• kontrollere, om knivspids slange krater af ventilationssystemet;
• eliminere fejl.

Men det sker, at de trufne foranstaltninger er utilstrækkelige. Så det er nødvendigt at udskifte krumtapakslen olie segl.

Det vigtigste tegn, der peger på obligatorisk udskiftning - når olien begynder at flyde efter olie segl læbe. De roterende krumtapaksel remskive sprøjter det i forskellige retninger, udtværing og promaslivaya næsten hele forsiden af motoren og båndet på drevet på timing. Selvfølgelig, udskiftning af kirtlen - det er ikke det sværeste, men det kræver nogle færdigheder og passende værktøjer.

drift

På krumtapakslen olie segl har både foran og bag. Deres fjernelse og udskiftning sker i en bestemt rækkefølge. Således, udskiftning af krumtapakslen forreste olie segl er som følger:

- fra "minus" terminal på batteriet afbrudt tråd;

- positionen af stemplet i den første cylinder er indstillet til TDC af kompressionsslaget;

- ved timing drivremmen fjernet;

- på krumtapakslen gear remskive er fjernet, og spor og afstandsringen;

- efterfulgt jack oliepumpe. Fra den med en skruetrækker og fjernet kirtel;

- Udskiftning af krumtapakslen olietætningen foretages omhyggeligt og med omhu.

Det er godt at undersøge dens arbejde kant. Kant rovnenko være bundet på overfladen behøver ikke at blive bulet, revet eller placerer overdrevne fortykkelse gummi knuder (fabrikationsfejl). Det er nødvendigt at sikre, at fjederen på kirtel var normale, ikke strakt tilstand, ingen skade:

- før du installerer tætningslæben smøres med motorolie;

- olietætningen føres tilbage inde i reden, så dens arbejdskant bør putte pænt på sin plads krumtapaksel, hjælper sig med en skruetrækker eller en stang, men ikke at beskadige gummi kirtel skal "prespasset" til slutningen, indtil den stopper (det kan gøres ved at vælge en passende dorn );

- at vende tilbage til det sted af alle dele tidligere fjernede mekanismen naturligvis i omvendt rækkefølge;

- udskiftning af krumtapakslen fuldender kirtel tilpasning remspænding ved klimaanlæggets kompressor og generatoren skal det også justere pumpen til servostyringen.

yderligere oplysninger

I kobling diske kan glimter i tilfælde, der strømmer fra olietætningen på indgangsakslen eller gearkasse bageste olie tætning ved krumtapakslen. Klassificere dette kan være lugten af olie - lugten af motoren er forskellig fra transmissionen. En erfaren chauffør eller en mekaniker adskiller dem let. Og derefter afgøre på, hvad der præcist kirtel defekt. En anden lille trick: en almindelig vandpyt, hvis der ikke er nogen anden praktisk beholder til vand at dryppe strømmende olie. Gear raspolzotsya over en vandoverflade til dannelse af en iriserende film. Motoren vil forblive den samme i form af en drop-lignende korn.

Og endnu en gang om ventilationssystemet i krumtaphuset. Udskiftning af krumtapakslen olie segl vil ikke hjælpe, hvis systemet er brudt renhed. Hendes tilstopning fører til en stigning i trykket i krumtaphuset. Og olien begynder at flyde, selv om den forreste olie segl i orden.

Nu værktøjerne. Bare hænder til at gøre alt det nødvendige arbejde vil ikke fungere så godt som en skruetrækker. Til reparation automekaniker eller en chauffør kan have brug for tasterne på "10" til "36", en særlig nøgle, der er designet specifikt til twist møtrik i montering kolenvalnom trisse omkring skruetrækker er blevet nævnt. Tja, hvis der modhager værktøjskasse, dækjern og en hammer - de også vil blive inddraget i processen.