Bolsheokhtinsky Bridge St. Petersburg: mellem fortid og fremtid

Bolsheokhtinsky bro - et af de største anlægsprojekter i byen, der forbinder midten af den nordlige hovedstad med en af de tættest befolkede områder - Malaya Okhta.

Historien om denne bro er ganske bemærkelsesværdigt. Behovet for det opstod i anden halvdel af det nittende århundrede, hvor det blev nødvendigt at tilslutte hurtigtvoksende Okhta distriktet til det historiske centrum af St. Petersborg. I lang tid på at designe frustreret på grund af modstand fra luftfartsselskaber, der ikke ønsker at miste deres indkomst. Men i 1900 - samtidig med opførelsen af den Troitsky Bridge - endnu begyndt at arbejde på udformningen af den mekaniske struktur. Han ledet af deres bemærkelsesværdige ingeniør V.Bers.

Broen, der har modtaget den stolte navn Petra Velikogo, blev godkendt i 1907, og i oktober 1911 blev han højtideligt åbnet. Tilstedeværende virkelig imponeret over den gigantiske størrelse af konstruktionen, en særlig spænding forårsaget den gennemsnitlige swing span til 48 meter lang.

Bolsheokhtinsky bro havde flere tårne, oven på hvilken terning lysene blev installeret. På væggene i tårnene seks bestyrelser bronze blev åbnet til at sætte på dem navnene på de bygherrer. Både indgangen til broen blev foretaget i form af kraftige portaler og på stativer monteret holdere med usædvanlig lys-polyedre.

Den Oktoberrevolutionen i 1917 førte til mange ændringer i staten, ikke undslippe denne skæbne, og Bridge Petra Velikogo, som næsten med det samme blev omdøbt "Bolsheohtensky". Efterfølgende i forbindelse med ændringer af reglerne for stavning af det russiske sprog, denne bygning fik den betegnelse, som den eksisterer i dag - Bolsheokhtinsky bro.

Selv under opførelsen af arkitekter og designere søgt at sikre broen for at få mest holdbare og varige, det lykkedes glimrende. Høj kvalitet konstruktion førte til, at den første reparationsarbejder, der havde brug for konstruktioner kun i 1971, og genopbygning kapital den blev leveret i 1993. Som et resultat af disse værker er blevet udskiftet næsten alle de metaldele, samt overdækket med granit alle tre flyvninger.

Gennem en stor del af sin historie Bolsheokhtinsky broen var en af hovedfærdselsårerne i byen sporvogn, men i 2005 sporvognen på den blev afbrudt, og nu er det kun for fodgængere og køretøjer.

Fra broen, som efter rekonstruktionen, mange begyndte at kalde navnet på den første russiske kejser, en smuk udsigt over det historiske centrum af St. Petersborg og moderne byudvikling. På dette tidspunkt, da den opfylder den berømte gamle og moderne moderniseret livsrytme, her er det bedst føle mindet om fortiden, storhed lyse glød af fremtiden.

Lavet lige over hundrede år siden, Bolsheokhtinsky bro og i dag er en vigtig del af infrastrukturen i byerne, der passerer gennem selv hver dag titusinder af beboere og besøgende.