Bryansk lufthavnen. Historien om udvikling

Det administrative centrum af Bryansk Oblast, byen Bryansk, beliggende i den vestlige del af landet, nær grænsen til Den Russiske Føderation og Republikken Belarus. Byen blev grundlagt i 985 f.Kr.. e., og til alle tider af sin eksistens det er vokset op ganske anstændig størrelse for en regional betydning. By flere gange fanget fjender. I nogen tid han tilbragte under åget af Tatar-mongolske åg, var det en Storhertugdømmet Litauen, lang tid har byen været genstand for uenighed mellem Commonwealth og den russiske rige. Under Anden Verdenskrig blev byen erobret af tyskerne og befriet af sovjetiske tropper næsten to år senere. I efterkrigstiden blev flere nærliggende byer og landsbyer indarbejdet i byen. En civil Bryansk lufthavnen på grundlag af sovjetisk militær flyveplads blev åbnet i 1961.

Historien om forekomst

I 1926, på en bakke nær den gamle løsning af landsbyen, ganske almindelig og tåler indtil denne dato landsbyen begyndte opførelsen af landingsbanen strimmel flyveplads. Stedet blev ikke udvalgt tilfældigt. Hvis man ser på et topografisk kort over området kan ses, at der er det højeste punkt på overfladen af plateauet, i et område, hvor det ville være muligt i opbygningen af fremtidens søgning civile mål. Allerede i disse år, at regeringen tænkt over den mulige modernisering designet landingsbane i en civil lufthavn Bryansk. Bryansk han blev døbt for den administrative tilhører store befolkningscentre i nærheden, på trods af, at landsbyen er gamle løsning var placeret meget tættere geografisk. 200 meter fra landsbyen (næsten på tværs af gaden) til 5 km (på det tidspunkt) til byen Bryansk. Men planer for landets ledere var planlagt at give militæret (og i et par år allerede og civile) objekttyper i en fjern fremtid. Det er derfor, hans navn er forbundet med tilhørende regionen layout.

Pre-krigen

Allerede i 1927 Bryansk lufthavnen NCO som det blev kaldt dengang, blev sat i drift. Bemærkelsesværdig er det faktum, at fra 1928 til 1929 som en del af det 15. Bryansk luftfart eskadrille serveret den berømte Valery Chkalov, hvis navn bliver båret af en række regionale lufthavne på område i Den Russiske Føderation, som lufthavnen "Chkalovsky" nær byen Schelkovo, Moscow Region.

I 1934, den Bryansk lufthavnen fik status af civile og begyndte at tage på en tankning stop flyvninger på ruten "Moskva - Kiev," og omvendt. I disse dage, blev det vedtaget som den strategiske betydning af afgørelsen, som lufthavnen tjent med flyvninger mellem de to republikker, der forbinder Moskva med den ukrainske SSR. På grund af denne kendsgerning, lidt mere end et halvt år efter overdragelsen af lufthavnen til civil produktion, modtager han status for den regionale med en tilsvarende stigning i omfanget af finansieringen og udvikling priaeroportnogo økonomi. I 1941, lige før krigserklæring Nazityskland, Sovjetunionen, er lufthavnen opgradering af landingsbanen "A" og den rullebane fra landingsbanen til terminalbygningen.

tø

Efter erobringen af byen, som den tyske besættelsesmagt lufthavnen kom under nazistisk kontrol, men et år senere, i 1943, den Røde Hær kæmpede off hans ryg. Siden 1945, ændrer lufthavnen status igen - objektet forlader militæret.

Efter den store sejr er placeret 204. eskadrille af Moskva Air Group, og senere krediteret til basen tre eskadriller 170 th Squadron. I 1946, i den nærliggende by Bezhitsa (nu - en af byen Bryansk område) åbner en ny civil lufthavn, som fungerede indtil nu små fly. På sin base ligger flere flyvende klubber.

I 1961, på grundlag af en militær flyveplads i Mound genåbner civile Bryansk lufthavnen. Efter OAO "Bryansk forenet eskadrille" begynder sit arbejde i tre år, og i december 1967 første landing på landingsbanen turbojet fly, gammeldags og moderne "Yak-40" på det tidspunkt. Efter juleferien, med januar 1968 en æra af aktiv udnyttelse af luftfotos køretøjer af denne type.

videreudvikling

I 1974 selvet terminal, dens jord, herunder henvisning af Bryansk lufthavnen, som er engageret i levering af information til offentligheden om alle spørgsmål vedrørende driften af lufthavnen og rejser til, at flytte til en anden bygning. Den nye kompleks blev bygget på den modsatte landingsbanen side og er designet specielt til administrative virksomhedernes behov luftfart. Gamle bygninger og strukturer, der er blevet brugt op til dette punkt, er blevet delvist afmonteret.

Indtil 90'erne lufthavnen opererer i status for den regionale. Tildelt kategori giver os mulighed for at tjene både turboprop og turbojet fly af den tid, herunder "Yak-42" og "Tu-154".

solnedgang

I 90'erne især skarpt der er et spørgsmål om flysikkerhed og reduktion af støjgener overgroet med den tid af Bryansk. Runway Lufthavnen ligger i hjertet af byen. De vedhæftede områder, tidligere landsbyer og landsbyer omgiver Bryansk lufthavnen. Kommunale administration Telefon bryde med klager over beboere i nærliggende huse, og, som en konsekvens af byen ledelsen svær beslutning at udskyde flyvepladsen. I december 1994 den gamle lufthavn lukket og selskabet overført 14 kilometer fra byens grænser mod vest. I samme 1994 åbnede et nyt fly platform nær landsbyen Oktyabrsky.

En ny æra

Bryansk International Airport erhverver sin nye status efter blot et år siden den åbnede. I juli 1996 det sendt ud den første internationale flyvning (Varna, Bulgarien) udført turboprop "AN-24". I 1997 åbner nye internationale destinationer til Istanbul (Tyrkiet), Burgas (Bulgarien), udføres allerede på jet liners "Yak-40" og "Tu-134".

Udviklingen er i fuld gang. Hvert år bliver passagererne tilbydes nye flyvninger. Bryansk Lufthavn udvider sine områder, herunder i Rusland. I 2010 åbnede den regulære retning til Moskva, i 2013 - i St. Petersborg, og i 2015 - til Simferopol og Krasnodar.

Information om lufthavnen, samt afgang tidsplan kan specificeres i referencen ved at ringe 7 (4832) 59-00-80.