CMR - hvad er det? CMR - prøve. Det internationale fragtbrev (CMR)

I de seneste år, har mange begyndt at være opmærksom på den internationale skibsfart. Og i den forbindelse opstår spørgsmålet: CMR - hvad er det? Dette spørgsmål vil vi forsøge at dække i denne anmeldelse.

Under CMR refererer til den internationale fragtbrev, der betragtes som en obligatorisk del af toldangivelsen. Hvis du beslutter at krydse grænsen til enhver råvare, bør en sådan regning være til stede i dit nærvær. Så vi diskuterede spørgsmålet: CMR - hvad er det? Nu er det nødvendigt at tale om det grundlæggende, at du skal forstå.

Hvilken slags data leveres i et internationalt instrument?

CMR-fragtbrev udfærdiges i tilfælde af transport for alle europæiske lande. Det holder informationen af følgende type:

1. Fornavn / navn på afsenderen / virksomheden sende varerne.
2. Fornavn / modtagerens navn / modtageren af varerne.
3. Navn på last, som har brug for at bære over grænsen.
4. Vægt af transporteret gods.

CMR-fragtbrev kan også indeholde følgende oplysninger:

1. Dokumentation for, at overbelastning ikke skulle være tilfældet.
2. Disse betalinger, der skal betales uden at mislykkes.
3. Mængden af disse betalinger, der skal betales på tidspunktet for levering af varen.
4. Data om den angivne værdi af varerne.
5. Anbefalinger, som sagde forsikringsprodukt.
6. Oplysninger om den tid periode, hvor afsenderen skal give transport.
7. Liste over al den dokumentation, der sendes direkte til transportøren.

Dette er den grundlæggende information om CMR. Hvad er det, nu ved du det.

Hvad skal blive vejledt i at udfylde dokumentation?

I forbindelse med gennemførelsen af transporten med behovet for at krydse grænsen i forsendelsen af denne type bør være at sætte alle de nødvendige mærket. På et tidspunkt, hvor varerne ankommer til modtageren, skal han underskrive. Han bekræftede således, at leveringen blev foretaget.

Formen og proceduren for fyldning, som kendetegner CMR fragtbrevet, godkendt af Ministeriet for transport og kommunikation. Alle de regler, der er nedfældet i den relevante konvention. I henhold til dette dokument refererer til instrumentet for international privatret, som blev godkendt i 1956. Konventionen kræver reguleringen af kontraktforhold i international transport. Denne forskrift fastsætter reglerne for påfyldning CMR. Ukraine, Rusland, Hviderusland og mange andre lande er i fuld overensstemmelse med denne konvention.

Hvilke typer af fakturaer kan vælges?

Trin 1 i at definere de regler, som fakturaen er fyldt med påstande om, at under administration af varer af enhver stat kan være, når du laver en guidet både ved disse regler, som er godkendt af resolutionen og de love, der gælder i det område af den afsendende land. Og i denne situation er det ligegyldigt, hvad CMR formular blev valgt - etablerede orden eller forsendelse stater.

Hvem kan købe faktura?

I andet afsnit af rapporteringsforskrifterne siger, at CMR fragtbrev kan købe varer af afsenderen, speditører, transportører. Dette sker i fuld overensstemmelse med den kontrakt om befordring.

Hvor mange ark skal være et internationalt instrument?

I andet afsnit formatering af instrukser, det siger, at CMR formular kan have op til 10 sider, der er tomme kolonner. De kan udskrives på selvkopierende papir, og har parametre som kontonummer og serier. Fragtbrevet skal udarbejdes af afsenderen mindst fire sider. De første fire har deres eget navn, der skal tildeles typografiske midler. Navnene på disse sider er:

1. Kopier til afsenderen.
2. modtager instans.
3. Kopier til luftfartsselskabet.
4. Til beregningerne.

De oplysninger, der skal være opført

De øvrige blade, der er karakteriseret ved internationale fragtbrev CMR, ikke har deres eget navn. Den første sending på siden vil forblive med afsenderen. Det er nødvendigt, for at være i stand til at bekræfte afsendelse af varerne, og udføre alle nødvendige beregninger.

På andet, tredje og fjerde sider nødvendigvis være underskrift og segl for den part, der sender varerne. Også på disse sider bør undertegnes og den side, der er engageret i transport af gods.

Den anden side skal være på den side, som er engageret i ledsager varerne. Det gives til føreren af den person, der har modtaget varerne. Denne side er nødvendigt for at kunne bekræfte, at varerne er blevet modtaget / leveret.

Den tredje med den fjerde side vil blive givet til transportøren. De er certificeret af sæler og underskrifter fra både afsender og modtager. Den fjerde side, der tjener som grundlag for værker af alle de nødvendige beregninger, kræves det, for at give ham mulighed for at anvende den på den samlede regning for gennemførelsen af smuglervarer til modtageren og sende den til den person, der har foretaget reservationen. Det er dette aspekt, og er betaleren for transport. Den tredje side er anvendt på turen emner og er grundlaget for den for at tage hensyn til alle de tjenester, som transport af gods. Styret af denne side, skal du beregne, at løn skal modtages af transportøren. Og det kan gives til sådanne ark CMR 200. Hvad betyder det for en? Dette kan forklares med en lang række varer, som du vil sende fra flere adresser. Men om dette senere.

Påfyldning de andre plader af det internationale instrument

De resterende faktura ark certificeret underskrifter og stempler af afsenderen og transportvirksomheden. De er nødvendige for told- organisationer. Antallet af yderligere sider vil blive bestemt af betingelser for transit. I tilfælde af, at varerne leveres til forskellige modtagere, skal fragtbrevet udfyldes for hver enkelt adresse. Således fyldningen af 4 sider - det mindste antal. Hånd, under forhandlinger om betingelserne for transport af varerne skal angive det krævede antal sider CMR. Yderligere ark kan være tilvejebragt i et vilkårligt antal. Desuden kan du bestille flere fakturaer, hvis leveringen sker ofte nok. For eksempel kan vi skrive overliggende CMR-200. Hvad der menes med en? Det betyder, at kunden vil modtage 1 pakke, hvori der er 200 stykker brevpapir.

Oplysninger om afsenderen og modtageren

I syvende afsnit af rapporteringsforskrifterne om, at du skal angive navn, adresse, telefon og de kontraherende parter i de relevante kasser - "afsender" og "Modtager af varerne". Dog skal du angive de telefonnumre, hvis de er tilgængelige.

Behov for at angive alle de yderligere dokumentation

I femte kolonne skal angive de dokumenter, der er knyttet til den internationale fragtbrev. I så fald skal afsenderen opmærksom på tilstedeværelsen af sådanne dokumenter som:

1. Veterinærcertifikat i så fald, hvis det er nødvendigt at gøre transporten af dyrene eller de produkter, der falder ind under kategorien af animalsk oprindelse. Dette dokument er også påkrævet i tilfælde af, at der opstår overbringe af dyrefoder, veterinære lægemidler, fødevarer og andre relaterede produkter, der kræver dyrlægetilsyn.
2. I så fald, hvis der er en overbringe af regulerede genstande skal vedlægges fakturaen karantæne certifikat.
3. En plantesundhedscertifikat er påkrævet, hvis udført formidle de relevante varer.
4. Forsendelse specifikation.
5. Certifikat, der linje kvalitet i en situation, hvor varerne transporteres og mad industriel type.
6. et oprindelsescertifikat.
7. Opløsning af al nødvendig regering, hvis det er nødvendigt.
8. En handling, der bekræfter den bagagerum.
9. Faktura.

Hvem er ansvarlig for udgifterne, hvis korrekt udfyldt faktura?

Afsender påtager sig ansvaret for alle omkostninger og tab, der fremkommer fra luftfartsselskabet i tilfælde af forkerte eller utilstrækkelige data indikerer på fakturaen. Fyldning af dette dokument skal være engageret i afsenderens vegne.

Farligt gods skal angive en separat kolonne

Sjette count er nødvendig for at udfylde en situation, hvor der er transport af farligt gods, der er klassificeret som den europæiske aftale om den tilsvarende vogn. I tilfælde af, at der udføres transport af andre produktkategorier, kan du angive den klasse i denne kolonne, styret af den aktuelle klassifikation.

Fyldning, som finder sted direkte af afsenderen

Ofte er der spørgsmål om, hvorvidt grafen skulle fylde det femtende. Fyldet er at engagere afsenderen. Styret af de oplysninger, der gives i punkt 19 instruktioner, samt i overensstemmelse med alle internationale regler, hvor der er en fortolkning af handels- vilkår, skal 15 tæller fylde afsenderen. Det bør være baseret på kontrakten. Det ligger direkte med modtageren og indeholder leveringsbetingelser.

Afsenderen skal også udfylde og tælle på nr 23. I det, skal han angive datoen og antallet af fragtbrevet. I overensstemmelse med dette dokument transport sker. Datoen for turen billet af bilen, som udfører transport, underforstået, at den parameter, der angiver den forreste del af dokumentet. Det må søges i en række, som en "Release Note rækkefølgen af antallet af ____ ___."

Ved at lukke eventuelle punkter er ikke altid nødvendigt

Ifølge punkt 28 påfyldningsinstruktioner i kolonnerne nummererede 19, 27, 28 og 29, som er fyldt af transportøren bør gives oplysninger om satsen, der anvendes. Der kan være to - og akkord. Dette bør også omfatte udgifter til transport. I dette tilfælde skal vi være styret af tariffen afstand, og for levering af priserne yderligere tjenester. I den situation, hvor transporten udføres på kontrakt type (pre-størrelse fragt ikke forpligtet til at angive), alle de ovennævnte grafer ikke forpligtet til at udfylde.

Hvad der menes med en transportforsikring?

Det er også nødvendigt at forstå, at for dem, der er involveret i transport af gods, en meget stor rolle, som CMR forsikring spillet. Hvad er det? I en situation, hvor køberen ønsker at eje større forsikringsdækning, skal han forhandle dette direkte med afsenderen. Dog kan han træffe alle nødvendige foranstaltninger for at sikre, at der er udstedt en supplerende forsikring.

I tilfældet med den korrekte udførelse af alle værdipapirer i denne form for forsikring vil dække det juridiske ansvar for skade på eller tab af godset. Hvilke risici er forsikring:

1. Totalt tab af eller skade på godset.
2. Skader på varerne fra tredjemand i løbet af transporten.
3. Betaling af al told, såvel som en række bøder og sanktioner for overtrædelser, der er relateret til udenlandske aktiviteter.

Forudsat transport til den internationale fragtbrev svaret for hvad at indlæse forblev fuldt intakt, bør luftfartsselskabet. Han skal levere varen i integritet til det punkt, hvor udtømningen skal ske. Hvis alle de samme ubehagelige situation sker alle de skader eller udgifter til alle de varer som helhed skal tilbagebetales af transportøren.

I denne henseende er mange kunder vælger en procedure som den ansvarsforsikring luftfartsselskab. Er CMR 100 fuld forsikring? Hvad betyder det? I tilfælde af CMR forsikring beskyttelse af lasten vil blive fremlagt. Hvis du tager 100-procent dækning, kan transportøren påberåbe sig de skader, der opstod på grund af hans skyld.

franchisen

Det skal også bemærkes, at i tilfælde af forsikringsaftalen kan gives en franchise - resolution tab, som ikke er kompenseret af forsikringsydelser. størrelsen af franchisen, for eksempel i amerikanske dollars for forsikring CMR - 1000. Hvad betyder det? Det betyder, at hvis skaden er mindre end $ 1.000, så erstatningen luftfartsselskab kan ikke vente. Hertil kommer, en betinget og ubetinget franchisen. I det første tilfælde vil erstatningen blive udbetalt fuldt ud, hvis omfanget af de skader oversteg $ 1.000. I tilfælde af ubetinget franchisen er det ikke så. For eksempel, hvis mængden af skader er $ 1.400, så chaufføren kan forvente at modtage kun en del af pengene til forsikring CMR - $ 400. Hvad betyder det? Med andre ord, vil driveren være det beløb, der er lig med omkostningerne ved skadestedet, idet der tages hensyn til værdien af franchisen. I dette eksempel, $ 400. Så vi fortalte de grundlæggende oplysninger om CMR. Hvad er det, nu ved du det.