Hvad er bremseskiven til?

I øjeblikket er det mest almindelige bremsesystem af biler - disk. Fra navnet følger, at hoveddelen af dette system er bremseskiven. Systemets princip er, at bremseklodserne bremser bremseskivenes drejning og presser imod den. Samtidig opvarmes bremseskiven og bremseskoen under friktion.

Typer af bremseskiver

Opvarmning af bremseskiverne kan føre til tab af effektivitet under bremsning. Dette problem løses ved at forbedre køleskabet fra bremserne. Til dette formål skabes for eksempel en bremseskive med ventilation. Denne ventilation kan repræsenteres som et system af interne kanaler (så kaldes disken ventileret) eller som et system med gennemgående huller vinkelret på arbejdsfladen (perforeret disk). Fordelen ved perforering er, at der foruden mere effektiv afkøling fjernes friktionsprodukter fra friktionszonen. Ud over særlige diske til køling anvendes specielle hjulskiver med en bestemt form eller forskellige luftkanaler i kropsdele (støddæmper, vinger, tærskler mv.).

fejlfunktioner

Bremseskiven kan ikke virke for altid. På grund af konstant opvarmning og friktion slides bremsesystemets dele og bliver uegnede til videre brug. Alle ved, hvilke konsekvenser føreren med slidte pads venter på. Manglende bremser kan føre til en ulykke eller til nedbrydning af andre dele af bilen. Derfor er det bedre at udskifte bremseskiven i rette tid . Så hovedårsagen til funktionsfejl er det naturlige slid på bremseskiveens friktionsflade. Skoen bliver dog slidt hurtigere ud. Selvom dette påvirkes af mange faktorer. Den første er kørestilen. Med den aktive stil (hyppig acceleration og bremsning) slides bremsemekanismerne hurtigere ud. Det andet er korrespondance af disken til disken. Hvis skoen ikke er korrekt tilpasset, kan disken blive meget hurtigere end normalt. Men hvis en af disse to dele er slidt, skal begge erstattes med det samme. Ellers vil den nye sko ikke effektivt "arbejde" med disken, som allerede er blevet gnides under den gamle sko. Og omvendt.

VAZ bremseskiver

På de fleste VAZ-forhjulstrækkøretøjer er de bageste bremser tromletype. Desværre er de ikke så effektive som diskdrev. Derfor foretrækker nogle ejere at udskifte tromlebremserne med skivebremser . Nu er det ikke meget svært. Fordelene ved skivebremser er, at de ud over deres højere effektivitet er lette at udskifte, de kan ses visuelt for slitage uden at fjerne hjulene. Du kan bruge de forreste bremseskiver modellerne VAZ 2110, VAZ 2108 (13 tommer) og VAZ 2112 (14 tommer). Disse diske er udluftet og passer bagakslen. Det er værd at klarlægge, at frontskiverne skal være 1-2 tommer større end de bageste for at undgå at "omlægge" bagakslen.

ATE Bremseskiver

Hver bil ejer skal tage sig af hans og andres sikkerhed. For at gøre dette skal han installere kvalitetsdele på sin bil. Således er de kontinentale bremseskiver af høj kvalitet dele af højkulstofstål. Materialet har en høj levetid, er tilbøjelig til mindre slid og lydighed af bremserne. ATE tilbyder sine produkter til bilproducenter og dele butikker. Produkterne er af høj kvalitet, så populære.