Hvad er den bedste fighter i verden? Den bedste fighter i verden top 10

Siden Anden Verdenskrig, og det er muligt, at der under den væbnede konflikt, der gik forud, såsom krigen i Spanien og Abessinien blev klart den afgørende rolle i udfaldet af kampene flyet. Air overlegenhed afgør succes. Så var der Korea, Vietnam, Afghanistan, Iran og Irak, Mellemøsten, Irak igen, og mange andre lokale konflikter, anerkendte vigtigheden af fly i krigsførelse. Uden evnen til effektivt at konfrontere de handlinger angreb og bombefly fly af fjenden ingen chance for at vinde. Og for at vi har brug for og midler til forsvar, og den særlige type af fly, som har en række særlige kvaliteter, såsom hastighed, manøvredygtighed og lav sårbarhed.

Ideer om hvad der bør være den bedste fighter, ændret sig over årene. På metamorfose af denne type militært udstyr påvirket og nye teknologier, og erfaringerne på bekostning af store ofre.

De trediverne og fyrrerne, den æra fighter skrue

I Spanien er himlen godt viste sig at være en sovjetisk fly I-16. Som i 1936, var det måske den bedste fighter i verden. Dens design Polikarpov bureau ingeniører brugte de nyeste tekniske løsninger, revolutionerende for sin tid. Det var den første produktionsmodel med optrækkeligt landingsstel, kraftfulde motor og bevæbning (herunder muligheden for installationen var ustyrede missiler). Men dominans "Chatos" ( "irettesættelse-næse" - så det blev kaldt republikanerne for en motorhjelm profil) varede ikke længe. I himlen dukkede den tyske "Messerschmitt-109", som under Anden Verdenskrig blev udsat for flere ændringer. For at konkurrere med ham var kun et par fly, lignende i lønklasse og motorkraft, hvoriblandt var det engelske "Spitfire" og udviklet lidt senere den amerikanske "Mustang".

Men for alle de udestående tekniske egenskaber, er det meget svært at finde en omfattende test for at bestemme den bedste plan. Fighter, viser det sig, kan også være anderledes, og du har brug for til at evaluere det på mange måder.

Halvtredserne, Sydkorea

I efterkrigstiden, med fremkomsten af jetmotorer markerede begyndelsen på generationer af krigere. Den første af disse kan omfatte de første ingeniører udvikling over hele verden, startede tilbage i midten af fyrrerne. For os var det en MiG-9, på de parametre netop gået fra "Messerschmitt-262". Allerede under Koreakrigen , blev amerikanerne chokeret over den ubehagelige overraskelse for dem.

Swift, en kompakt og yderst manøvredygtig MiG-15 knust tilsyneladende urokkelig magt af den amerikanske Strategic Air Command. Fra dette øjeblik stammer anden generation. Så det var den bedste fighter i verden, og det tog tid at bygge ham en værdig modstander, som er blevet en "Saber".

Sixties, Vietnam og Mellemøsten

Så var der Vietnamkrigen. I himlen, kredsede i "hundekampe" to liv modstander, "Phantom", og MiG-21. Disse jets var meget forskellige, både i størrelse og vægt, og graden af armering. Amerikanske F-4 vejede dobbelt så meget som den sovjetiske interceptor var mindre manøvredygtig, men har flere fordele i varierede kamp.

Bestem som er den bedste fighter kæmpede i den vietnamesiske himlen, er det svært, men det samlede score var til fordel for MiG. Det bør tage hensyn til det faktum, at i sammenlignelige priser, koster sovjetiske fly meget (til tider) billigere i øvrigt i tilfælde af en ugunstig resultat af kampen amerikanerne mistede to piloter i stedet for én. Begge disse fly er allerede i den tredje generation af fly. I mellemtiden, fremskridt fortsatte med at tilløbsbassiner lægger stadigt strengere krav.

Den fjerde generation, siden halvfjerdserne

Siden 1970 har udviklingen af jagerfly industrien gået på nye hovedlinjer. Avionics er blevet ikke bare et værktøj til at hjælpe piloten med at opdage fjender og løse navigations problemer, hun tog på en række ledelsesfunktioner. Det er blevet en meget vigtig grad af synlighed af flyet til fjende radar. Skift indstillinger motorer og trykvektorstyreflader begyndte at ændre det gjorde radikalt omdefinere smidighed. Bestem hvilken er den bedste fighter tilhører den fjerde generation, ikke så let, er de synspunkter om dette emne delt. Den amerikanske F-15 har sine tilhængere, især i Vesten, og de har deres egne argumenter, hvoraf de fleste er de vellykkede erfaringer med at bekæmpe beskæftigelsen af "Eagle". Andre mener, at den fjerde generation af den bedste fighter i verden - Su-27 russisk-made.

Generation efter generation

Generation jet interceptors er adskilt fra hinanden af flere grunde: på udviklingstid, fløj form og den type oplysninger mætning og nogle andre kriterier, men en klar sondring mellem dem er ikke altid let, er det stadig betinget. For eksempel en dyb modifikation MIG-21 som dens forbedrede egenskaber, kan det betragtes omtrent som den fjerde generation af fly næsten alle indikatorer kampdygtigheden.

Retningen af design ideer

Interceptors er den femte generation nu danner grundlag for flyvevåbnet i Rusland og andre teknologisk avancerede lande. De er i stand til at udføre en række kampmissioner, for at beskytte luftrummet over deres lande, bliver de solgt som led i militær-tekniske samarbejde til strategiske partnere. Men arbejdet med nye projekter er kontinuerlig. Avancerede moderne flymateriel prøver har nogle funktioner, der adskiller dem fra deres forgængere, som giver grund til at tro, at det er turen allerede femte generation. Dens funktioner omfatter en lav radar synlighed, udtrykt i et forsøg på at fjerne alle former for våben, inden de bringes på den eksterne belastning og teknologien af radar absorberende overflader, får med den let hånd af amerikanerne kaldet "Stealth". Hertil kommer, alle de nyeste resultater inden for luftfart motor, ror og kontrolsystemer og peger på flyet tilhører den nyeste generation. En anden vigtig anvendelse i udformningen af kompositmaterialer, hvilket reducerer vægten og, igen, hæver reserven. Det bør også være sådan i dag, er den bedste fighter i verden. Billeder af denne genkendelige fly, skrog form og mere kantede fly, motorer forlade næsten usynlig damp trail og dyserne har en temmelig høj vinkel mulig rotation.

"Raptor"

Noget de vagt ens, selv om de generelle layout diagrammer, og tekniske parametre af den femte generation af fly interceptors er signifikant forskellige. Disse omfatter først og fremmest "Raptor" F-22. Eksperter, hovedsagelig amerikanske, mener, at det er - den bedste fighter i verden. Det vigtigste argument for dette synspunkt er det faktum, at "Raptor" - verdens eneste masseproducerede og vedtagelse af en maskine, der svarer til kravene i den femte generation interceptor. Alle andre lignende modeller, herunder Rusland, er under udvikling og raffinement. Der er også en vigtig faktor, der giver mulighed for at betvivle rigtigheden af sådanne udtalelser. Den omstændighed, at F-22 aldrig havde deltaget i kampene, og hvordan det vil opføre sig i den virkelige slagmark er ikke kendt. På et tidspunkt, er det amerikanske militær-industrielle kompleks formidles bredt stealth bombefly B-2, og så viste det sig, at selv de forældede sovjetiske radarer, den oprustning af den hær af Jugoslavien, kan det opdage det.

Og som vi har?

I Rusland, selvfølgelig, do not leave uden opmærksomhed amerikanske forsøg på at opnå militær hegemoni. Vi planlægger at oprette et plan, der kan konkurrere med de mest avancerede interceptor potentiel fjende. Hans plan at "sætte på fløjen" tilbage i 2005, men vanskeligheder har forhindret primært økonomisk. I de udviklede lande, skabelse af en lignende prøve og sætte den om bord tager normalt halvandet årtier, og mandatet Sukhoi modtaget i 1999. Simple beregninger tyder på, at den dato, hvor den russiske luftvåben vil modtage den bedste fighter i verden, - 2014 eller 2015.

På den er lidt kendt. De kaldte projektet er ikke bare et fly eller interceptor og komplekse taktiske luftfart. (PAKFA - "P" står for perspektiv, "A" - luftfart, nogle tautologi Aircraft tilgiveligt) startvægt -. Cirka 20 tons, som i US F-22 og har endnu ikke modtaget på F-35 våben. Taktiske egenskaber tillade brug af en bil med en lille CPA, anvendt små radiozametnosti teknologi. Naturligvis elektronisk udstyr - det mest avancerede. Det er sandsynligt, at dette vil være den bedste fighter i verden. T-50 - et andet navn PAKFA platform, er det muligt, at disse koder fungerer vige for klassisk notation "Su" med nogle tal.

porcelæn

Vores kinesiske venner i lang tid ikke generer til opgave at udvikle sine egne fly. Normalt i Kina valgte en god sovjetiske model, har fået et godt ry, købte teknisk dokumentation produceret af sit eget indeks, der består af bogstavet Y (for civile) eller J (for militæret) og antallet. Men det økonomiske boom i de sidste årtier, har forvandlet Kina til verden universelle studiet, skubbede folks luftfartsindustrien til at komme i gang med dine egne projekter. Måske, J-10 og ikke den bedste fighter i verden, men alle kendte TTD dette fly siges, at han er en maskine på randen af IV og V generationer med mulighed for yderligere modifikation. Den oprindelige beslutning af generalforsamlingen ordning (deltoideus "Duck" uden nogen klassiske hale) taler veltalende, at denne gang de kinesiske flyproducenter have gjort uden eksterne lån, viser sin egen tilgang.

Top hit parade

Historien om verdens luftfart er rig med fremragende præstationer. Den blotte opremsning af interceptor fly, som blev et mesterværk af ingeniørarbejde, vil tage for meget plads. Hvordan at vælge den bedste fighter? Blandt de succesfulde modeller kan vi ikke glemme alt om La-5 og La-7, "Cobra", som kæmpede I. N. Kozhedub og AI Pokryshkin, Fransk "Mirage", svensk "Saab", engelsk "Lightning" og mange andre stærke og smukke biler. Opgaven kompliceres af den kendsgerning, at uanset hvor perfekt et kampfly, det næsten altid var en værdig modstander. Derfor er en betinget bedømmelse af de mest fremragende Interceptor giver mening at indføre parvis:

1. "Messerschmitt-109" og "Spitfire". Under Anden Verdenskrig, sovjetiske fly var gode, men de manglede kraftige motorer, så de var ude af top listen.
2. Mig-15 "Sabre" F-86. De har masser af navoyevat med hinanden i Korea.
3. "Phantom" F-4-21 og Mig. Vietnam, Mellemøsten og andre militære konflikter pegede på styrker og svagheder ved disse forskellige fly.
4. «Eagle» F-15 mod Su-27. "Eagle" har et meget godt ry for sin vellykkede anvendelse i moderne teatre. "Tør" er ikke ringere end ham i den mest teknisk og taktisk præstation, og i nogle tilfælde overlegen, men kamperfaring det er ikke nok for en absolut sejr i konkurrencen om titlen som "den bedste fighter i verden." 2014 markerede vedtagelsen af de russiske luftvåben kampenheder dusin Su-35s, som er dybt moderniseret version af Su-27.
5. T-50 "Raptor". Modstandere, tilsyneladende ganske anstændigt. Det ville være bedre, hvis de ikke forekomme i luftkampe, men hvis det sker i fremtiden, er der stor sandsynlighed for, at vores bil ikke vil mislykkes.

Hvad vil være det bedste fighter i verden i det 21. århundrede? Vi kan kun gætte, hvad nye koncepter kommer ingeniører, fly designere i fremtiden. Et århundrede er først lige begyndt, og efter alt at dømme, vil det være stormfulde ...