Hvad er straffen for manglende bilforsikring? Hvor mange skal betale for den manglende forsikring?

Sandsynligvis, de fleste bilister var der situationer, hvor jeg var nødt til at bryde færdselsreglerne og ride uden CTP. Ifølge de nuværende regler, menes det, at straffen for manglende forsikring. Uanset om ansvarsforsikringens politik blev glemt derhjemme, uanset om det er udløbet eller ingen driver, det er en lovovertrædelse. Hvis du stopper færdselspolitiet, sanktionerne det forudsat. Overvej hver af de separate situationer.

Polis blev hjemme

Hvis forsikringen er der, men føreren forlod det hjemme eller i en eller anden et andet sted, vil han nødt til at betale straffen for manglende forsikring i et beløb svarende til 500 rubler. En lovovertrædelse etableret i artikel 12,37 i Code i den første del.

På den anden side, de ansatte har ret til at tvivle på tilstedeværelsen af politikken. Og hvis at bevise det ikke er muligt, så den strafbare handling kan sidestilles med fraværet af selve dokumentet. Så lovovertrædelsen kvalificerer i henhold til artikel 12.37 i den administrative kode for den anden, og straffen for manglende forsikring på dette tidspunkt vil være 800 rubler.

Inspektøren har altid ret

Det skal bemærkes, at færdselspolitiet vil være rigtigt i begge tilfælde. Derfor, for at klage over disse aktiviteter i fremtiden vil være meningsløs. Det viser sig, at det hele afhænger af chaufføren. For eksempel kan han spørge nogen fra pårørende til at bringe politik eller gå til det på egen hånd, forlader bilen i færdselspolitiet afdeling. Men hvis tiden er simpelthen ikke i udarbejdelsen af minutter i det relevante afsnit skal bemærkes, at føreren ikke er enig i den afgørelse, som medarbejderen DPS, som faktisk eksisterer en forsikring, men glemmer det derhjemme.

I dette tilfælde er det muligt at betale straffen for manglende forsikring i mængden af 500 rubler. Det bør dog forberede sig til ekstra besvær. Nødt til stadig køre op til afdelingen for færdselspolitiet sammen med den politik, og skrive en erklæring om, at den reviderede artikel i den administrative kode, hvorefter bragt til administrative ansvar.

Men hvis færdselspolitiet vil være i godt humør, kan det være, at føreren vil være i stand til at klare sig med en mundtlig advarsel, så gå hjem til politik.

Hvis føreren er ikke specifikt med politik, af frygt for at miste det, så er du nødt mindst til at bære i handskerummet af en fotokopi af dokumentet. Trafik bøde for manglende forsikring stadig skal betale, men der er ikke længere en tvist om for nogle papir at kvalificere overtrædelsen, og behøver kun at betale 500 rubler.

Kørsel uden forsikring

Engang i 2008, kan du roligt gå uden politikken for en måned efter datoen for den tidligere politik udløb er udløbet. Det kan synes mærkeligt, men i dag er der chauffører, der naivt tror, at en sådan regel stadig er i kraft.

Det er dog ikke tilfældet. Selv om det tog flere minutter efter den forrige CTP er udløbet, chaufføren standsede DPS medarbejder kvalificerer denne tur som en lovovertrædelse. Hvad straf vil følge ham? Størrelsen af straffen for manglende forsikring i dette tilfælde vil være lig med 800 rubler.

Uanset omstændighederne i driveren ikke er forberedt til en forklaring, vil de ikke hjælpe. Desuden bør vi ikke glemme, at politik ikke er udstedt uden inspektion. Og så skal du være forberedt i god tid og sørg for at få begge dokumenter i tide.

Det eneste forhold, som berettiger kørsel uden forsikring, køber en bil er mindre end 10 dage siden.

forfaldne forsikring

Hvad er straffen for manglende forsikring skal være, vi fandt ud af. Lad os nu forestille os, at en forsikring eksisterer, men det er på høje tid. Ud fra det foregående er det klart, at det også er en forbrydelse. Men hvad straffen vil følge? Forfaldne politik svarer til sit fravær. Derfor er den strafbare handling kvalificeret ved artikel 12,37 i den administrative kode, den anden del, og straffes med en bøde på otte hundrede rubler.

Således vil en dårlig hukommelse i dette tilfælde resultere i ikke meget behagelige konsekvenser for pungen. Derfor er det bedst at minde mig selv om, selv for et par uger, den politik udløber, at det er nødvendigt at udskifte.

Driveren er ikke trådt i forsikringsbranchen

Det sker også, at den, der driver bilen, er ikke trådt i forsikringspolicen. Så på trods af den nuværende CTP, straffen vil stadig nødt til at betale. Desuden gælder denne forpligtelse ikke engang chaufføren, og køretøjets ejer. Efter alt, betroet han sin bil til en person, der ikke er trådt i forsikringsbranchen dokumentet. Og derfor hans ansvar for disse handlinger.

For sådan en lovovertrædelse skal betale 500 rubler. Hvis det antages, at køretøjet kørsel af andre, bør de angives i politik. Selv hvis det i begyndelsen kun udstedes for en chauffør, er det ikke svært at forny. Det er nok til at komme til kontoret for at betale forskellen og få en ny CTP.

Nogle håndværkere, dog forsøge at hurtigt udarbejde en fuldmagt på det tidspunkt, men at stoppe bilen trafik politibetjent går op til hende. Selvfølgelig, attesteret af en notar er det ikke nødvendigt, og nok papir, fyldt ud med hånden. Men i betragtning af alle de elementer, der skal være indeholdt i det, er, usandsynlig på så kort tid vil være i stand til at gøre tingene rigtigt. Den fuldmagt til at drive et motorkøretøj bør ideelt indeholde:

• data fra passet ejeren af køretøjet;
• information køretøj;
• Pasoplysninger chauffør, der har tillid til ledelsen;
• de påståede handlinger med bilen.

Det er så meget at skrive til en medarbejder DPS dokument virkede overbevisende nok. Derfor, hvis den planlagte enkeltstående tur med en chauffør, der ikke er opført i politik, er du nødt til at tage sig af det og lave en fuldmagt før turen.

OBS: sæsonmæssige ansvarsforsikringens politik

Den sædvanlige periode, for hvilken der er udstedt den forsikring, skal være et år. Men hvis bilen ikke er meningen at betjene hele året rundt, er det muligt at udstede sæsonbestemt dokument. Men på samme tid, hvis du stadig ske, at chaufføren bliver nødt til at gå i bil, og det vil stoppe færdselspolitiet, det vil blive straffet, svarende til, hvordan (straffen for manglende forsikring) er betalt lovovertrædere, der er 500 rubler. Og disse betalinger bliver nødt til at gøre hver gang føreren stoppet.

konklusion

Konklusionen af ovenstående er enkel: om udformningen af forsikring grund til at bekymre derefter, indtil den tidligere stadig er gyldig. Tilføj til dette er også en dårlig øjeblik som at få i en ulykke. Mængden af straffen for manglende forsikring vil blive anvendt, når i normal tilstand. Men ud over det, vil den dømte skal betale op af lommen beskadigelse af den beskadigede bil af anden deltager i ulykken, hvis han bliver fundet skyldig i det.