Hvorfor ikke betale ekstra for Wi-Fi på flyet?

Du har købt en dyr billet, og der er en chance for, at bliver nødt til at betale ekstra for min bagage? I en alder af hurtigt voksende servicesektor i flyet i ordre har stadig et par ting, som det ikke er nødvendigt at betale, herunder levering og internettet.

Internet i flyet: giver det mening?

På trods af at mange lufthavne tilbyder gratis trådløs internetadgang, mens venter på sin flyvning i bytte for en pop-up hver 35-40 minutter for reklame, mange mennesker er meget bange for udsigten til at være uden World Wide Web om bord på flyet.

Udviklingen af mobile teknologier har givet anledning til følelsen af, at du er til rådighed for alle på ethvert tidspunkt af dagen, selv hvis du var i et plan på vej til en anden by. I vor tid er denne mulighed eksisterer. Hvis du går på en forretningsrejse og din virksomhed har betalt dig til internetforbindelse om bord, du er ikke meget ked af, at vente på side belastninger. Men hvis du bruger dine egne penge, vil denne service bringe dig ud af dig selv.

Så hvorfor er ikke det værd at betale for Wi-Fi?

Eksistensen af monopol

Der er virksomheder-monopoler, der køber alle rettigheder til at levere bestemte tjenester, der gør det muligt for dem at diktere priser og betingelser for brug. Det samme sker i luften. Gogo Company held kontrollerer omkring 80% af markedet siden 2006. Andre virksomheder forsøger gradvist at skabe konkurrence, men indtil videre uden held.

Eksperimentel evalueringssystem

Den største ondskab af en sådan tjeneste, er det faktum, at drage fordel af det kun de internetudbydere. Gogo nylig indført forskellige takster for forskellige brugere, hvilket betyder, at på vej fra Dzhona Kennedi lufthavn i San Francisco på business class vil du betale $ 33, men for eksempel de besparelser fra Detroit til Miami - 10.

Desuden er virksomheden konstant at øge prisen for at finde ud af, hvor mange er villige til at betale for sine tjenester til kunderne. I år er prisen steget til $ 60. Og på trods af klager fra brugere, der ikke kan forventes at reducere omkostningerne.

Service er stadig "ny"

I begyndelsen af sin eksistens har virksomheden ingen konkurrenter, var det ikke også interesseret i at forsøge at forbedre kvaliteten og datahastighed. Nu, med fremkomsten af konkurrence, begyndte det at betale lidt mere opmærksomhed. Men det er stadig den Internet hastighed lader meget tilbage at ønske: i bedste fald er 10 megabit per sekund, hvilket er dobbelt mindre end hastigheden af hjemmelavede 4G-forbindelse. En konventionel luftfartøjer dette tal overstiger sjældent 3 megabit.

Lad os huske princippet om drift trådløs internetadgang. Hastighed er opdelt i alle internetbrugere i proportioner. dvs. Hvis det hjem, du og dine naboer på samme tid kan bruge tre-enhed, og det var nok, så forestille sig, hvad der sker på flyet, hvor omkring 100-150 mennesker om bord?

Satellit-teknologi

Ved hjælp af satellit-teknologi gør det muligt at fremskynde processen med dataoverførsel, men det betyder også at øge værdien. For at etablere et sådant system i samme plan vil koste omkring 80 000 dollars i USA og europæiske priser kan være så højt som 400.000 har. e.

De amerikanske satellitsystemer nylig erhvervet ca. 85% af flyet, hvilket betyder, at snart vil øge hastigheden på internettet, såvel som det beløb, der skal betales for at levere tjenesten.

Det er usandsynligt, at der vil være gratis Wi-Fi

Selvom denne nyhed, og kan ikke skuffe, lad os se. Nu, da vi regnet ud, at leveringen af internettet cost airlines er ekstremt dyrt, forestille sig, hvor meget ville have øget mængden af betaling for billetten, hvis de ønskede at gøre en Wi-Fi gratis for alle brugere? Måske ikke skræmme dig, hvis du jævnligt flyve på forretningsrejser sponsoreret af din virksomhed, men hvis du er en turist, der er på et fly en gang eller 2 gange om året for at flyve til at slappe af, kan det blive for dyrt. Med det sidde i et par timer med ingen mulig forbindelse og med en bog eller en film, som i øvrigt viser gratis. Så er spillet værd stearinlys?

Næste gang du rejser, nøje overveje, om der er en alvorlig grund til at betale for billetten kun for at være i kontakt, selv på et fly.