Hvorfor samle præfabrikerede modeller af motorcykler

Stand modellering - en af de mest almindelige former for hobbyer. Den er kombineret med en anden hobby - indsamling. Som en generel regel, enhver, der begyndte at lave små kopier af forskellige former for teknologi, stopper ikke ved to eller tre eksemplarer, og indsamler dem på. Der er altid en slags sæt, der ikke er i samlingen, og det er meget interessant.

For nylig, bare ti år siden, de førende producenter af kits til limning af modeller gjorde opmærksom på forbrugernes stigende interesse for en ny type produkt. Præfabrikerede modeller af motorcykler er blevet meget populære, og de mange forskellige og omfanget af de foreslåede strukturer er meget stor. De, der er interesseret i det historiske aspekt i udviklingen af design ideer, være opmærksom på de tohjulede maskiner, som i dag kan ses kun på museer, og selv da ikke altid. Fans af moderne cykler får ofte motorcykel modeller produceret i de senere år. Lige så vigtigt er det faktum, et mærke på den skæbne, opkøber eller hans familie forlod dette eller hint mærke. Måske er sådan en Java eller sådan CheZete kørte sin far eller bedstefar.

Motorcykler blev udbredt under Anden Verdenskrig. Deres produktion er vokset til hidtil uset omfang hidtil. Harley Tsyundappy, BMW og andre modeller af motorcykler rejste vejene i de krigsførende lande. De blev brugt til at transportere gods, rekognoscering, kurer levering, og i mange andre tilfælde, hvor de "jern heste" har erstattet kavaleriet. Disse cykler ser ikke så imponerende som deres civile kolleger, men i denne "erfarne" mange samlere se mulighederne for at give kopier af deres samlinger af historisk autenticitet. De mindste detaljer og design elementer kan siges, at køretøjet er repareret på området, kommer under angreb, det kørte langs støvede veje, vandpytter og mudder.

En anden ting, når samlerobjekt modeller af motorcykler som en prototype er væddeløb og sport designs. Her er det vigtigt: mange reklamer logoer, lyse farve, der er karakteristisk for deltagerne i rally eller væddeløb, store og klare værelser. Historisk pålidelighed er også en forudsætning for denne samler. Han ved normalt, hvad år var denne motorcykel racing som hans "afprøvet" det sted, han tog, og hvad de værdier af tid og gennemsnitshastighed.

En anden er, at de indsamlede modeller af motorcykler, der red på vejene i fredstid og ikke noget særligt herliggjort. Bare for at se på hylden med en velkendt barndom silhuet er meget rart. Det kræver ikke nogen grand "vylizannosti" eller spor af tunge brug. nogle fedtede og nogle hudafskrabninger, kan dog være meget praktisk. Disse maskine-arbejdere har arbejdet meget, og som om værterne bag dem ingen spor, og voldsramte dem alle de samme, om det er sundt. Faktisk er dette og de forskellige modeller af motorcykler fra simple legetøj, endog meget præcist lavet.

Skalaen er vedtaget for to-hjulede "jern heste" layouts traditionelt taget større end biler eller fly, typisk en til seks eller tolv. Undtagelserne er de modeller af motorcykler, som er beregnet til at deltage i panden, og er kombineret med modeller af andet udstyr. I disse tilfælde kan skalaen være relativt lille, for eksempel 1:72.