Japanske tanke af Anden Verdenskrig: Anmeldelse, fotos. Bedste japanske akvarium

Japan var en af de ledende kræfter i Anden Verdenskrig. Omfanget af de strategiske intentioner dens ledelse blev bekræftet af høj kvalitet, teknologi. Derfor, i de 30 år, japanerne har skabt en række forskellige modeller af kampvogne, et par år uden pause, kæmper på Stillehavet forsiden af Anden Verdenskrig.

Indkøb af vestlige modeller

Ideen om at skabe deres egne kampvogne dukkede op i Japan efter Anden Verdenskrig. Denne konflikt viser et perspektiv af moderne våben. Da japanerne ikke havde sin egen industri, der er nødvendige for produktion af tanke, blev de bekendt med driftstid europæerne.

For Tokyo, var det en velkendt metode til opgradering. Land of the rising sun i århundreder holdt i total isolation, og kun i den anden halvdel af det nittende århundrede begyndte at udvikle sig intensivt. På jorden var der nye sektorer i økonomien og industrien. Derfor, for at opgaven udføre et lignende eksperiment med tankene ikke havde været så allerede fantastisk.

Den første i 1925 blev købt af den franske Renault FT-18, som på det tidspunkt blev betragtet som den bedste maskine af sin art. Denne model blev vedtaget af japanerne om bord. Meget snart, ingeniører og designere i dette land med den vestlige erfaring, forberedt nogle af deres pilotprojekter.

"Chi-I"

Japanske første tank blev samlet i Osaka i 1927. Bilen fik navnet "Chi-I." Det var en eksperimentel model, der ikke har ventet til serieproduktion. Men det var hun, der blev dermed den "første klump", som viste sig at japanske eksperter udgangspunktet for yderligere tekniske undersøgelser.

Modellen havde en pistol, to maskingeværer, og dets vægt var 18 tons. Dens design funktion var flere tårne, hvor kanoner blev monteret. Det var en fed og kontroversiel eksperiment. Japansk første tank var også udstyret med et maskingevær, der er designet til at beskytte maskinen bagfra. På grund af denne funktion, det satte bag motorrummet. Forsøg har vist, at ragede struktur var mislykket med hensyn til bekæmpelse af effektiviteten. Senere i Osaka besluttede vi at opgive gennemførelsen af et sådant system. Japanske tank "Chi-I" og forblev den historiske model, har aldrig besøgt på den nuværende krig. Men nogle af hans træk arvet maskiner, senere anvendes inden for Anden Verdenskrig.

"Type 94"

Dybest set, de japanske tanke af Anden Verdenskrig blev udviklet i 30'erne. Den første model i denne serie er Tokushu Keninsya (forkortet TC, eller "Type 94"). Denne tank har små dimensioner og vægt (3,5 tons). Den blev brugt ikke kun i kamp, men også accessoriske formål. Derfor, i Europa, "Type 94" blev betragtet guideshoe.

Som et hjælpemiddel transportmiddel TK blev brugt til at transportere varer og støtte konvojer. Så på ideen om designerne var det oprindelige formål med maskinen. Men med tiden, at projektet udviklet sig til et fuldgyldigt militær model. Næsten alle efterfølgende japanske tanke af Anden Verdenskrig, arvet fra "Type 94" er ikke kun designet, men også layoutet. I alt blev produceret mere end 800 enheder af denne generation. "Type 94" bruges hovedsageligt under invasionen af Kina, som begyndte i 1937.

Nysgerrig efterkrigstidens skæbne Tokushu Keninsya. En del af parken blev invaderet af disse modeller allierede, den sejrende japansk efter de atomare bombninger af Hiroshima og Nagasaki. Tankene blev overdraget til kineserne - folkets Befrielseshær, kommunisterne og Kuomintang tropper. Disse parter var fjendtlige over for hinanden. Derfor er "Type 94" flere års test på de kinesiske borgerkrig felter, hvorefter Kina blev dannet.

"Type 97"

I 1937 blev den "Type 94" anerkendt som forældet. Yderligere forskning ingeniører førte til fremkomsten af en ny bil - en direkte efterkommer af Tokushu Keninsya. Modellen kaldes "Type 97" eller forkortelsen "Te-Ke". Denne tank blev brugt under den japanske kampe i Kina, Malaya og Burma, indtil slutningen af Anden Verdenskrig. Faktisk var det en dyb ændring af "Type 94".

Besætningen på den nye maskine bestod af to personer. Motoren blev placeret bag, og transmission - front. En vigtig nyskabelse i forhold til sin forgænger, var konsolideringen af militære og administrative afdeling. Bilen har modtaget en 37-millimeter pistol, arvet fra TC.

Nye japanske tanke på området blev først testet i kampe på Khalkhin mål. Da de ikke var involveret i det første angreb på de sovjetiske stillinger, de fleste af de "Te-Ke" formået at overleve. Næsten alle eksisterende typer af kampenheder blev indsat til Stillehavskrigen. Disse små tanke er særlig effektivt anvendes til rekognoscering af fjendtlige positioner. De bruges også som køretøjer, ad hoc-kommunikation mellem forskellige dele af fronten. Lille størrelse og vægt gør det "Type 97" et uundværligt våben for infanteri støtte.

"Chi-Ha"

Det er interessant, at næsten alle japanske tanke af Anden Verdenskrig blev udviklet af medarbejdere i selskabet "Mitsubishi". I dag er dette mærke primært kendt i bilindustrien. Men i de 30-40-erne af planterne regelmæssigt producerer pålidelige maskiner til hæren. I 1938, "Mitsubishi" startede produktion af "Chi-Ha" - en af de store japanske mellemstore tanke. Sammenlignet med sine forgængere, modellen modtog en mere kraftfuld pistol (herunder 47-millimeter kanoner). Desuden er det udstyret med en avanceret brand.

"Chi-Ha" blev anvendt i kamp i de første dage efter introduktionen på transportøren. I den indledende fase af krigen med Kina, de forbliver et effektivt redskab i hænderne på japanske soldater. Men efter konflikten i USA var involveret, den "Chi-Ha" har nu en alvorlig konkurrent til den kamp. Disse var tanke skriver M3 Lee. De nemt klaret alle japanske biler lys og mellemstore segmenter. Hovedsageligt på grund af dette, mere end to tusinde enheder af "Chi-Ha" som museum stykker i dag er der kun en halv snes repræsentanter for denne model.

"Ha-Go"

Hvis vi sammenligner alle de japanske tanke af Anden Verdenskrig, er det muligt at identificere to af de mest grundlæggende og almindelige modeller. Dette er den ovenfor beskrevne "Chi-Ha" og "Ha-Go". Denne tank fremstilles kommercielt i 1936-1943 s. I alt blev produceret mere end 2.300 enheder af denne model. Selv om det er vanskeligt at afsætte den bedste japanske akvarium var "Ha-Go" har flest rettigheder til denne titel.

Hans første skitser dukkede op i begyndelsen af 30'erne. Så den japanske overkommando ønskede at få en maskine, der kunne være en effektiv støtte til kavaleri. Det er grunden til den "Ha-Go" var præget af så vigtige kvaliteter som høj permeabilitet og mobilitet.

"Ka-Mi"

Et vigtigt element i "Ha-Go" var det faktum, at denne tank var grundlaget for mange modifikationer. Alle af dem var eksperimenterende og derfor ikke været meget anvendt. dette betyder dog ikke, at der blandt dem var der ingen konkurrerende modeller.

Høj kvalitet, for eksempel, var "Ka-Mi". Han var enestående, fordi det var den eneste masse-frigivet japansk flydende tank af Anden Verdenskrig. Udviklingen af ændringen af den "Ha-Go" begyndte i 1941. Så den japanske kommando begyndte at forberede en kampagne for at angribe mod syd, hvor der er mange små øer og øgrupper. I denne forbindelse var der behov for amfibieangreb. Japanske tunge kampvogne i denne opgave, hjælp ikke kunne. Derfor Mitsubishi startede udviklingen af fundamentalt ny model, der bygger på den mest almindelige tank af den opgående sol "Ha-Go". Som følge heraf blev 182 enheder af "Ka-Mi" udgivet.

Ved hjælp af flydende tanke

Chassis tidligere tanken er blevet forbedret således, at maskinen kan anvendes effektivt på vandet. Til dette formål, navnlig det er blevet ændret krop betydeligt. På grund af sin originalitet, hver "Ka-Mi" gå langsomt og længe. Af denne grund, den første større operation med flydende kampvogne fandt sted i 1944. Japanske styrker landede på Saipan - den største af de Mariana Islands. Ved udgangen af krigen, da den kejserlige hær ikke kom, men tværtimod kun tilbagetog, stoppede hende og landing. Derfor, "Ka-Mi" blev anvendt som en normal jordtank. Dette blev gjort lettere af, at der i sit design og køreegenskaber, han var alsidig.

I 1944, et foto af japanske tanke, flyder langs kysten Marshalløerne, spredt over hele verden. Ved den tid imperiet var allerede tæt på at besejre, og selv fremkomsten af fundamentalt ny teknologi til at hjælpe hende kunne ikke. Men selv "Ka-Mi" gjorde et stort indtryk på modstandere. beholderhuset en rummelig. Det husede fem personer - en chauffør, en mekaniker, gunner, frontlæsser og kommandør. Udadtil "Ka-Mi" straks fanger øjet på grund af sine tvillingetårne.

"Ji-Hye"

"Chi-Han" dukkede op som et resultat af arbejdet med bugs der er forbundet med de særlige kendetegn ved Chi-Ha. I 1940, de japanske designere og ingeniører har besluttet at indhente de vestlige konkurrenter nemmeste ved at kopiere udenlandske teknologier og udviklinger. Således blev hele initiativet og originalitet de østlige eksperter sat til side.

Resultatet af denne manøvre ikke vente - "Chi-Hye" de fleste af sine japanske "slægtninge" både eksternt og internt var at minde de europæiske kolleger for tiden. Men projektet er blevet implementeret for sent. I 1943-1944 toårige. Det blev udgivet kun 170 "Chi-Hye."

"Chi-Well"

Fortsættelse af de ideer, der er indeholdt i "Chi-Han" blev "Chi-Well". Det adskilte sig fra sin forgænger kun avancerede våben. Design og layout af kroppen forbliver den samme.

Serien var ikke talrige. På den afsluttende fase af Anden Verdenskrig i 1943- 1945 toårige. Det blev udgivet næsten et hundrede "Chi-Well". Ifølge tanken om den japanske kommando, tankene var at blive en vigtig drivkraft for landets forsvar på landing af amerikanske tropper. På grund af de atomare bombninger og første kapitulation af staten forvaltning af udenlandsk angreb aldrig sket.

"Åh jeg"

De fornemme japanske tanke? Undersøgelsen viser, at blandt dem var der ingen tunge klasse modeller i henhold til vestlige klassificering. Den japanske kommando foretrækker lys og medium maskine, der var lettere og mere effektivt at anvende i forbindelse med infanteriet. Men det betyder ikke, at i dette land er der ikke er projekter af en fundamentalt anden type.

En af disse var tanken om super-tung tank, som var uslebne navnet "O-I". Dette monster ragede måtte rumme en besætning på 11 personer. Modellen er designet til at være et vigtigt våben for den kommende angreb på Sovjetunionen og Kina. Arbejdet med "O-I" begyndte i 1936 og på en måde blev udført indtil nederlaget i Anden Verdenskrig. Projektet er lukket, så igen fornyet. I dag er der ingen pålidelige data, der er produceret i det mindste én prototype af denne model. "Åh jeg" forblev på papiret, samt Japan, tanken om sit regionale dominans, som har ført den til katastrofale alliance med Nazityskland.