"Java-360." almindelige fejl

Selskabet fokuserer på udgivelsen af Jawa motorcykler, blev grundlagt i 1929 og eksisterer den dag i dag. Det er beliggende i byen Týnec nad Sázavou og blev grundlægger af Frantisek Yanichek der købte amerikansk udstyr og en licens til at fremstille motorcykler.

Motorcykler "Java-350" og modifikation 360/00 begyndte at blive produceret kommercielt i anden halvdel af det sidste århundrede, nemlig i 1964.

udstyr

Motorcykel "Java-360" var en to-takts benzin motor, den drivende enhed vægt på 175 kg. Motor 346 cm³ volumen er stand til at tilvejebringe 17,7 liter. a. Snoet skaft til 5000 rpm, er det muligt at få den maksimale effekt. Hævdede topfart - 139 km / t, men ifølge mange motorcyklister, de var i stand til at accelerere op til 150 km / t.

Forhjulsophænget er udstyret med en teleskopgaffel og bag - pendul. Minimalistisk design af instrumentpanelet er placeret på forlygten foringsrør. Udover hastighed informationsdisplay, på panelet har tilbagelagt afstand tæller, detektering stråle, frigear, og rotationen signal.

Monteret bremsebakken typen fungeret godt. baghjulet bremsning sker efter at have klikket på pedalen, placeret på de rigtige skridt. Den forreste bremsen aktiveres efter udsættelse for en løftestang placeret på højre side af rattet.

"Java-360" ( "den gamle dame" af hendes opfordring til en mangeårig udgivelse) modtog en kvalitet automatisk kobling. Men i tilfælde af svigt, er det ikke anbefales at bruge ikke-originale reservedele. kobling design af denne motorcykel har ingen problemer, der ofte opstår i andre køretøjer. For at starte motoren, og sluk baghjulet af koblingen, er det tilstrækkeligt at skifte håndtaget placeret på rattet.

Beskrevet motorcykel har etableret sig som en fremragende enhed, som er ganske uhøjtidelig i tjeneste. Ved tilstedeværelse af overfladisk viden, værktøjer og lyst, kan du gøre reparation af enhver kompleksitet. Reservedele til "Java-360" er ikke en mangelvare. De kan findes i enhver butik med speciale i motorcykler.

Lad os betragte den grundlæggende fejl "Java-360", som kan korrigeres uafhængigt af hinanden.

brændstofsystemet

Måske er din "jernhest" begyndte at handle op, og du bemærker følgende:

• fra udstødningsrøret trukket tæt røg;
• hørbare "skud" og andre lyde i motoren;
• apparat "nyser";
• i nærheden af brændstoftanken, brændstof linje og karburatoren er striber af benzin.

Grunden kan ligge i trykaflastning af brændstoffet system eller i blanding lav kvalitet brændstof. Desuden følgende fejlmuligheder:

• tilstopning af luftfilteret, brændstofledninger eller dyse filter hane;
• ændre og som et resultat, forstyrrelse af sammensatte vinkler for dele af brændstofsystemet;
• "Overflow" af brændstof i karburatoren, forårsaget af funktionsfejl i delelement.

Opløsning til motorcykel Jawa Det vil erstatte nogle af elementerne i strømforsyningssystemet samt dens justering og rengøring.

udstødningssystem

Ofte "Java-360" fejler Udstødningssystem. Eksterne tegn på fiasko er som følger:

1. Forbindelserne af udstødningsrøret og cylinderen møtrik blev mørkere.
2. Der deformerede dele på udstødningsrøret (buler).

Dette kan skyldes reduktion i motorydelsen eller udstødningsgassen gennembrud. Løsningen er problemet:

• Kontrolleres og efterspændes møtrikker anbragt på monteringsstedet for udstødningsrør fra cylindrene som nødvendigt.
• Alignment buler eller fuldstændig udskiftning af det beskadigede rør.

electrics

Hvis du har problemer med ledninger i "Java-360", kan de ses ret hurtigt, som på længere sigt lyd og lysudstyr, samt vanskeligheder med motoren i gang. Årsagen til dette kan være:

• lavt niveau af elektrolyt, oxidation af terminalerne, selvafladning og sulfatering samt beskadigelse af dåser i batteriet;
• problematisk generator (henfald ophører, forkert installation af børster, slidpladerne eller er forurenet kollektor);
• forkert indstillet gap tændrør eller deres komplette slid;
• plaque på elektroderne;
• dårlig isolering eller beskadiget ledninger;
• kortslutte kondensatoren.

Løsningen vil se sådan ud:

1. Du skal finde den defekte del eller knude, genoprette eller helt erstatte den.
2. Juster tændrøret hul.
3. Gendanne alle kontaktelementer.

Som du kan se, kan mange problemer hurtigt elimineret. Men når en fejlfunktion af motoren bedre at se en specialist.