JSC "Bryansk Automobile Plant"

JSC "Bryansk Automobile Plant" - på sin egen måde unikt for Rusland autoenterprise. Her den kommercielle produktion af traktorer på hjul Terræn familie "Wax" bæreevne 14-40 tons. Dual-formål, universel platform til at montere som et civilt udstyr (maskiner, løft kraner, brandslukning systemet), og moderne våben (primært raket). Og dette er blot ét eksempel på de snesevis af andre typer virksomheder.

På linje med fremskridt

I dag "Bryansk Automobile Plant" - er den eneste russiske virksomhed til produktion af traktorer på hjul og chassis, der kombinerer en misundelsesværdig permeabilitet og høj lasteevne. Historien om virksomheden begyndte i 1958, da en række beslutninger USSR fra Bezhitsk stålværket identificeret en enkelt organ for organiseringen af produktionen af traktorer, køretøjer, maskiner og reservedele. Meget hurtigt fastlagt på grundlag af den tildelte plads BAZ er vokset til en stærk selvstændig struktur.

I mange årtier har arbejderne oplevet en masse: dannelsen af en trin-for-trin storstilet foretagende i 60'erne, og indvirkningen på arbejdskraft-funktion som et ur i produktionen af 70-80, og en næsten fuldstændigt stop i produktionen fra sammenbruddet af Sovjetunionen, og den gradvise genoplivning, som Det sker for vore øjne. produktions dag baser - ikke kun stærke traktorer, men også kraner, specialmaskiner til olie- og gasindustrien arbejdere, geologer, reparation enheder, cementering komplekser, på lang sigt - brandbiler. Produkter er velkendt i Rusland og nabolandene, Mellemøsten og nære Østen, Kina, Indien og andre dele af verden.

Styrken hos mænd

"Bryansk Automobile Plant" (BAZ) har en stærk og fortsætter med at udvikle en produktion base. Men den absolutte skat er en meget intelligent beklædning design, ingeniører og teknikere, faglærte arbejdere, ledere - i et ord, hold. Nye boliger er ikke svært at opbygge og udvikle en galakse af strålende ingeniører og ledere - arbejdet i mange årtier.

Medarbejdere "BAZ" konstant arbejder på at forbedre det tekniske niveau og forbedre kvaliteten af sit unikke produkt, med fokus på tilfredshed forbrugerne og forbedre forvaltningspraksis.

Resultater i tal

På 60-årsdagen for holdet af et af flagskibene i den hjemlige bilindustri passer med en misundelsesværdig track record. I vidtstrakte haller skabte industri og forsvar potentiale. Det absolutte antal output er imponerende. Over hele perioden for udvikling af anlægget er lavet af større produkter:

• traktorer T-180, T-140 - 24b613 stykker.;
• kultivatorer KP-4 - 104 830 stk;.
• rørlæggere D-804 - 5938 stk;.
• bil chassis forskellige modifikationer - 12 634 stk.;
• Spolesamlinger til ZIL-131 - 1,036,744 sæt;
• BTR-152 og ZIL-485 - 2860 stk;.
• trailere til personbiler BAZ-8142 - 54 546 stk.;
• varevogne g / p 1,5 t BAZ-3783 - 157 stk;.
• sneplove D-442 "Blizzard" - 122 stk.,;
• mange forskellige navne på en lang række forbrugsgoder (husholdningsartikler), reservedele til biler og traktorer, redskaber, værktøj og ikke-standard udstyr.

Efter at glemme at "piler" 90 "Bryansk Automobile Plant" igen sprede sine vinger. I perioden fra 2002 til 2007 har selskabet produceret og leveret i det komplette sæt af 582 underleverandører bil chassis af forskellige modifikationer og til forskellige formål:

• til Forsvarsministeriet for Den Russiske Føderation - 234 enheder.
• til kran bygning - 276 stk.;
• olie- og gasindustrien - 75 stk.

I "BAZ" beskæftiger mere end 2.000 mennesker.

historiske oplysninger

Drivkraften for skabelsen af et nyt engineering anlæg blev en akut mangel på efterkrigstidens land traktorer. December 1, 1952 Ministerrådet besluttede (dokument № 5030-1961) på faciliteterne Bezhetsky stålværk til at organisere produktionen af tunge industrielle traktorer.

I denne periode har landet kraftigt øget efterspørgsel efter biler. Hurtigt vedtaget en række statslige regler om udviklingen af den indenlandske produktion af special purpose vehicles, som er blevet en platform for etableret i 1958 "Bryansk Automobile Plant". Billeder af disse år vidner om storstilet opførelse af nye bygninger, der blev bygget i løbet af kort tid. Samtidig bygge boliger til de ansatte, det organiserer livet, udviklet infrastruktur.

I den samme 1958 GODU blev Bryansky Automobile 53 fremstillet traktor T-140 klasse 15 tons. I 1959 arrangerede han en samling produktion BTR-152 og en stor flydende ZIL-485.

Starten på en lang rejse

I løbet af de næste 2,5 år blev 819 traktorer T-140 fremstillet. Til installation af dozer og skraber entreprenør designede rørlæggere D-804. Produceret omkring 400 BTR-152V1 og BPA ZIL-485. I begyndelsen af 1961, "Bryansk Automobile Plant" er blevet et andet hjem til 4629 medarbejdere.

I 1965 flyttede han til BAZ produktion af mere kraftfulde traktorer T-180 med en 180-hestekræfter motor af sin egen produktion. Issue traktorer bragt i 1965 til 1000 enheder. om året, rørlag - op til 70 stk. Landet er hårdt brug for landbrugsteknologi. Øget efterspørgsel efter rækken radrensere. På initiativ af fabrikken direktør P. Ya. Petrakova startede produktions row kultivatorer KP-4M, produceret deres 4386 stykker. I 1964, allerede gjort 10 044 kultivatorer.

I perioden 1964-1965 Etableringsår plante skala produktion af tungt, høj cross-135LM Zil bil chassis og Zil-135K og to motorer 180 liter. a. For første gang i praksis indenlandske motor på maskinen anvendte knudepunkter (førerhus, motorrum, containerunderstøtningselementerne batterier og andre) af plast. Og dette er kun en kort fragment af de store historier i bil plante Bryansk.

langvarig peak

Med sammenbruddet af den sovjetiske militære produktion af virksomheden det var unødvendigt. "Bryansk bil plante" faktisk stod. I midten af 90'erne underskrev den berømte traktat om afskaffelse af RAN, herunder komplekse "Oka" og "Moon", i henhold til hvilken producerede BAZ chassis. Forsvarsministeriet er ophørt med at give ordrer, og omdannelsesprodukter blev mestret dårligt. Virksomheden introducerede første voldgift, og derefter konkurrencedygtig kontrol.

Titanic indsats af de berørte medarbejdere i planten var i stand til at bevise nødvendigheden af at bevare og fremme produktionen af traktorer og off-road kabinet. Fra ældre modeller, blev det besluttet at opgive. Selskabet har til formål at opfylde de moderne krav til en ny generation af tunge- "Wax-1." Den store fortjeneste af denne generaldirektør V. I. Grossa plante.

nyere historie

I 2001 reorganiseret Selskabet "Bryansk Automobile Plant" indtrådte som partner i den uafhængige sammenslutning of Mechanical Engineers (NAMS). Styrket sine forbindelser og samarbejde med Ivanovo Truck Crane Factory. Som et resultat, mestrer produktion og serieproduktion bliver bedre kran chassis. Parallelle databaser er Forsvarsministeriet ordrer, og olie- og gasindustrien.

I øjeblikket arbejdes på at øge omfanget af familien "Wax-1" og udviklet en ny familie af "Wax-2" i prospektive systemer og komplekser arme - SAM "Triumpher-M" og "Pechora-2M" taktisk missilsystem " Iskander "kystnære forsvarssystemer. Muligheden for anvendelse af base chassis til montering forskellige udstyr flyveplads udstyr vedligeholdelse, brand lastbiler og tankskibe med tanke af stor volumen og andet udstyr.

Med mange års erfaring inden for udvikling, tilgængelighed af kvalificeret team af professionelle og moderne udstyr, virksomheden i dag har en stærk position på hjemmemarkedet af motorkøretøjer.

"Bryansk Automobile Plant" adresse og telefon

• 241.038, Bryansk, Stål-1.
• Den generelle direktør - Bagrov Gennadiy Viktorovich. Telefon modtagelse 58-15-00.
• Kommerciel service: 58-14-39, 58-14-48.
• Human Resource Management: 58-14-76.
• Reference: 58-14-09.