Forretning, Industri
Kraz plante historie, biler. Kremenchug Automobile Plant
KRAZ Kremenchug planten under sin eksistens har været igennem mange ting - krig, endeløse omstrukturering af maskinindustrien, krisestyring rokaden. Selv fødselsdato i denne virksomhed to. Holde sig oven vande planten lykkedes også i de vanskelige 90'erne. I dag Kraz er en af de største producenter i Ukraine bilindustrien.
Historie KRAZ plante: plante i 30-40 år. sidste århundrede
ушедшего столетия. Byg Kraz, samt mange andre industrielle giganter, den sovjetiske regering besluttede i 30'erne i det forgangne århundrede. Placeringen af det nye selskab er blevet valgt den lille by Kremenchug , Poltava-regionen. I første omgang blev anlægget beregnet til produktion af et kompleks fly. Men sandt disse storslåede planer for den sovjetiske regering, desværre, det var ikke meningen at være. Det startede Anden Verdenskrig. Opførelsen af anlægget skulle fryses i flere år.
broer Manufacturing
Efter krigen profilen af virksomheden besluttet at ændre fremtiden. Ødelæggelse af landet, blandt andet nødt til at blive genoprettet, og mange bombet under kampene broer. De første nye produkter spænder Kremenchug selskabet allerede produceret i 1948. De næste otte år, fabrikken Kraz specialiseret kun i produktionen af bare broer. Under al denne tid der blev indsamlet mere end seks hundrede af disse mønstre, den samlede længde var 27 km.
høstmaskiner
Over tid, landet begyndte gradvist at komme sig, og blev en prioriteret opgave at forbedre landbruget. I 1956 Kremenchug anlægget igen besluttet at genbruge. På dette tidspunkt blev virksomheden overdraget til Ministeriet for Landbrugs og Traktor Engineering. Kraz (Ukraine) Plant Fra dette tidspunkt begyndte at producere processorer til at indsamle majs. Og selvom den særlige popularitet i landet, denne kultur vil ikke blive yderligere modtaget, og snart blev næsten helt glemt, har virksomheden formået at sætte gårdene på over 11 tusind. Stykker af sådant udstyr.
Ud over høsten anlægget i disse år også produceret sveklopogruzchiki, stak udledning transportører, traktorhjul og ruller.
De første biler
Det næste vendepunkt i historien om virksomheden, i virkeligheden, er hans anden fødsel, begyndte i 1958 blev så den sovjetiske ledelse havde besluttet at udskyde de Kremenchug Automobile Plant faciliteter i Yaroslavl. Således har virksomheden været igennem endnu en, denne gang den sidste, genopbygning og skiftede til produktion af tunge treakslede lastbiler. Yaroslavl fabrikken var også i dette tilbygges til fremstilling drivline.
Den første bil "Dnepr-222" forlod samlebåndet i virksomheden i 1959. Det var en ti-tons lastbil med en totaktsmotor af produktionsanlægget Yaroslavl. Udformningen af denne kraftfulde motor er blevet udviklet af ingeniører på grundlag af YAZ-214 og 219. Navnet "Dnepr" i fremtiden for maskinen besluttet ikke at redde. Fås i dumpere Kremenchug modtog traditionelle sovjetiske markeringer, ende i "AZ".
til eksport maskiner
I 60'erne og videre Kremenchug anlægget beskæftiget med produktion af kun de faktiske tunge lastbiler KRAZ. I 1960, det er produceret på fabrikken maskiner blev eksporteret for første gang. På dette tidspunkt, anlægget begyndte at indsamle herunder ændring af lastbiler er konstrueret til drift i tropiske områder. Konkurrencen på de vestlige markeder allerede dengang var høj. Overbid i noget, kan du miste kunder i mange år fremover. Men sådan heldigvis det skete ikke. Lastbiler, der fremstilles af Kremenchug anlægget begyndte at bruge en stor popularitet i mange lande. De blev leveret, for eksempel i Kina, Indien, Afghanistan, Argentina. Også dette mærke apparater eksporteret fra Sovjetunionen og Finland. завод КрАЗ поставлял за рубеж около 500 машин в год. I første omgang planten Kraz leverer udlandet omkring 500 biler om året. Af 70'erne, var dette tal vokset til et par tusinde.
Især under sovjettiden lastbiler værdsat ukrainsk oprindelse i varme tropiske lande. Vestlige "rystende" teknik, i modsætning til Kraz, de særlige klimatiske forhold i disse regioner ofte kunne simpelthen ikke stå.
modernisering af lastbiler
новая модификация КрАЗ сошла с конвейера завода в 1965 году. Den første nye modifikation Kraz rullede af samlebåndet i 1965. авод КрАЗ вплоть до 1995 г. Det var moderne for sin tid en kraftig maskine, der er udstyret med en fem-trins manuel gearkasse og en avanceret YaMZ-238, som modtog de mærkningsregler 257. producere sådanne lastbiler Kraz of Labor indtil 1995
предприятие начало производство модификации грузовика с маркировкой 250. В 1979 г. эту модель решили усовершенствовать. I 1978, sideløbende med Kraz-257, firmaet startede produktionen af lastbil modifikation med markeringen 250. I 1979 denne model besluttet at forbedre. Som et resultat, samlebånd af virksomheden gik ændring af Kraz-260 off-road med hjulet formel 6 x 6. Denne bil blev stamfader til den moderne familie af Kremenchug lastbiler, lastbiler og SUV'er.
"AvtoKrAZ"
For at øge antallet af lastbiler produceret i 1976 af USSR regering besluttede det at etablere en produktion forening "AvtoKrAZ". Ud over den Kremenchug planten, den omfattede et par flere giganter maskine-byggeindustri af landet. En sådan omlægning i fremtiden virkelig har båret frugt, og resulterede i en betydelig stigning produktion af lastbiler i landet. Sammen med Kremenchug inkluderet i foreningen planter:
Kamenetskaya-Podolsky aggregat.
Mariupol radiator.
Tokmak Press-Smedning.
колесный . Kremenchug Wheel.
Симферопольский завод авторулей. Også en del af "AvtoKrAZ" var Simferopol fabrikken avtoruley. предприятия : I de efterfølgende år blev fagforeningen tilføjet til virksomheden:
Sinelnikovskoye fjeder.
Kherson kardanaksler.
Poltava Automobile Unit.
а выпускаться в стране машина КрАЗ -260В - сверхпопулярный тягач повышенной проходимости. Det er på baggrund af alle disse virksomheder, og er blevet en maskine fremstillet i landet Kraz -260V - yderst populære traktor terræn. от мощный грузовик в последующем на долгие годы стал эталоном качества, в том числе и для западных конкурентов. Etage i en kraftfuld lastbil senere blev standarden for kvalitet i mange år, også for udenlandske konkurrenter.
plante i dag
I 1996 blev foreningen "AvtoKrAZ" reorganiseret i et holdingselskab. I 1999 købte den fælles ukrainsk-tyske virksomhed "Mega-Motoros". I 2002 Trading House "AvtoKrAZ" er skabt på baggrund af bedriften. I øjeblikket bedrift registreret som et offentligt aktieselskab.
Produktionen i de 90 år på fabrikken, selvfølgelig, stærkt reduceret. I lang tid blev virksomheden opererer langt under kapacitet. Men i begyndelsen af det nye årtusinde situationen på fabrikken gradvist begyndte at stabilisere sig. I øjeblikket arbejdes der i fuld gang i Kremenchug, og virksomheden bruger det meste af sin kapacitet. Lastbiler er nu tilgængelige her en bred vifte af ændringer. For eksempel, kun i den første halvdel af 2016 mængden af salg af virksomheden beløb sig til 618 millioner Hryvnia. I 2017, anlægget planer om at frigive mindst 1.200 biler. Selvfølgelig, i sammenligning med Sovjettiden, dette tal er ikke særlig stor. For eksempel i 1986 produktionslinien nedstammer 30655 maskiner. Men produktionen på anlægget opbygget fortsætte som før.
I nogle områder af økonomien bruger produkter af virksomheden
De vigtigste produkter, der fremstilles af PJSC "AvtoKrAZ" i dag er en dump. Det er denne form for hårdhændede metoder i vores tid den mest efterspurgte i økonomien i Ukraine og de fleste andre lande. Virksomheden producerer også:
sidevogne;
traktorer;
chassis;
log lastbiler og tømmertransport;
tankskibe;
refuellers.
ликвидации ЧС. På indsamlet på chassiset af virksomheden kan installeres avanceret udstyr minedrift, olie og gas, forsyningsselskaber, vejservice og endda afskaffelse af nødsituationer.
Udstyr til militær
завод КрАЗ (Кременчуг) сегодня не только на выпуске грузовиков, предназначенных для использования в мирных гражданских целях. Specialist Kraz (Kremenchug) anlæg i dag, ikke kun i produktionen af lastbiler beregnet til fredelige civile formål. в армии как самой Украины, так и других стран мира. Indsamlet på anlægget og to- og tre-akslede militærkøretøjer taget i brug i hære både Ukraine og andre lande i verden.
КрАЗ-5233 «Спецназ» . I 2011 blev den første terrængående køretøj Kraz-5233 "Spetsnaz" udgivet i virksomheden. Også, anlægget leverer til markedet:
board Kraz-6322 "soldat";
Kraz for militært udstyr (63.221, 6322 og 5233HE);
6446). militære lastbiler KRAZ (6443 og 6446).
Fordele ved militært udstyr fremstillet af virksomheden, er herunder dens særlige kopotnaya layout. Gennem denne struktur, er graden af sikkerhed for besætningen væsentligt forbedret. I tilfælde af en kollision med en mine i denne bil ødelagt forakslen. Folk er samtidig forblive i førerhuset, mens bedøvet, men stadig i live.
moderne versioner
ПАО «АвтоКрАЗ» техники может быть равна 13-22 тоннам. Payload fremstilles i dag PJSC "AvtoKrAZ" teknik kan være lig med 13-22 tons. самосвалы КрАЗ- 6510, 65055, 7133С4 и 65032. Их технические характеристики можно посмотреть в таблице, представленной ниже. De mest populære blandt forbrugerne er fremstillet i selskabets KrAZ- dumpere 6510, 65055, og 65032. 7133S4 Deres specifikationer kan findes i tabellen nedenfor.
modifikation Kraz | Axels | Vægt (tons) | Organ volumen (m3) |
6510 | 6 x 4 | 13.5 | 8 |
65.055 | 6 x 4 | 16 | 10.5 |
65.032 | 6 x 6 | 18 | 12 |
7133S4 | 8 x 4 | 22 | 20 |
КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) производится популярный самосвальный автопоезд-полуприцеп «ВАРЗ-0192» . Også produceret en populær anhænger tippelad Sættevogn "VARZ-0192" Kraz (Kremenchug Automobile Plant). Det kommer som regel sammen med traktoren "Kraz-6443054". Detaljer for dette par er:
kropsvolumen - 25 m 3;
lasteevne - 34 tons.
i stedet for en konklusion
«АвтоКрАЗ» вот уже несколько десятилетий пользуются огромной популярностью как на рынке Украины, так и за рубежом. Lastbiler "AvtoKrAZ" har i årtier haft stor popularitet både i Ukraine og i udlandet. Erhverve deres kunder forholdsvis let. Men stop retning af bedriften, selvfølgelig, vil ikke. For virksomheden at trives og yderligere lastbiler, der fremstilles af dem, selvfølgelig, bør altid forblive konkurrencedygtig. о совершенствованию тяжеловесной техники ведется поэтому постоянно. Jobs i Kremenchug bp forbedring tung maskiner være så konstant. Resultatet af indsatsen fra ledelsen, ingeniører og andre fagfolk Kraz var, at anlægget i de seneste år er ved at vinde en stor del af verdensmarkedet for tunge køretøjer.
Similar articles
Trending Now