Ladoga station i St. Petersborg

Oprindelsen af jernbanen kommunikation Rusland er i Sankt Petersborg. Northern kapital rettidigt blev stamfader til moderne fordeling i landet og meget lovende form for transport. På trods af at siden oprettelsen af jernbanen mange år var gået, St. Petersborg er stadig i spidsen for en innovativ bevægelse i forbindelse med ekspansion og oprettelse af nye ruter, samt at forbedre deres infrastruktur. Et slående bevis på dette er Ladoga station.

Historien om togstationen Ladoga, St. Petersburg

Ladoga station i dag er en kompleks transport hub i Sankt Petersborg. Det hele startede med en lille station, som blev åbnet i 1914. I første omgang blev det kaldt "Yablonovka" samt den nærliggende landsby. Lidt senere blev stationen omdøbt om ejendomsretten til jorden, der var ejet af Prins Dolgoruky, i "Dacha Dolgoruky".

Allerede i midten af tresserne i sidste århundrede blev det født ideen om at skabe et nyt knudepunkt på jernbanen. Denne idé bedt udnyttelse af den eksisterende kapacitet. Men legemliggørelsen af planen af bureaukratiske, politiske og økonomiske årsager, er det aldrig sket.

Implementering af ideer

Ladoga Stationen blev åbnet den 2003/05/25, han var sjette i byen og den eneste transit jernbaneknudepunkt. Den blev åbnet Ladoga station til tercentenary af den nordlige hovedstad. Men efter den officielle start på arbejdet med at finjustere nogle af infrastrukturen fortsatte. Skynd af foranstaltningerne var årsag til ulykken med lokomotivet (den blev beskadiget side af manglende overholdelse af afstanden mellem forpladsen og den ekstreme jernbane). Men den yngste station i byen hurtigt sluppet af manglerne og blive en pålidelig og sikker transport hub.

Ladoga station (St. Petersborg) er designet af arkitekten NI Yavein. Til dato, transportenheden opfylder kravene i nutidens high-hastighed, har en betydelig kapacitet i reserve.

karakteristiske træk

Ladoga station, i modsætning til andre lignende strukturer i den nordlige hovedstad, udfører en transit-funktion. Det hører til de mest populære destinationer i Murmansk og Helsinki fra Moskva. Unik og styr kapacitet af denne transport hub. Den består af øvre og nedre niveau.

Ladoga station betragtes som "smart" i Europa. Det er en stor bygning, der huser mange servicefaciliteter for passagerer og jernbanespor. Og alt dette blev taget i et lille område takket være den oprindelige beslutning, der fandt arkitekten.

infrastruktur

Ladoga Station (Sankt Petersborg) er konstrueret i en kompleks bymæssig situation. Små portionsstørrelser er ikke tilladt at udføre konstruktionen af den sædvanlige "shore" type bygning. For at holde den transit togtrafik på denne jernbaneknudepunkt, blev det bygget en omfattende bygning tre-niveau. Det vil kombinere funktionerne af tunnelen-station og station-bro. Den transporterende enhed kan samtidig tage seksogtyve par tog, der kører til de fjerne rejsemål, og halvtreds par forstæder tog. I dette tilfælde er den station, udstyret med en specialfremstillet moderne niveau af elektroniske apparater. Arbejdet med alt udstyret er designet til at forbedre sikkerheden, komfort, og kvaliteten af passager- transport.

Kørsel Ladoga station er enkel. Dette kompleks består af to strukturer: hvor S-tog standser og railway station, der er designet til fjerntog. Placeret over strukturen som overjordiske og underjordiske niveau.

lavere niveau

Med S-tog station, som ligger i den underjordiske del, kan nås med rulletrappe. Denne bevægelige bane løber ned ad bakke fra metrostationen placeret over jorden. Suburban Station, bygget i en dybde på femten meter, er udstyret med billetkontorer for billetsalg. Det fastsatte også tælleapparaterne til passage til elektriske tog. Ikke langt fra dem er venteværelset, som kommunikerer med platformen. På den nederste lag kan nås med metro station "Ladoga", som ligger under jorden.

gennemsnitlige niveau

Dette areal er givet til by- og jernbanetransport. På det område nær togstationen for bekvemmelighed af passagerer er placeret stoppe minibusser og trolleybusser. Ikke langt fra dem er en taxaholdeplads.

øverste niveau

Den overjordiske del af Ladoga stationen opfylder passagerer til deres store ruder. Herfra kan du tage en tur på en lang distance tog, går mod nord eller øst.

Den øverste lag af Ladoga station er en rulletrappe, der kører på vej op. Dets oprindelse ligger i jorden lobby metro station.

Stort set al den plads på den øverste del af Ladoga stationen beskæftiger lysende hal. Venter på ankomsten af hans tog, kan passagererne nyde en spektakulær udsigt over St. Petersburg gennem sin gennemsigtige kuppel. I et lyst værelse er billetkontorer, reception, post og opbevaring, biludlejning og meget mere. Foran stationen langdistance arrangeret bil platform. Beliggende på 15,3 m over jorden. Det kan samtidig rumme hundrede personbiler og taxaer.

Det er en bemærkelsesværdig arkitektonisk beslutning Station. Opførelsen af jern og glas bogstaveligt overrasker med lethed. Det ser ud til, at det er som om svævende over jorden.

På stationen kører et af kontorerne i de baltiske bank. Det er muligt at veksle valuta. Forskellige catering faciliteter, som ligger i det øverste niveau, tilbyde passagererne et måltid eller til at købe produkter, før togafgang.

beslutning planlægning

Alle tre niveauer station kompleks indbyrdes forbundet med stiger og rulletrapper, og lyset brønde enorme og ramper. Bygningen er bogstaveligt gennemsyret med overgange og gennemsigtige elevatorer, som om svævende broer og konsoller. Alt dette gør det muligt at skabe en lang række billeder af det enogtyvende århundrede.

Med hensyn til opbygningen af Ladoga station har en rektangulær form. På hver side - de to strukturer har en cylindrisk form. administrative kontorer er placeret i disse bilag. Her er en VIP-hal, og et rum beregnet til officielle delegationer, opholdsrum for passagerer, kommandant for militær kommunikation.

Langs banen af ekstrem lav jernbanen beliggende blok, i hvilken den er placeret support. Samtidig denne bygning fungerer som en lydisolering skærm. Fra undergrunden blokken adskilt indgangspartiet beregnet til bytrafik overhead.

At skabe komfortable forhold bevægelse af passagerer mellem hovedbygningen og lobby station metrostation bygget under jorden og overjordiske overfarter til at flytte de besøgende til St. Petersborg for.

Ladoga station har en stor track faciliteter. Dens område er fjorten numre. Otte af dem er brugt til passagertog, efter i forstæder og distal retning. Seks måder at acceptere godstog. For jernbanetransport er det mellemste niveau. Og der er hele vejen.

Den højteknologiske facilitet

Ladoga station er udstyret med de mest moderne alarmsystemer, brandsikring, klimaanlæg og ventilation, belysning, strømforsyning, operationelle kommunikation, vandforsyning, og mange andre.

Stien til Ladoga Station

For at komme til det kan du gøre i metroen. Denne sti er den mest enkle og bekvemme. Bygningen støder op til stationen Metro station "Ladoga". Ved at flytte passagerer behøver ikke engang at gå ud. Man behøver blot at gå op ad rulletrappen fra lobbyen på jorden, og derefter gå på skiltene i lyset rum eller gå ned til stationen, der er designet til S-tog.

Hvordan kommer til Ladoga banegården ad landevej? Ikke langt fra komplekset vogn stopper №№ 1 og 22, samt sporvogne 8, 10, 50 og 64. Af alle områder af byen kommer her i mere end tredive antal minibusser og busser. Direkte til indgangen af den øverste lag af stationen kan køre en taxa.

Hvordan kommer til Ladoga station, hvis din vej er lufthavnen? Fra "Pulkovo-1", hvilken rute bussen 39 går til metrostationen "Moskovskaya". Væk og tager dig til "Ladoga". På den anden jernbanestationer, passagererne får også hjælp af ordningen St. Petersborg metro.