Maleri "Gazelle" med sine egne hænder: trin for trin instruktioner og anbefalinger

Desværre er kvaliteten af maleriet "Gazelle" indenlandske biler er dårlig. Anmeldelser af ejerne siger, at emaljen revnedannelse og afskalning efter 3-4 års drift. Selvfølgelig, ride en rusten bil ganske ubehagelig. Det afviser også kunder. Prioriteten har altid været kun en ren og velholdt bil. Derfor er det at brygge spørgsmålet om at male "Gazelle". Foto og beskrivelse af processen - senere i denne artikel.

vask

Først og fremmest, vaske bilen krop. Det er ønskeligt at anvende en højtryksrenser. Hvorfor så? Højt tryk vaskes alle snavs, selv stædig i LCP. Manuel rengøring af kroppen, da dette vil gøre det "Karcher", er det umuligt. Derfor er det første udvaskelige alle snavs fra køretøjet.

affedtning

Selvfølgelig, hvis kroppen har fedt spor, de tager ikke væk, selv en "Kärcher". Faktum er, at vandet ikke opløser fedt. For at fjerne det, skal du bruge specialværktøj. Monter følgende lægemidler:

• Mineralsk terpentin.
• Antisilikon.

I en snæver vending kan du bruge benzin. Men det er bedre at købe opløsningsmidler, specielt designet til dette formål. Bemærk tjære pletter. Disse harpikser er vanskelige at fjerne selv med mineralsk terpentin, for ikke at nævne benzin. Håndtere det måske kun en specialiseret renere Asfalt pletten. Du kan købe den til enhver automotive butik.

Forberedelse af kroppen

Dernæst skal du fjerne alle plastkomponenter, samt optik. Alt dette vil holde os på maleriet "Gazelle". Fjerner alle unødvendige detaljer:

• gitter.
• Kofanger (for de seneste modeller af "business" han er allerede samlet med gitter).
• Skabe.
• Plastforing buer og karme.
• Repeatere bøjninger og hoved optik.
• Antenne.

Og hvad med de forruden og sideruderne? Selvfølgelig, ideelt set, bør de også fjernes. Men hvis tiden er begrænset til maleriet, kan det være af en sæl film, og kanterne - malertape.

stripning defekter

For at forberede den "Gazelle" for maleriet er en succes, skal du også fjerne alle de store fejl:

• Tilhugget.
• Revner.
• Dent.

Meget ofte i "Gazelle" ruster kropsdele. I den første generation lider stærkt bunden af døren (fra begge sider), og det nye - hætten. For at fjerne rust, skal købes Zink konverter. Hvad er bedre at vælge? Nu vil vi ikke tale om mærker. Det vigtigste - at det var en spray (en spray). Således, at stoffet falder jævnt på overfladen rust og korroderer og danner derpå beskyttende zinklag.
Midler opererer i en time. Du kan derefter tørre overfladen tør og fortsæt til male "Gazelle".

Som for buler og chips, bør de tilpasse kit. Det er vigtigt at anvende sammensætningen af det tynde lag. Ellers fyldstof begynder at knække. Og det sker ikke nu, men efter 6-10 måneder efter maleri. Juster lag ved hjælp af sandpapir. Først ved hjælp af en stor korn sandpapir. Kommer til målstregen trim, reducere kornet papir op til to tusind. Hvis on-site skår og buler til at opdage selv den mindste rust, rengør det grundigt. Og trimmet med fabrikken maling. Det forhold, at korrosion kan skjule under LCP og være usynlig for det menneskelige øje. Derfor er vi rydde op, indtil rust ikke er helt tabt.

polstring

At male "Gazelle", lavet med sine egne hænder, var en succes, skal du forberede jorden. Bemærk: midler anvendes kun til pladen. Hvis du beslutter at bare opfriske gamle maling, påføre på overfladen er nyt, bør ikke anvendes jorden. Han simpelthen ikke tørre op på denne flade, og hurtigt peeling emalje. Derfor gruntuem kun de steder, der er blevet strippet ned til metallet.

maleri

Vi flytter nu videre til den store scene. bilister ofte spekulerer: hvor meget maling du har brug for at male "Gazelle"? Svaret vil afhænge af omfanget af det udførte arbejde. Hvis du ønsker at "smide" det hele "Gazelle" i ryggen af en minibus vil tage op til tre liter maling. Hvis det er en enkelt kabine (som i 3302 og dens modifikationer), nok til halvanden liter plus den samme mængde hærder. Men det er bedre at købe en aktie, så at gå i panik ikke køre til butikken. Lad i garagen er en lille margen. De kan for eksempel tint ridser og chips følgende. Også, at arbejde har vi brug for en hærder og sprøjtepistol. Den først blandes med basen, så længe fjernt fra stangen vil ikke løbe til 3 dråber per sekund. Sammensætningen påføres ved et tryk på 3 bar. Maleri "Gazelle" udføres fra taget. Dernæst emalje anvendes på døre, søjler og hætte (dvs. top-down). Du er nødt til at male i tre lag med intervaller på 15 minutter. I løbet af denne tid, sammensætningen er tør og klar til re-ansøgning. Ved afslutningen af overfladen af det påførte transparente lak. Efter afslutningen af arbejdet skal forlade bilen i et stykke tid. For at tørre bilen skal være mindst tre dage. Tørring udføres ved en temperatur på mindst 20 grader. Også ikke anbefales til højtryksspuling i en måned.

forholdsregler

Arbejde med affedtningsmidler og andre opløsningsmidler skal beskytte hænder og øjne. I maleriet anvendes åndedrætsværn. I dette arbejde skal udføres indendørs. Alle pollen derefter synlige på overfladen.

konklusion

Så vi regnet ud, hvordan man producerer et maleri af "Gazelle" med sine egne hænder. Budget arbejde er normalt halvdelen af prisen på en professionel maling. De vigtigste ting - at finde et rent og tørt sted. Alt det erhvervede udstyr og forbrugsartikler vil betale sig på det første maleri.