"Mercedes GLA 200 '- de tekniske specifikationer, interiør og design

"Mercedes GLA 200" - en relativt ny urban crossover, der optrådte før offentligheden i 2013. Mange siger, at denne bil sikkert kan antage kød og blod forstadier, der hører til A-klassen. Hvad han egentlig er?

Design og udseende

"Mercedes GLA 200 '- hævet firehjulstræk crossover med en interessant, originalt krop. Se, denne version er langt mere solid og massiv, hvis forhold til sin forgænger. Designere brugt et godt stykke arbejde "fodring" maskinen. De har signifikant øget højden af taget, gjort længere end bagdøren, udvidet bue. Resultatet var ganske proportionalt og harmonisk crossover. Designere har selv besluttet at tilføje aggression af bilen, som blev legemliggjort i den spektakulære fremstående ribben på hætten samt i den side luftindtag. De er udarbejdet på en særlig måde, selv udstødningssystemet, giver det den største spaltede stikkontakter.

Maskinen er også tilføjet i dimensionerne. Dens længde er næsten 4,5 m (4417 mm, at være nøjagtige). Men stilmæssigt stadig "Mercedes GLA 200" svarer til en almindelig hatchback.

interiør

Saloon bil "Mercedes GLA 200" er udviklet inden for rammerne af indvendige løsninger, der adskiller sig i sine forgængere. Faktisk er der masser af ligheder med A-klassen. Og materialerne, og kontroller, og arkitektur - alle meget lignende. Men det er ikke dårligt. Tværtimod at finde fejl med kvaliteten og ergonomi er meget vanskelige. God efterbehandling, komfort niveau - i denne bil er virkelig rart og behageligt ophold.

Udstyr, selvfølgelig, beskeden. Af de grundlæggende muligheder - alle de ting, som vi plejede at se i "Mercedes" A-klassen, men er nødt til at betale ekstra for den ekstra. Men der er noget, der ikke kan undgå at behage. Og det steg som rummet over dit hoved og ben. Sæderne er behagelige, temmelig blød, så at sådan en bil trygt kan gå ind i en hvilken som helst lang tur - træthed kan ikke bekymre dig, vil det ikke være nemt.

På de tekniske karakteristika

Dette tema er ganske interessant og vigtigt. Hvad har "Mercedes GLA 200" specifikationerne? Ved at trykke på knappen "Start / Stop", du kan straks identificere, at under kølerhjelmen af denne bil dieselmotor installeret. Selvfølgelig er der en vis "sløvhed" i form af reaktionen på speederen, men det er forståeligt, at vide, at de "Mercedes" af standard klassen normalt kører i Eco-mode. Men en god motor, og det er muligt at se kun én moment indikator - 300 Nm, som er til rådighed allerede fra starten.

Crossover "Mercedes GLA 200" modtager positive anmeldelser. Selv fra en meget krævende chauffør. Faktisk behøver kritik af enhver samling eller karakteristika ikke forårsage. Maskinen er ganske kraftfuld, hurtig, komfortabel, og op til 100 kilometer i timen og spredt i 10 sekunder. Meget dynamisk bil, og alle takket være en solid bestand trækkraft og øjeblikkelig reaktion. Af den måde, bilen har en sport-mode, der ikke kan, men glæde sig. Af den måde, kører en dieselmotor under kontrol af den 7-trins "automatisk". Gears forskydes øjeblikkeligt, uden bump og andre mærkværdigheder. Alt præcis til tiden, hastighed, falder lige i det øjeblik af toppen.

styrbarhed

Og endnu en emne, der skal tages op, taler om "Mercedes GLA 200". Anmeldelser af ejere vrimler i detaljer om den løbende ydelse af køretøjet. Styrbarhed af bilen virkelig skiller sig ud. Ejere hævder, at den øgede tyngdepunkt og øget vægt ikke indflydelse på køreegenskaber. Ikke for ingenting, fordi forbedrede køreegenskaber på racerbanen, og ikke i en anden nogle sted.

Hvad andet kan vi tale om de "Mercedes GLA 200" af ejerne? Det faktum, at dette er en meget lydig crossover, der alle lydighed sender sin chauffør. Utrolig handy rat, ideelt ligger ned i hånden, med en hastighed på få den nødvendige vægt, som går til sværhedsgraden af reaktioner. Og på grund af omhyggeligt designet og samlet chassis af bilen er meget ihærdige og holdes støt på vejen. Med denne bil du føler dig sikker og sikker.

suspension

"Mercedes GLA 200", som er et foto til vores opmærksomhed, ganske spektakulær crossover prale fremragende affjedring, som ikke kan være bange for noget på vores russiske veje. Enhver huller og trug maskine kører stille og roligt, elastisk og uden overbelastning. Og det påvirker ikke enten på rattet eller på stolen. Indvendigt i kabinen er stille, jævn og stille. Det eneste nuance - kan ikke anbefales, sidder bag rattet i denne bil, løbe ind i det genitale hulrum. Ellers er der risiko for at høre lyden af suspensionen. I sådanne øjeblikke, selv mærkevarer "mersedesovskaya" isolering kundeemner. I betragtning af, at det er diesel. Selvfølgelig, i modsætning til mange mennesker som en inspirerende brummer af motoren, men det er det faktum, at sagen er ikke for alle. Generelt hvis du får op til hastighed over 100 km / t, kan du høre den brummer af "diesel".

Men, ved den måde, off-road crossover går dårligt. Anyway, han klarer med det, så hvad med dette til folk, der ønsker at købe af GLA, kan ikke overleve.

konklusion

I princippet er denne bil er god. Han har masser af fordele, men også en udpræget mangel på nogen. Og det er temmelig dårlig (for "Mercedes") konfiguration. For at få en virkelig imponerende bil, skal du betale godt. Men potentialet i bilen er trods alt-hjulstræk 4MATIC version har sensorer til forebyggende Swapping øjeblik på forskellige akser, off-road-pakke, der tilpasser motoren arbejde, samt frygten for elektronikken.

A-klasse - er ikke de mest imponerende biler, men også der er en efterspørgsel. De bør tage de mennesker, der har børn eller elskere til at gå på en lang rejse. Trunk på "Mercedes" store, så let at montere et par poser.