Parktronics til biler: typer, egenskaber, installation og anmeldelser

I moderne bykørsel køre en bil kræver betydelig dygtighed - personlig transport bliver hver dag mere og mere, og frihed til at manøvrere - mindre. Og hvis du stadig formår at ride driverne, og derefter sætte bilen ind på parkeringspladsen, eller bare stoppe ved butikken - det er en kompleks opgave, der kræver et godt øje og hastighed af beslutningsprocessen. Blot for at lette dette problem og designede parktronics til biler. I dag vil vi tale om dem i flere detaljer.

Hvorfor har du brug for

Parkering sensorer eller parkering radar, der bruges til at advare føreren, at hans bil trukket op for tæt på en anden bil eller forhindring. Enheden er ganske enkel, men meget nyttig i situationer med begrænset sigtbarhed i overfyldte steder. Desuden nutidens biler, på grund af det faktum, at næsten alle af dem - med forhjulstræk, har en lang front udhæng og skrånende hætte, som ofte ikke er synlige fra førersædet. Hertil kommer, af hensyn til design lækkerier bagrude gjort lille i størrelse, især i salonen (hvor boot læbe er ikke synlig). Alt dette skaber ubehag og behovet for at "estimere" afstanden til fremmedlegeme "af øje". Nogle gange er det ikke altid ender med succes. Som et resultat af kofanger ridser opstår ved tæt kontakt.

Hvordan fungerer denne her

Strukturelt parktronik betegner ultralyd radarsensorer som begge emittere. De genererer ultralyd bølger og modtage deres refleksioner. Ved tidspunktet for tilbagevenden af det reflekterede signal detekterer afstanden til en forhindring. De fleste moderne biler på fabrikken udstyret med denne enkle enhed. Men alle gamle biler, kan du installere den. Det eneste spørgsmål er, at finde ud af, hvad er de parktronics i bil.

typer

Systemet består af flere sensorer, omkoblingsenheden og panelet information. Sensorerne kan være placeret på forsiden og (eller) den bageste kofanger - i den mest udfordrende, det eftertragtede områder, som er blevet nævnt ovenfor. Sensorer til hver zone kan være fra to til fire. To stykker, som er placeret i hjørnerne - den mest økonomiske og billigste løsning. Men i midten med dannelsen af det blinde område, som ikke er kontrolleret. Der er risiko for at køre galt i, siger, lav stikning ud af jorden røret. Tre sensorer på kofangeren - er en mere robust løsning. Men den bedste løsning er fire element lige langt fra hinanden. Således fuldstændig kontrollerede hele området af kofangeren. I udtalelsen fra ejerne af et sådant system - den mest almindelige og praktisk.

varslingssystem

Oplysninger skærm, i virkeligheden, er et varslingssystem chauffør om tilstedeværelsen af forhindringer. Strukturelt er det en lille kasse med en skærm, hvor symbolsk afbildet køretøj og sensorer anbragt på kofangere, afhængigt af konfigurationen. Desuden tegn på skærmen, kan bruges yderligere bip. Der er således tre typer af indberetninger:

• PA.
• Optisk.
• Tegn.

Den første type - den nemmeste. I nærvær af hindringer i zonen med radaren (fra 2,5 m til 25 cm) starter et intermitterende lydsignal. På nærmer en forhindring (køretøj eller til) signalet begynder at stige. Når tæt på kofangeren af lyden bliver kontinuerlig. Ved hjælp af et sådant system er praktisk at parkere i retsmødet, men hvis du har svært ved at høre eller spille højt musik, er fordelene ved PDC væsentligt reduceret. Det følgende system - optisk. Det er en stribe af lysdioder i forskellige farver, fra grøn til rød, i henhold til den nærhed af objektet. Disse strimler er arrangeret på højre og venstre på de oplysninger, skærm og placering svarer til de forhindringer på respektive sider af køretøjet. Digitalt display - en skærm, hvor der vises numrene - afstanden i meter til objektet. Numrene er ofte gentaget lyd indikation og LED strips. Systemet har evnen til at slå forskellige muligheder. I nogle situationer, det digitale display ikke er for nødvendigt, eller, tværtimod, når man kører i trafikken, er det ønskeligt at deaktivere hørbare advarsler, eller parkeringssensorer vil kontinuerligt bip. Anmeldelser af ejere viser, at alle tre systemer er lige så bekvemme og behagelig at bruge ofte afhænger af førerens oplevelse.

model

Typer parktronikov på biler er meget forskellige, men de er opdelt i forskellige grupper, som bør nævnes:

• Den første gruppe består parktronics til biler, hvilke indikatorer er integreret i bakspejlet og stripbarer er vandrette streger i forskellige farver. De lyser den ene efter den anden som nærmer biler til forhindringen.
• Den anden, mere avancerede version - parkeringssensorer, kombineret med et bakkamera. I en sådan model informationsdisplay er et digitalt display, som viser et billede med et kamera placeret bag (og til tider - foran). Desværre kan kameralinsen være forurenet i dårligt vejr, hvilket ikke vil ske med de konventionelle sensorer - de er ikke bange for vejret skifter.
• De fleste moderne parktronikov modeller ikke pege og farvebånd sensorer. Disse sensorer er meget nemme at installere og ikke skiller sig ud så meget på kofangeren, så bliver mere almindelige.

Moderne parktronics til biler er ofte udstyret med ekstra funktioner. Normalt de er overflødige og unødvendige oplysninger (ur, kompas). Når du vælger en passende model PDC bedre fokusere på en model med maksimal funktionalitet og brugervenlighed.

Hvad du bør være opmærksom

Før du vælger parkering sensorer til bilen, bør være opmærksomme på det område, som han vil tjene. Ofte værdierne for forsiden og bagsiden er forskellige. Kontroller også, at temperatur- og fugtighedsforhold i den kommende drift. Sami sensorer monteret i kofangeren af bilen, skal have samme farve, i det mindste - den samme farve, så for ikke at skille sig ud meget fra udseendet af bilen. Information skærmen skal organisk passe ind i det indre, og i harmoni med det. Ideelt set, det ligner en fuld tid, del fabrikken. Nu på salg er der et stort udvalg af modeller, og vælge en passende kopi af det er nemt.

installation

I øjeblikket, installation af parkering sensorer på bilen - en meget almindelig service på autoriserede servicecentre. Driften er ikke alt for kompliceret og hovedsagelig er forbundet med at trække ledninger fra sensorerne til formidlingsenheden og informationsskærm. Produceres også i bore huller til kofangeren sensorer. Hvis du installerer parkering sensorer på bilen, vil prisen variere afhængigt af installation kit, såvel som af typen og størrelsen af bilen. Sættet kan omfatte både selve emnet, og "smarte" systemet med en eller to kameraer og tv. Installation af parkeringssensorer til biler i Moskva vil koste fra 2500 til 4000 rubler til den simpleste version af de fire sensorer på bagsiden. For versionen med kameraet skulle betale 5-8 tusind rubler.

Self-samling

Selvfølgelig kan du gemme og installere parkering sensorer på bilerne selv (alle i detaljer beskrevet i anvisningerne). Men denne arbejde i forbindelse med det indre demontering, montage, og ofte - og fjerne kofangeren. Hertil kommer, at det er nødvendigt tilslutte enheden til at gå ned i det indbyggede elektriske system. Derfor, før du starter, er det ønskeligt at estimere dine evner og færdigheder.

konklusion

Som det ses, parkering sensorer til biler - i efterspørgslen og populær mulighed. I dagens hektiske livsstil, den går fra den luksus kategorien til den ønskede objekt, meget lettere liv.