Køretøj Blind zone

Bilen er et middel øget fare. Under bevægelsen den mindste forkert manøvre kan forårsage en trafikulykke. For at eliminere det, bilerne udstyret med ekstra spejle, sensorer, en ede kamera. Alligevel blind spot sensorer kan ikke beskytte dig 100 procent. I dagens artikel vil vi tale om, hvad en død zone, og hvor det er.

funktion

Hvad er det? Blinde vinkler - disse er en del af køretøjet, som føreren ikke kan kontrollere, mens du kører. Og selv om maskinen er udstyret med spejlene, kan du ikke stole på dem helt. De giver ikke et fuldstændigt billede af, hvad der sker bag bilen, men kun i generelle vendinger, klarlægge den nuværende situation. Selv i en bil med kameraet visningen vil være mere eller mindre begrænset.

eksempel

For din bil vil være foran kurven ved at producere den tilstødende bånd. På billedet nedenfor tallene angiver afstanden (tid og afstand) i cm, som føreren kan undervurderes, i betragtning af at manøvren vil være sikker. Først skal du se den forreste del af bilen i den rigtige spejl. Endvidere, som det overhaling bilen forsvinder ud af syne. Selvfølgelig kan det ses gennem sideruden efter et par sekunder, men nogle gange endda så kort tid er nok for ulykken. Således har vi et køretøj blind zone dannes - en bil kom ud af synsfeltet af den side spejle, men har endnu ikke fanget op med dig på siden.

Hvilken risiko

En sådan maskine er næsten usynlig. At finde et køretøj i den blinde vinkel kan udløse passerer kollision. Der er det meget enkelt: føreren har til hensigt at overhale en anden bil (tage, for eksempel en lastbil), ser ind i spejlet og omstruktureret en kontra eller en forbigående vognbane. Men på dette tidspunkt overhaling allerede gør den anden chauffør, der kørte bag dig og ramte de såkaldte blinde pletter.

Selvfølgelig er moderne biler er udstyret med intelligente enheder. This kameraer og sensorer, som producerer blinde pletter og styresignal, når farlige manøvrer. Men sådanne systemer har ikke på alle biler, især lave ende. I sjældne tilfælde bilisten har tid til at sætte farten ned og skifte vognbane.

Men statistikken siger, at hvis bilen kom ind i blinde område, det er fyldt med ulykker. Under forsøget på at undgå en kollision med en bilist i fare for at fornærme andre bilister, der rejser til den nærliggende å.

Hvordan man undgår døde zoner?

Selvfølgelig, at give op evolutioner og vender - ikke en mulighed. Men det er altid værd at huske på, at enhver manøvre er farligt. For at forhindre det er meget simpelt - at gøre overvågningen af blinde vinkler. Til dette formål eventuelt tilgængelighed kameraer, sensorer og komplekse systemer. Hvis det er en bil, skal du ikke være doven igen se sig omkring. Scanning så trafikken på vejen, vil du beskytte dig mod mulig nødsituation.

lastbil

"Hvorfor kun biler?" - du spørger. Tunge køretøjer og busser på grund af den store størrelse er det umuligt at kontrollere, fordi de døde områder. Derfor, hvis du kører en stor størrelse køretøj, ikke gør den manøvre blindt - så du helt sikkert provokere en ulykke. Under turn og genopbygge sende bilen, så at spejlet dækker så meget som muligt flere af disse zoner. For eksempel, du har brug for at foretage et venstresving ved T-krydset. Til manøvre var så sikker som muligt, skal køretøjet sendes til skæringspunktet i en ret vinkel. Førere af biler i forvejen er aktiveret i sådanne tilfælde, som om at styre bilen til den side af det fremtidige flow. Hvis du gør det på lastbilen, vil den højre side af krydset være en sammenhængende blinde område. Dette gælder også for små pickup trucks, ligesom en gazelle. Overblik i kabinen er meget begrænset.

arter

Den næste type døde zoner står bag kofanger, bagenden af bilen. En særlig fare er i den modsatte retning. For at sikre sikkerheden på moderne biler montere sensoren blinde zone og parkeringssensorer (undertiden foran) med kameraet, kan de oplysninger fra, som er på midterkonsollen.

Men hvad man skal gøre i mangel af disse systemer? Regler for vejen anbefales at producere et kort bip, når du bakker. På lastbiler monteret summere - dem diskanthøjttalere, som er inkluderet med bakgear.

Og hvis du tror, at stå bag rattet i en bil, at du har alt på et øjeblik, du er dybt fejl. Voksne i spejlet, du vil helt sikkert mærke, men de børn, der i dette øjeblik er i bagagerummet område, er usandsynlige. Dette gælder også for små indhegninger (fx søjler). Hvis du er i tvivl, igen inspicere bilen i en cirkel, og sørg for sikkerhed manøvre.

Sådan beskytter du dig?

Erfarne bilister skelne hovedreglen - det korrekte valg af hastighed og position. På en sikker hastighed og afstand kan du nemt komme væk fra den usynlige bil. I et ekstremt tilfælde, vil driveren være den sidste tid og afstand til at komme væk fra dig. Den anden regel - Brug altid blinklys. Faktisk er de fleste af ulykker, der sker, når du genopbygge, opstår på grund af de fejlmeldinger ikke inkluderet. Hvis en bilist så den bageste blinker inkluderet, han refleksivt reducere hastigheden, fordi det vil vide på forhånd af din hensigt at omstrukturere. I tæt trafik er det nødvendigt at holde sig til en rolig kørestil. Spillet af brikker til noget godt ikke. Vær forudsigelig for andre trafikanter og fortsætte med den samlede strømningshastighed.

Korrekt oprettet spejlet

Korrekt justeret spejle - nøglen til sikkerhed. Lad os se på, hvordan man korrekt håndtere dem. Så først gør vi justering af sidespejle. For at gøre dette, er vi nødt til at være ved rattet. Bøj hovedet til venstre ved siden af hinanden og se på venstre spejl. Hans eksponere så at kropsdele af kun den bageste kant af kofangeren var synligt i den. På samme måde spejlet er justeret til højre. Krop selv bør være lidt under midten (vandret retning). De skal være korrekt justeret spejle. En masse af blinde vinkler, så du nødt til at reducere deres antal. Mens kørsel du vil være i stand til at tage alle de oplysninger, der kommer bagsiden og siderne af bilen. Det skal bemærkes, at installationen af salonen spejl giver 50 procent mere information om, hvad der sker, end det begge sider. Eksperter anbefaler at installere parabolske elementer, som vil dække en maksimal billedvinkel med minimal forvrængning.

Hvordan til at håndtere det? Spejlet indstilles således, at føreren så kanten af passager nakkestøtter og den del af taget toppen. Det vil sige, at elementet skal dække hele området af bagruden. De mindre emner i kabinen, kan du se igennem det, jo bedre for dig.

fare

Aldrig foretage justeringer i farten spejle, med fokus på strømmen. Distraheret fra trafiksituationen, du helt sikkert provokere en ulykke. Det er vigtigt, at det ikke ryster og vibrerer under kørsel. Udnytte sådan spejlet er meget usikre. Udskift med et nyt element. Det vil være billigere end at reparere en bil med den blinde genopbygge.

elektroniske assistenter

Praksis viser, at når der beskæftiger sig med sådan en trussel, det blinde område kamera og sensorerne i høj grad hjælpe. Hvis du har et lille budget, kan du købe et sæt af dem og sætte parkeringssensorer, der skal give signal om afstanden til motivet, når du bakker. Enheder, der læser døde zoner på farten, er meget dyrere og er ikke installeret på alle køretøjer business class.

En mere fornuftig løsning - installation af parkeringssensorer med kamera bagfra. Sensorerne er monteret i hullerne i kofangeren, og kameraet - i en niche under nummerplade. Enheden af systemet er ikke kompliceret, så du kan installere den ved hånden.

De billigste - hørbare parkeringssensorer. Det kan købes til en pris fra 2800 rubler. Elementet indbefatter en sensor 4, og trådene selv læsning mekanisme, der udskriver på en lille skærm data om den aktuelle kurs. Enheder, der er udstyret med bakkamera og LCD displayet vil koste meget dyrere - omkring 10 tusind rubler.

Så fandt vi, at sådanne blinde vinkler, og hvordan du beskytter dig mod dem under kørsel.