Den hersker over den femte serie af biler produceret begynder i begyndelsen af halvfjerdserne i forrige århundrede. Ifølge dets egenskaber BMW 520 henviser til de maskiner af middelklassen. Dette betyder, at arbejdsområdet volumen af motoren i disse køretøjer spænder fra 1.700 til 3.000 kubikcentimeter. I disse år i bilindustrien fokus har været på kvaliteten af højhastigheds-maskiner. Vurdering af BMW 520, som vurderinger er overvejende positiv, kan det bemærkes, at det er muligt at accelerere til op til to hundrede kilometer i timen. Med andre ord har i den generelle strøm af vejen bilen altid taget sin plads blandt de bagud ikke syntes.
Konkurrencen på det automotive marked over tid vil kun stige. Ændring af prioriteter og vurderingskriterier. Hvad der engang var anset for tilstrækkeligt i går, ikke længere opfylder nutidens forbruger. BMW 520, udvikler sig i overensstemmelse med de generelle tendenser, har ændret ydre form og interne indhold. Fortsat at tale om motoren, skal det siges, at bilen i forskellige modeller var udstyret med en 4-og 6-cylindrede benzinmotorer. Russiske ejere af denne model er velkendt, at store dele af "Moskvich" kan bruges til simpel reparation af din bil. En i en egnet ventilhætten mekanisme.
Som en del af køretøjets vedligeholdelse samtale skal bemærkes, at den forreste del af passagerkabinen på BMW 520, herunder vinger, samlet på bolte. Om nødvendigt kan hele strukturen let skilles ad. Efter glatning alle beskadigede genstande som nemt gendannes. I løbet af de seneste 10 - 15 år, fik en kraftig udvikling af et netværk af værksteder og servicestationer. maskiner reparation i interimistiske forhold involveret, for det meste ud af nødvendighed, meget få mestre. Som en del af denne tendens, virksomheden BMW udvikler også et netværk af forhandlere og servicecentre.
Hvis vi sammenligner BMW 520, et foto af moderne modeller og prøver af de foregående år, vil forskellen være betydelig. I den forbindelse er det vigtigt at bemærke, ingen eksterne ændringer, og informativ. Fordi i øjeblikket fokuserer på sikkerheden i mennesker i bilen, kom udviklerne til at løse dette problem alvorligt og ansvarligt. Først og fremmest er det nødvendigt at bemærke sådan en bagatel som en påmindelse om det system, at sikkerhedsselerne ikke er spændt. Praksis viser overbevisende: hvis selen ikke er spændt, de andre beskyttelsessystemer simpelthen mister deres effektivitet.
Aktuelle modeller af BMW 520 er udstyret med en to-fase airbags, som ligger frontalt før føreren og passageren. Sideairbaggene er placeret i dørene. Sikkerhedsselen af driveren er udstyret med en to-niveau seleforstrammeren. Det er kun nødvendigt at følge reglerne og køre ud efter alle de stropper er fastgjort i stilling. Saloon bilen er udstyret med elementer til fastgørelse barnestole. Tests på kroppens styrke og køretøjets sikkerhed foretages regelmæssigt. Deres resultater bliver kendt af alle interesserede parter. De er specielt interesseret i dem, der kommer til at købe en bil.