Smøring af cyklen. Smøring af hjulet, bagnav, gaffel, cykelelejer

For at sikre at cyklen har været trofast og sand til ejeren i mange årtier, skal cykelens ejer periodisk smøre alle mekanismer. Prioritet bør udbetales til løbeudstyr - dele der er ansvarlige for bevægelsen af en tohjulet hest.

Typer af smøremidler

Hvilken fedt smører cyklen? I øjeblikket er der en bred vifte af produkter, som kan bruges til at smøre forskellige cykelkøringsmekanismer.

1. Flydende olier er smøring af en cykel, der er egnet til pleje af alle kategorier af kæder, bremse- og dæmpningssystemer. Takket være den flydende struktur omslutter de behandlede områder effektivt, hvilket sikrer en langsom drift af cykeldele.
2. Aerosoler - ideel til smøring af tråde, kontakter, kabler.
3. En fedtstoftype af plast - bruges, når det er nødvendigt at forsegle forskellige forbindelser.
4. Smøremidler med lithiumindhold - en speciel type fedt med en hel masse ekstra komponenter.
5. Smøremidler med calcium - tilhører kategorien af plaststoffer. Designet til at passe til alle former for noder og forbindelser.

Forberedelse af en cykel

Mange erfarne cyklister mener, at efter hver seriøs tur, og endnu mere før den planlagte smøring af hovedmekanismerne, er det nødvendigt at udføre en omfattende rengøring af cyklen mod forurening. Dette gør det muligt at forlænge livet for de definerende enheder af en tohjulet ven og holde det attraktivt.

I øjeblikket er markedet simpelthen overfyldt med særlige midler i form af væsker til rengøring af cykler. De fleste af dem spiser snavs og renser cykeldelene efter et par minutter, hvorefter de let vaskes af overfladerne.

Det er imidlertid ikke nødvendigt at ty til yderligere omkostninger ved køb af rengøringsvæsker. Den forventede effekt kan let opnås ved brug af almindeligt varmt vand og shampoo. Alternativt kan du bruge de mest blide midler til vask af retter med lavt saltindhold.

Cykelgaffel smøring

Smøring af lejerne i forgaffelen skal ske ved hjælp af olier med relativt tyk konsistens. På grund af den store sandsynlighed for forurening af den nedre leje af sportsgaffel eller mountainbike med støv på grund af tilstedeværelsen af et imponerende hul, anbefales det at udføre proceduren ganske ofte (flere gange om måneden). Smøring af gaffel på en bycykel, der bruges i mild tilstand, er dog ikke en obligatorisk procedure.

vogn

Som i det foregående tilfælde smøres cykelvognens nodemekanisme med tykke stoffer. I første omgang lægges et tykt fedt i vognen, selv på tidspunktet for samlingen af cyklen. Hvad angår pasning af cykelmodeller, behandles vognen udelukkende med flydende smøremidler.

Smøring af cyklens bageste bøsning

Smøring af lejer på baghjulet udføres ikke mere end en gang om måneden. Til dette formål er det tilrådeligt at anvende flydende olier, der hældes i navmekanismen med kun få dråber.

Hvis vi taler om smøring af bremsesystemer i buskene, er det nødvendigt at udføre sådanne handlinger meget omhyggeligt for ikke at skade noget. Disse elementer smøres af maskine eller knogleolie, der er almindelige med pleje af symaskiner. Dette vil være nok til at smøre cyklens hjul blev betragtet som komplet.

Det skal bemærkes, at forarbejdning af bøsninger med for store mængder olie er fyldt med udseendet af effekten af standsning under bevægelse. Desuden samler smøremidlet fra bøsningen snavs på overfladen af mekanismen i form af fint affald og vejstøv. Dette kan igen føre til for tidligt slid på dele. Derfor skal smøremidlet til cykelelejerne anvendes klogt.

afbrydere

Smører omskifterne med flydende typer af olier, når cyklen drives aktivt med en frekvens flere gange i løbet af ugen. Skifter af sports modeller af cykler, der bruges til langdistance kørsel, anbefales at smøre før hver næste tur.

Kabler til skift og bremsning

Udførelse af kablerne til bremsning og omskiftning kan ske både ved brug af konventionelle flydende olier og alle slags aerosoler. For effektivt at smøre dette element er en lille mængde olie, falder bogstaveligt talt. Og kun elementernes indløbs- og udløbsåbninger smøres, hvorigennem kablerne passerer.

kæde

Det mest effektive middel til kædesmøring er flydende syntetisk olie. Det er ikke nødvendigt at smøre kæderullernes indvendige overflader, fordi sådanne handlinger ikke medfører praktisk sans. I stedet anbefales det, at forbindelsens ydersider behandles med olie på begge sider. At klare opgaven er praktisk, at have en smøreoliekande med en tynd finish.

Når smøring af cyklen er færdig, er det nødvendigt at rulle gearene og forsigtigt tørre den ydre overflade af kæden med et tørt stykke bomuldsmateriale.

Afskrivningssystem

For at smøre forgaffelen er det nok at fylde en konventionel medicinsk sprøjte med flydende olie. Fremgangsmåden gør det muligt at hælde smøremidlet under de beskyttende plastikhætter, som er i den øverste del af støtabsorberens ben .

Den bageste støddæmper behandles også med en flydende konsistensolie. Ved valg af det rigtige smøremiddel til vedligeholdelse af for- og bagstøddæmperen bør der absolut ikke være problemer.

pedaler

For at smøre cyklen blev anset som komplet, er det nødvendigt at behandle pedalerne. Til dette skal komponenterne i pedalerne først skilles ad:

• En hætte, som beskytter pedalmøtrikken, fjernes;
• Møtrikkerne skrues af, og derefter fjernes låseskiverne, og keglen fjernes;
• Lejerne fjernes, og pedalerne fjernes fra akslerne.

Derefter vaskes detaljerne af pedalerne grundigt i parafin, så tørres de af med en klud. Når alle komponenterne i pedalmekanismen er tørret, smøres de med flydende olier. I slutningen monteres pedalerne i omvendt rækkefølge og installeres.

Afslutningsvis

Så snart smøringen af cyklen udføres, anbefales det at sidde på cyklen, klikke på alle gearene, evaluere driften af kontakterne, kontrollere pålideligheden af bremsesystemerne. Det er nødvendigt at fjerne overskydende olie fra de behandlede cykelmekanismer. Udenfor bør olien ikke være synlig hvor som helst, og jo mere skal smøremidlet ikke ligge i et tæt lag eller dryppe cykeldele.

Til sidst kan du polere cyklen med specielle polerer til maling og lak. Dette vil ikke kun give cyklen en spektakulær glans, men også beskyttelse mod aflejring af snavs og støv på mekanismerne.

Efter at have gennemført hele komplekset af ovennævnte procedurer, kan du overveje den planlagte vedligeholdelse af cykelsystemerne komplet. Ren, lydløs rullende og vigtigst - en pålidelig cykel bringer kun positive følelser til sin ejer.