Space Shuttle "Challenger" (foto). Catastrophe shuttle "Challenger"

Space - airless rum, hvor temperaturen er op til 270 ° C. I et sådant et aggressivt miljø, kan folk ikke overleve, så astronauterne altid sætter livet på spil, farende ind i det ukendte sorthed af universet. I processen med at studere kosmos var der mange katastrofer, der har krævet snesevis af menneskeliv. En sådanne tragiske milepæle i historien om Astronautics var død af rumfærgen "Challenger", hvilket resulterede i alle besætningsmedlemmer blev dræbt.

Kort om skibet

I 1967, USA NASA lancerede milliardtedel program "Space Transportation System". Inden for rammerne heraf i 1971 det begyndte opførelsen af den genanvendelige rumfartøj - Space shuttle (engelsk rumfærge, som bogstaveligt oversætter som "rumfærge"). Det var planlagt, at disse pendulkørsler er ligesom pendulfart kører mellem Jorden og kredsløb, stigende til en højde på 500 km. De skulle være nyttig for levering af nyttelast til rumstationer, udføre de nødvendige installations- og anlægsarbejder, forskning.

En af disse skibe var rumfærgen "Challenger" - en anden rumfærge bygget på dette program. I juli 1982 han overført til NASA i operationen.

Dens navn var til ære for et søgående skib, der studerede havet i 1870'erne. Referencerne anført som NASA OV-99 apparat.

Historie søgning

I april 1983 første rumfærge "Challenger" er steget år for at starte translationel satellit. I juni samme år, begyndte jeg igen for i-orbit levering af to kommunikationssatellitter og udførelse farmaceutiske eksperimenter. En af besætningen var den første amerikanske kvinde i rummet Sally Kristen Ride.

August 1983 - den tredje shuttle lancering og den første nat i historien om det amerikanske rumprogram. Som en følge heraf blev orbit telekommunikation satellit INSAT-1B og testet canadisk manipulator "Canadarm" lanceret. Mission varighed var 6 dage med lidt.

I februar 1984 rumfærgen "Challenger" gik op igen i rummet, men den mission fjernelse af to flere satellitter i kredsløb har slået fejl.

Femte starte i april 1984. For første gang i verdenshistorien, blev reparation satellitter i rummet lavet. I oktober 1984 var der iværksættelsen af den sjette, der var præget af tilstedeværelsen om bord på rumfartøjer to kvindelige astronauter. I løbet af denne betydningsfulde flyvning blev foretaget den første i historien om den amerikanske rum ud i rummet kvinde - Ketrin Sallivan.

Syvende flyvning i april 1985 otte i juli og niende flyvning i oktober i år, også har haft succes. De er forenet af et fælles mål - at kunne foretage målinger i rummet laboratorium.

Tiende lancering 28 Januar 1986 var på rumfærgen og besætning fatalt.

I alt på kontoen på "Challenger" 9 succesfulde missioner, tilbragte han 69 dage i rummet, 987 lige lavet en hel omgang rundt om blå planet, dens "run" - 41,5 millioner kilometer.

Catastrophe shuttle "Challenger"

Tragedien fandt sted nær kysten i Florida, den 1986/01/28 klokken 11 39. minut. På dette tidspunkt, over Atlanterhavet eksploderede rumfærgen "Challenger". Han kollapsede efter 73 sekunder af flyvningen i en højde af 14 km over jorden. Killing alle syv besætningsmedlemmer.

Ved start højre tætningsring fast booster er blevet beskadiget. Fra denne side brændt i acceleratoren åbning hvorfra jetstrøm taget ved den ydre side af brændstoftanken. Strålen har ødelagt halen holderen og bærende konstruktion af tanken. skib forskudt elementer, der bryder symmetrien tryk- og luftmodstand. Rumfartøjet har afveget fra den planlagte flyvning akse, er resultatet blevet ødelagt under indflydelse af aerodynamiske belastninger.

Space Shuttle "Challenger" var ikke udstyret med et system af evakuering, så chancerne for overlevelse af besætningen var ikke. Men selv om et sådant system ville astronauterne er faldet i havet med en hastighed på over 300 km / t. virkningen af vand magt ville være sådan, at der stadig ingen ville have overlevet.

sidste besætning

Under den 10. start på rumfærgen "Challenger" transporterer syv mennesker:

• Frensis Richard "Dick" Scobee - 46 år, kommandør besætning. Amerikanske militær pilot i rang af oberstløjtnant, NASA-astronaut. Han efterlader sin kone, datter og søn. Han blev posthumt tildelt Medal "Space Flight".
• Michael Dzhon Smit - 40 år, co-pilot. Test pilot i rang af kaptajn, astronaut NASA. Han efterlod en kone og tre børn. Han blev posthumt tildelt Medal "Space Flight".
• Ellison Shoji Onizuka - 39 år, en forskning specialist. Amerikanske NASA-astronaut af japansk afstamning, en testpilot i rang af oberstløjtnant. Posthumt, blev han tildelt rang af oberst.
• Judith Arlene Resnik - 36 år, en forskning specialist. En af de bedste ingeniører og astronauter NASA. Professionel pilot.
• Ronald McNair - 35 år, en forskning specialist. Fysiker, astronaut NASA. På Jorden, han forlod sin kone og to børn. Medal posthumt blev tildelt "Space Flight".
• Gregory Jarvis - 41 år, nyttelast specialist. En ingeniør. US Air Force kaptajn. Siden 1984 astronaut NASA. Huse forlod sin kone og tre børn. Medal posthumt blev tildelt "Space Flight".
• Sharon Christa Corrigan McAuliffe - 37 år, nyttelast specialist. Civic. Han blev posthumt tildelt Medal of Space - den højeste amerikanske pris for astronauter.

Om det sidste besætningsmedlem Christa McAuliffe er at sige lidt mere. Som en civil kunne komme til rumfærgen "Challenger"? Det virker utroligt.

Krista Makoliff

Hun blev født den 1948/02/09 i Boston, Massachusetts. Han arbejdede som lærer i engelsk, historie og biologi. Han var gift og havde to børn.

Hendes liv gik som sædvanlig og målt indtil den annoncerede konkurrencen "Lærer i rummet" i USA i 1984. Hans idé var at bevise, at hver unge og raske mennesker efter passende forberedelse med succes kan flyve ud i rummet og tilbage til Jorden. Blandt de 11 tusinde af indsendte ansøgninger og programmet var Christa - sjov, optimistisk og energisk lærer fra Boston.

Hun vandt konkurrencen. Da vicepræsident George. W. Bush (senior) ved en ceremoni i Det Hvide Hus gav hende vinderen af billetten, hun brast i tårer af lykke. Det var en enkeltbillet.

Efter en tre-måneders uddannelse specialister anerkendt Christa er klar til at flyve. Hun blev bedt om at fjerne de pædagogiske fag og om bord på rumfærgen at tilbringe et par lektioner.

preflight problemer

I første omgang i forbindelse med udarbejdelsen af det tiende lancering af rumfærgen var en masse problemer:

• Oprindeligt planlagt at afholde en lancering den 22. januar fra Baikonur John. F. Kennedy. Men på grund af organisatoriske problemer begynder blev flyttet først til 23 og derefter den 24. januar.
• På grund af de stormvarsel og lave temperaturer flyvningen blev udsat til en anden dag.
• Igen, på grund af dårligt vejr udskudt start den 27. januar.
• I løbet af de næste inspektion teknikker har afsløret flere problemer, så det blev besluttet at udnævne en ny dato flyvning - 28. januar.

Morgenen af 28. januar på gaden var koldt, temperaturen faldt til -1 ° C. Ingeniørerne det har vakt bekymring, og i en privat samtale, de advarede NASA lederskab at ekstreme forhold kan have en negativ indvirkning på tilstanden af O-ringene og anbefalede igen udskyde lanceringen dato. Men disse anbefalinger blev afvist. Der var en anden vanskelighed: affyringsrampen dækket af is. Det var en uoverstigelig hindring, men "heldigvis", ved 10 am isen begyndte at smelte. Start blev udnævnt i 11 timer og 40 minutter. Det blev transmitteret på landsdækkende tv. Alle Amerika ser begivenheder på kosmodrom.

Opstart og nedbrud af rumfærgen "Challenger"

Ved 23:00 af de 38 minutter fortjent motorer. Efter 2 minutter enheden blev lanceret. 7 sekunder fra højre bunden af speederen brød grå røg, det indspillede en jorden-undersøgelse flyvning. Grunden til dette var de konsekvenser stødbelastninger under motorstart. Dette er sket i fortiden, det udløser den vigtigste tætningsring, som giver en pålidelig isolationssystemer. Men det var koldt om morgenen, så den frosne ringen har mistet sin elasticitet og kunne ikke som forventet. Dette var årsagen til ulykken.

Efter 58 sekunders flyvning rumfærge "Challenger", som har et foto i papiret, begyndte jeg at bryde ned. Efter 6 sekunder fra eksterne tank begyndte at lække flydende brint, efter 2 sekunder i en ekstern brændstoftank tryk er faldet til et kritisk niveau.

Efter 73 sekunder af flyvningen kollapsede tank af flydende oxygen. Oxygen og hydrogen detoneres, og "Challenger" blev tabt i en enorm ildkugle.

rester Søg skib og døde kroppe

Efter eksplosionen af rumfærgen vragdele faldt ned i Atlanterhavet. Søg rumfartøjer vragdele og ligene af astronauterne overtog amerikanske forsvarsministerium med støtte fra militæret fra kystvagten. 7 marts på bunden af havet fundet ligene af cockpittet på shuttle besætning. På grund af den langvarige udsættelse for havvand obduktion undladt at fastslå den nøjagtige dødsårsag. Vi fandt imidlertid, ud efter eksplosionen, astronauterne var i live, fordi deres kahyt lige revet fra halen sektion. Maykl Smit, Ellison Onizuka Dzhudit Reznik, og forblev bevidst og med personlig lufttilførsel. Mest sandsynligt, astronauterne var ude af stand til at overleve den store slagkraft af vandet.

Maj 1 Søg rumfærge vragrester blev færdig fra havet var i stand til at få 55% af rumfærgen.

Undersøgelse af årsagerne til tragedien

En intern undersøgelse af alle forhold af katastrofen NASA gennemføres under hemmeligholdelse stempel. For at forstå alle detaljer i sagen og finde ud af årsagerne, fordi der var en faldende rumfærge "Challenger", den amerikanske præsident Ronald Reagan etableret en særlig kommission Rogers (på vegne af præsident William P. Rogers). Det består af prominente figurer i videnskab, plads og aeronautiske ingeniører, astronauter og militær.

Et par måneder senere Rogers Kommissionen har fremlagt en rapport til præsidenten, hvor alle ting blev offentliggjort som et resultat af, hvor der var en ulykke af shuttle "Challenger". Det blev også påpeget, at NASA ledelse utilstrækkeligt reageret på advarsler fra eksperter om de problemer med sikkerheden i den planlagte flyvning.

Konsekvenserne af sammenbruddet

Sammenbruddet af rumfærgen "Challenger" et hårdt slag for omdømmet af USA, blev programmet "Space Transportation System" udfaset i 3 år. På grund af den meget store på det tidspunkt af rumfartøjet nedbrud USA lidt tab ($ 8 milliarder).

signifikante ændringer blev foretaget til shuttle struktur, vil i høj grad øge deres sikkerhed.

Det blev reorganiseret og NASA struktur. Oprettet et uafhængigt organ til at overvåge sikkerheden af flyvninger.

Visning af kultur

I maj 2013 på skærmene ud rullen af filminstruktøren George. Hawes "Challenger". I Storbritannien blev hun udnævnt bedst dramatisk film af året. Dens plot er baseret på virkelige begivenheder og aktiviteter vedrørende Rogers Kommissionen.