Tilsætningsstoffer til motoren

At gå ind i auto dele butik, kan du få tabt i en lang række værktøjer til at forbedre motorens ydeevne. Den almindelige betegnelse for disse produkter - tilsætningsstoffer til motor. Produceret deres enorme antal for enhver smag og punge, der er billige, og der står ordentlige penge.

Om hvad slags kosttilskud, om de er nødvendige for bilisten, og hvis ja, hvorfor skulle vi forsøge at forstå denne artikel.

Så for motorolie additiv i - et stof, vagt minder om et smøremiddel. De er som regel motoren påfyldes for at forbedre nogle parametre, eller endda til at holde en såkaldt "interne reparationer." Men bortset fra, at der er andre typer, for eksempel stoffer, der skal hældes i benzintanken eller i karburatoren af din bil.

Således har vi fundet hvert tilsætningsstof har sit bestemmelsessted område og påføringsmetode.

Restaureret (antifriktion) tilsætningsstoffer

Dette er den største gruppe. Det omfatter hovedsagelig et additiv i motorisk opgave - overflade rekonstruktion af slidte dele under drift.

Informationsmateriale i rigeligt dækket af producenten, er fulde af løfter om fantastiske ændringer i motordrift. Så er du og den beskyttende film på overfladen, og en betydelig reduktion i friktion, så du får et løft motorkraft med 5-8%. Hæld disse tilsætningsstoffer i motor reklame agenter fabrikanter anbefaler hver 10 tusind kilometer. Kun med sådanne tilsætningsstoffer til opdateringen garanterer kontinuiteten i den beskyttende virkning.

Men lad almindelige ord fra at dreje til de specifikke eksempler, lad os tage et tilsætningsstof kaldet Molykote En Dispersion og forsøge at finde ud af, hvad det giver bilen. Som navnet antyder, - en dispersion, den består af mineralsk olie blev opløst i fast stof. Molykote A Dispersion beregnet til smøring af metalforbindelser, som arbejder under høje belastninger ved høje hastigheder. Således er det velegnet til automobil, og for en række forskellige gear. Producenten garanterer, at alle gnide overflader af delene er et værktøj skaber en beskyttende film, der vil beskytte dem mod slitage, reducerer støj og friktion, godt og som et resultat - øget motorkraft.

Også i beskrivelsen af tilsætningsstoffet i motoren er det sagt, at det ikke udgør nogen trussel for motoren, da den lagtykkelse på mikroskopisk skabte det ikke forstyrrer de normale kobling dele. Blot tilføje 3-10% af variansen i mængden af olie hældes i systemet, og det vil straks begynde sin indsats, forbedre parametrene for forbrændingsmotor eller gearkasse. Producenten garanterer, at dette produkt vil arbejde i motoren, selvom du udskifter olien med 4 gange, og kun den femte udskiftning skal opdatere Molykote en dispersion.

Tilsætningsstoffer, spare brændstof

Da både benzin og diesel oliepris er konstant stigende i en naturlig for alle bilister bliver et ønske om at reducere deres regninger på nogen måde ved de tankstationer. Det er ikke underligt, at så mange additive fabrikanter fremstiller produkter, der markedsføres som reducerer brændstofforbruget med 10-20%, og nogle, især de arrogante sælgere lover alle 50, eller endda 80% besparelse. Naturligvis hverken som 50% ikke kan tale - det er bare uvirkeligt tal. Eksperter mener, at det maksimale udbytte af disse produkter er i intervallet 5-10%, hvilket naturligvis for meget.

Tag for eksempel et tilsætningsstof såsom Liqui Moly Octane Plus. På forsikringer af en respekteret mærke som fremmer den stigende oktan benzin produkt, Octane Plus er i stand til at forbedre 92 benzin med 2-5 enheder. Det anbefales at anvende i tilfælde, hvor der er rimelig tvivl hældes i benzintanken af brændstof. Octane Plus reducerer motorens knock, øger magt, men det ikke skader de stearinlys, katalysator og miljø.

Der er også andre tilsætningsstoffer ind i motoren med en meget lang liste af fordele i brochurer, men jeg vil anbefale ikke at blive involveret i disse løfter. Periodiske diagnostik og planlagt vedligeholdelse af motoren, ingen kosttilskud er ingen erstatning.