Alle brochurer og beskrivelser understreger, at 777 er fuldt udviklet ved hjælp af computerprogrammer. Journalister og fans informationsteknologi understrege, at design og produktion af flyet ikke har skabt nogen grafisk dokument. Alle detaljer og montage tegninger blev udarbejdet med hjælp af software og brugen af computergrafik. Selv samling af flyet blev udført i det virtuelle rum. Alt arbejde på design og fremstilling af prototype varede næsten ti år.
For sin størrelse Boeing 777 anses for at være blandt de største civile fly. Dens længde er næsten Seventy-four meter og en fuselage diameter - mere end seks meter. Vægt ved start, når den er fuldt lastet og tankning - to hundrede treogtres tons. For at hæve sådan en "maskine", der har brug for passende kraftmaskiner. Over deres oprettelse fungeret kendte ingeniørvirksomheder. Krav til udvikling af fremdrift og pålidelighed placeret meget højt. Til dato, 777 sæt et par motorændringer, som bestemmes af de specifikke krav i kunden.
Indenfor kan skibet rumme 386 til 550 personer. Dette beløb afhænger af udstyr og antallet af butikker. Hvis 777 er udstyret med saloner tre klasser, den mindste passager belastning. I det tilfælde, hvor den indbyggede er business class og økonomiklasse i flyvningen kan gå 479 passagerer. Loading til det maksimalt mulige i tilfældet når alle sæder er de samme, økonomisk komfort. Sammensætningen af jorden besætningen er 2-3. Dette minimalistiske blev muligt kun på grund af den høje pålidelighed af kraftenheder og alle de indbyggede kontrolsystem.
Spørgsmål pålideligheden af flyet får mest opmærksomhed, herunder ved licens tjenester. Den 777 er udstyret med to turbojetmotorer. I det tilfælde, hvor en af motorerne svigter, vil flyet fortsat flyve til en alternativ lufthavn i yderligere tre timer. Generelt er den maksimale varighed af flyvningen af foringen er mere end femten tusinde kilometer. I denne forbindelse skal det bemærkes, at en modernisering og forbedring af flyet udføres kontinuerligt, og dens specifikationer er ændret til det bedre strontium. I test-mode, rækkevidde allerede nået mærket på 20.000 km.
777, hvilket er et foto indtryk af dens størrelse krævet af designere maksimal spænding. Al den viden, indsigt og erfaring har været rettet mod at løse forskellige lokale problemer. En af dem var at maksimalt lette vægt af flyet. At nå dette mål er blevet etableret og anvendt kompositmaterialer, der har de krævede egenskaber. Specifikt diskuteret udformningen af kabinettet. Og den løsning blev fundet i en meget enkel og effektiv. Dette er tilfældet i resultaterne og få den mest avancerede og komfortable fly til dato.