Uregulerede korsvej: forkørselsret. Bestemmelse af typen af skæringspunktet

For at forstå den driver, der er ureguleret vejkryds, skal du omhyggeligt undersøge definitionen.

Uregulerede korsvej: hvad er det?

Reglerne klart, at der er en ureguleret kryds af rejse regler og definitioner. Generelt eventuelle korsvej - skæringspunktet mellem veje i samme plan, og ordet "ikke-reguleret" betyder, at det ikke har nogen trafiklys eller flyveleder.

Mange uerfarne bilister tror, at drev ukontrolleret kryds nemmere at ingen steder, men statistikkerne tyder tværtimod. Det var under disse manøvrer registreret den største procentdel af kollisioner. Men alt er meget enkel: man ikke ønsker at gå glip af en anden eller overvurderet deres styrke, og den anden gik til et princip eller simpelthen ikke bemærket indblanding.

Det er også interessant, at krydset - det behøver ikke nødvendigvis firesidede krydser veje. Crossroads der er T-formet, i form af en trekant, en cirkel eller en stjerne.

Generelle krav til chauffører i uregulerede kryds

Inspektører fra trafik gjorde ikke trætte af at gentage for alle chauffører, selv om køreoplevelsen er allerede meget stor, om hvordan man sikkert køre gennem en lignende type kryds, er det nødvendigt at være på vagt, samt respekt for alle trafikanter, fodgængere og de maskiner, der har prioritet.

Et sted for øget fare - det er en ureguleret vejkryds. Reglerne for rejse på det vil blive diskuteret nedenfor, men blandt dem er der dem, der skal være særlig opmærksom.

En af de vigtigste regler - en distancering. En maskine skal have en afstand fra hinanden i mindst 50 meter. Det er denne afstand anses for at være den sikreste. Det vil gøre det muligt for nogen driver, ikke engang den erfarne, tid til at reagere på situationen og langsom ned, hvis det er nødvendigt.

Hertil kommer, når du tænder bilen skal tage den retning, det vil vende.

Uregulerede korsvej: regler for rejser, definitionen af den type krydset

Før overvejer dette spørgsmål, skal det bemærkes, at det er ligegyldigt, hvilken form krydset. Den første ting at forstå, henviser det til, hvilken type.

Korsvej af typen opdelt i regulerede og uregulerede. Hvis justerbar, alt er klar, den uregulerede yderligere opdeles i to slags: lige og ulige.

Ulige kryds har altid en hovedvej og en sekundær. På samme måde hele svarer til prioritet.

Køreskole instruktører skal kommunikere klart Forklar eleverne, at en sådan ukontrolleret kryds. Kørselsvejledning regler huskes det. Ligesom den fremtidige føreren kan passere det sikkert.

Kørselsvejledning kontrolleret kryds

Det skal bemærkes, at reglerne for rejse reguleret og ureguleret kryds er meget forskellige. Selvfølgelig kontrolleret kryds er meget lettere at overvinde. Rækkefølgen af bevægelse styres af en trafik signal, hvis det ikke er, kan denne funktion udføre en trafik strisser.

Ifølge færdselsreglerne, hvis krydset styres af trafik controller og kører et lyskryds, så er det nødvendigt at stole på instrukser fra trafik controller. I andre tilfælde er det nødvendigt at overholde rækkefølgen af signallys.

Der er en anden regel. Når dreje til venstre driver kontrollerede vejkryds må vige for alle trafikanter at dreje til højre eller gå lige.

Uregulerede ulige korsvej: hvordan man definerer hovedvejen

Reglerne viser tydeligt tegn på hovedvejen:

1. Motorvej vil altid være hovedvejen.
2. Er nogen større vej med en hård overflade, hvad enten asfalt eller belægningssten beton overflade.
3. Hovedvejen er afsat passende trafik skilte 2.1.

Disse bemærkninger vil kun gyldige, hvis krydset ureguleret og nødvendigvis ulige. På tilsvarende andre regler.

Men føreren er ikke nok bare at undersøge tre punkter. Der er også uudtalte regler modstridende retninger ukontrolleret kryds:

• føreren trækker op til den uregulerede kryds ulige, skal sætte farten ned;
• efter at han var overbevist om, at de ingen indflydelse kan begynde at manøvrere;
• før den uregulerede krydset er strengt forbudt at foretage en skarp opbremsning.

Hvad er de tilsvarende uregulerede kryds?

Ækvivalent vejkryds kan også være ureguleret. retninger på det der afviger fra dem, der er etableret i ulige. I første omgang på et sådant knudepunkt er ikke de vigtigste og sekundære veje. Desuden kan føreren se foran ham ureguleret tilsvarende kryds, med hjælp fra den etablerede mærke 1.6. Men det har ikke altid.

Det skal bemærkes, at tilgangen til skæringspunktet mellem tilsvarende veje føreren skal være særligt forsigtige. Det faktum, at det er på sådanne kryds forekommer hyppigst gå ned, fordi en præcis angivelse, hvor den vigtigste vej nr.

Reglerne for rejse tilsvarende uregulerede vejkryds

Som allerede nævnt i sådan en korsvej chauffør skal være omhyggelig og forsigtig. Hvis krydset, ifølge inspektører, særlig kompleks, mens der i nogle tilfælde mærkning kan anvendes på det 5,33, dvs. stop linje.

Selvfølgelig reglerne for rejse uregulerede skillevejen mellem tilsvarende veje findes, men de er ikke mange. For at være mere præcis, den eneste.

Chaufføren kørte op til hvad der svarer til et kryds, skal først sætte farten ned, og bedre, når strømmen af biler især stor stop-. Kun i dette tilfælde vil han være i stand til sikkert at køre det. Når driveren stoppet, skal han sørge for, at der ikke er interferens med kørslen. Ensbetydende med indblanding i krydset er altid på højre side.

Desuden skal det bemærkes, hvis krydset svarer til føreren besluttede at slå til venstre, er han forpligtet til at vige for fodgængere og trafikanter, der bevæger sig til højre, drej til højre.

Hvad er en T-formet kryds?

T-formet kryds - et vejkryds, der ligner skæringspunktet mellem to veje, den ene vej, men når den kommer ind en anden, og ofte er vinkelret to linjer. Jeg regne det er normalt afbildet som en linje med to rette vinkler.

Interessant, den T-formede kryds, på trods af at han er en smule forskellig fra den sædvanlige form for kryds, har de samme krav som retninger.

Denne form for junction kan også være raznoznachnym og ulige. Normalt drivere det lettere at overvinde skyldes, at bevægelsen af alle tre parter her.

Reglerne for rejse ureguleret T-kryds der. Men de er ikke anderledes end andre kryds. Hvis det er tilsvarende, skal føreren springe de køretøjer, der passerer på højre, og hvis ikke - skal følge de regler, der bestemmer de vigtigste og biveje.

Hvis den T-formede kryds ind i en vej med ensrettet trafik, så kan det kun dreje eller dreje til venstre (med højrekørsel).

uregulerede rundkørsler

En anden type af kryds, som er særligt vanskelige givet nye førere, der kaldes en skillevej med rundkørsler. Det er aldrig lyskrydset, så det er altid en ukontrolleret kryds. Reglerne for rejse på det særlige.

Den cirkulære bevægelse er, som konventionelle kryds, lige og ulige. Hvis rundkørslen er af den anden type, så chaufføren må stole på passende skilte. Hvis rundkørslen er tilsvarende, så Hovedvejen altid de maskiner, der allerede er i cirklen.

Ved indgangen til den cirkulære bevægelse af føreren skal vise højre blinklys. Det samme blinklys skal være tændt i sagen, hvis køretøjet forlader rundkørslen.

At kalde på rundkørslen, føreren kan med enhver serie, men kun med retten til at rejse. Du skal også overvåge blinde zoner, fordi sving på vejen på nogle af bilerne til at blive set. Dette gælder især for bilister, der lige har rettigheder.

Ukontrolleret kryds og fodgængere

Absolut alle chauffører skal overholde færdselsregler og forsigtighed, især når vi taler om fodgængere. Når det kommer til konventionelle fodgængerovergange, alt er lettere. Det er nødvendigt at sætte farten ned på forhånd, er det nødvendigt at være på vagt, især hvis barnet er kommet ind i overgang.

Også, skal føreren være så forsigtige med fodgængere, der kører på tværs af vejen på det forkerte sted. Selvfølgelig, i en nødsituation er det ikke vil være at skyde skylden, men menneskeliv er meget dyrere end principper. Til føreren til enhver tid i stand til at reagere hurtigt på fare som gerningsmanden skal konstant observere hastighedsgrænser.

Det skal bemærkes, at føreren, når du rejser gennem en ukontrolleret kryds skal huske en anden regel om fodgængere. Faktum er, at når dreje til venstre eller højre for ethvert medlem af bevægelsen skal stoppe og vige for fodgængere, der er ved at krydse vejen, selv om der ikke er noget specialiseret overgang.

advarsel

I sidste ende skal det siges: "Chaufføren, følger reglerne for rejse uregulerede kryds!" Sådanne kryds - højrisiko-steder. De har brug for at bevæge sig langsomt og forsigtigt.

Især forsigtig du nødt til at være, hvis vejbanen er dårlig. Selv hvis asfalten er god, også, ikke forsømme den simple hastighedsbegrænsende. Faktum er, hvis en person ikke se, det betyder ikke, at vejbanen er ingen fedtet film eller snavs. Det er disse faktorer har en negativ indvirkning på den normale trækkraft. Hvis alle pludselig ved manøvrering af bilen vil bringe, det er i de ikke-regulerede kryds chaufføren havde ikke en chance for at rette op på situationen. Og det er fint, hvis kun at lide en anden bil, men hvis under hjulene falder i en eventuel ulykke fodgænger er overfor kriminelle anklager.