Vil metroen helt uden Mytishchi?

Spørgsmålet om, hvorvidt der skal forblive uden metro Mytishchi, omsorg også for beboerne i Moskva satellit byen, og Muscovites, som ofte har brug for at komme dertil med overførsler fra de forskellige distrikter i hovedstaden. Og det er især relevant for de lokale beboere, der har til at rejse hver dag for at arbejde i Moskva og om aftenen til at gå hjem. Mytishchi - det er en ganske stor by i nærheden af Moskva industrialiserede forskellige retninger og talrige forskningscentre. Transport problemer er under opsejling i år. Deres optimale løsning, selvfølgelig ville det være under jorden. Mytishchi direkte op til ringvejen, og fortsætte i hendes Kaluga-Riga linje, synes det helt rigtige beslutning. Endvidere er metrostationen "Chelobitevo" angivet på den orange linje som et mål. Men virkeligheden er langt mere kompliceret.

Hvor længe vil leve Mytishchi uden metroen?

Metrostationen "Chelobitevo" skal bygges tre kilometer nord-øst for Moskva. Men nu eksisterer det kun på papiret. Ingen reel byggeriet er ikke foretaget nogen på stationen eller på indersiden af tunnelen træk i hendes retning. Desuden myndighederne i Moskva tror, der vil ikke gøre det selv uden metro Mytishchi. Dette spørgsmål er konstant smides i oplysningerne sfære, og reaktionen på det nøje undersøgt. I forstæder by metro byggeri problem har det længe været på vagt en hensigtserklæring om at bygge det fra alle de lokale embedsmænd, der indgår i en fase af kampagnen. Beboere uden metro Mytischi deres fremtid simpelthen ikke. De er trætte af Moskovitter genkende sig selv andenrangsborgere. Metro til satellitten byen Moscow er af afgørende betydning. Men myndighederne ønsker klart at spare penge på dette område. Alternativt beboere kastede et udkast såkaldt Skytrain, det endelige bestemmelsessted for der skal være en station "Mytishchi". Metro denne art er slet ikke nødvendigt at bygge, det indebærer levering af passagerer med særlige elektriske tog på allerede eksisterende sektion af jernbanen i Yaroslavl station i hovedstaden. Trods de lave omkostninger ved en sådan udførelsesform har en flerhed af ulemper. Chief blandt disse er det faktum, at metroen er ikke let at blive integreret i den samlede ordning af Moskvas Metro. På Komsomolskaya Square passagerer bliver nødt til at flytte til en almindelig metro. Og udsigten til mange en eller anden grund ikke er tilfredse.

Hvad har du hørt om den nye metro i Mytishchi

For nylig hørte en række officielle erklæringer fra højtstående embedsmænd fra administrationen Moskva. Men ikke den mindste interesse i klarheden af spørgsmålet om, hvorvidt, når bygget under jorden i Mytishchi, og det i sig selv vil repræsentere, de ikke har. Til det offentlige simpelthen drevet af, at en afgørelse udskudt. I øjeblikket er prisen på de forskellige muligheder analyseres. Der forventes en endelig beslutning om at gøre efter 2014.