Volkswagen Tuareg - anmeldelser er beskedne

At lave en bil, der klare offroadopgaver med perfekt adfærd på sporet, så er det sådan at designe aftensko, hvor det er bekvemt at fiske. Forresten har vores forfædre engang løst dette problem, opfinder galoscher, og vi har succesfuldt "forladt" denne succesfulde opfindelse.

Nuværende bilproducenter, der skaber strømlinede krydsninger, forbinder drev og blokkerer forskelle på uigennemsigtighed, følger vejen for parade-og-output-bilerne. Og det viser sig godt ikke alle, især når højhastighedskvaliteten og det økonomiske forbrug af bilen som standard forventes af brandelskere. Dette var situationen med Volkswagen, og så løste de problemet sammen med partnere fra Porsche.

Biler Volkswagen Tuareg og Porsche Cayen skabt på en fælles platform, hvor repræsentanter for Volkswagen var ansvarlige for principperne og designen af allhjulsdrevstransmission og Porsche - til suspension, stabilitet og kontrol. Generelt var Volkswagens udvikling meget succesfuld, hvilket bekræftes af de mange succesfulde optrædener på konkurrencer og fremragende anmeldelser af hele verdens og især russernes ejere.

Når man overvejer årsagerne til valget af Volkswagen Tuareg, skelner ejerens feedback det fra sit prisklasse med et meget godt pris / kvalitetsforhold. Spørgsmålet om prestige eller efter traditionerne for at købe biler af et bestemt mærke i valget af denne enhed spiller en minimal rolle.

Med hensyn til kvaliteten af motorer i Tuareg anfører ejerens feedback deres ret acceptable dynamiske egenskaber og fremragende trækkraft. Især er det til et sted i off-road forhold.

Hvad angår patenten, kvaliteten af transmissionen og suspensionen af Tuareg, ville anmeldelserne være flere talrige, hvis det ofte blev brugt. Men at dømme efter svarene, forenkling af off-road egenskaber i den grundlæggende model af den nye enhed - bevæget er fuldt ud berettiget ikke kun fra markedsføringssynspunktet.

I forhold til Tuareg salonen er anmeldelser de mest talrige. I den forstand er alt, så ejerens svar er fyldt med modstridende oplysninger. Hvad man kan lide er andres utilfredshed og irritation, hvilket betyder at det kan smertefrit udelukkes fra overvejelse.

Meget interessant er emnet elektronisk fejl diagnose Volkswagen Tuareg. Hvad ideen skulle lette fejlfinding til Tuareg, ejernes anmeldelser kalder det største problem med denne bil. Og dette problem er ikke i diagnostik, men i det lave uddannelsesniveau og fraværet af engineering tænkning blandt de fleste ansatte i russiske folksvagenovyh servicecentre.

Hvis vi taler om denne enhed som helhed, så er der ikke særlig beundring og ros i anmeldelserne. I den henseende er den nye Tuareg vejledende, hvor vurderingerne også er lovværdige, men beskedne. I betragtning af den udbredte anerkendelse af bilernes høje kvalitet viser det, at Tuaregami ejes af mennesker, der er afbalancerede, tilfredse med livet og en bil, som ingen har brug for at overbevise.