Vrag - hvor mange af dem på bunden af havene og oceanerne? Hvilke hemmeligheder, de har taget med dem?

Bunden af havene har altid tiltrukket videnskabsfolk, historikere og eventyrere. Forskning forbundet med større risiko, men ønsker ikke at blive mindre ganske forståelige grunde. Havbunden er ikke fuldt forstået, det holder en masse hemmeligheder. Forskere tiltrukket af muligheden for historisk forskning, fordi kystlinjen har ændret sig over årtusinder. Men de fleste involverer vrag. Marine fartøjer sunket siden den første mand til at gå til søs, og nu, ifølge skøn fra FN-eksperter, deres mere end tre millioner.

Alle forsøg på at trænge hemmeligheder sunkne skibe er forbundet med forskellige mål. Forskere og historikere er tiltrukket arkæologisk arv og efterforskning af årsagerne til ulykken, fordi retten drukne af meget forskellige årsager. Mange forsøg på at finde skibe på havbunden i forbindelse med trivielle søgning værdier, som de blev transporteret. Særligt interesseret i sådanne tider søgende piratangreb, og forskellige militære operationer. Det er, når havet og havbunden fik guld, sølv, keramik og andre værdigenstande.

søgning tiltrækningskraft

Af menneskelige natur er sådan, at drømme tage lang tid. Nogen endda forsøger at bringe dem til live. Og mange mennesker vælger ikke at tjene, og finde skatten skatten. Dette kunne ikke afspejles i kunst og kultur. Skibsvrag fremhævede i eventyr romaner og historier, populærvidenskabelige artikler og internet blogs, uddannelsesmæssige tv-programmer og selv i computerspil eller andre digitale enheder. Især moderne mennesker er tiltrukket af muligheden for at føle sig som en skattejæger, sidder hjemme foran skærmen. Det haster er at se sunkne skibe i ArcheAge dem, der vågner op kvaliteter som ambition og beslutsomhed, efter at have set den forsvundne skat af spanske eskadriller film. Spillet byder på alle muligheder for dette.

Havbunden Caribien

Hvis vi taler om den amerikanske kyst, vil historien om sunkne skibe starte fra 1492. Det var den første fangstrejse i Columbus, der sank flagskib "Santa Maria". Skibet er ikke blevet fundet, selv om det omtrentlige sted til styrtet kendes. Et par år senere den samme opdagelsesrejsende tabt i Caribien er to af sit skib.

Efter opdagelsen af Amerika , den æra af eksport af guld i den gamle verden, og ødelægger alt begyndte at dække havbunden oftere. Spanske galleons, ledsaget af en militær eskorte, var ikke altid i stand til at flygte fra de pirater eller skibe Spanien fjender. De vigtigste modstandere var England, Frankrig, Portugal og Holland. Spanierne ikke forblive i gæld: de forsøgte at synke eller fange så mange enheder af fjendens flåde. Mange af de skatte af de sunkne skibe i den æra er endnu ikke blevet fundet, og så tilgroet med legender, der kun opvarmet renter jægere.

Graveyard af skibe - Østersøen

Bunden af Østersøen kaldes undertiden kirkegård af skibe - der sank mange skibe af forskellige aldersgrupper strukturer. Omkring tyve af dem var i stand til at finde fælles dykkere - så lavvandede begravet vrag. Mange af dem er velbevarede, siger forskerne, på grund af den lave temperatur og lav saltholdighed. Den ældste sunkne skib blev bygget i middelalderen.

Det viste sig, at interessen for vrag hviler på bunden, er så stor, at JSC "Marine Technology" blev startet kompilere en slags atlas og katalog skibsvrag. Disse lister var også sådanne typer udstyr såsom fly, helikoptere og andre. Selvom undersøgelserne gennemføres i hele Østersøen, er den mest opmærksomhed på vandet, som hører til det område af Den Russiske Føderation.

De "Secrets of sunkne skibe"

Projektet blev startet i 2002. Det er en del af en anden store ideer - "Maritime Heritage of Rusland." Executive producer af "Secrets of sunkne skibe" var Ilya Kochorov og videnskabelig direktør - Andrey Lukoshkov. Hovedformålet med undersøgelsen er Østersøen, Den Finske Bugt, Ladoga søen, Lake Peipsi og Lake Onega.

Deltagerne er fartøjer til forskellige formål - at handel og militære skibe. Er spørgsmålet om identifikation fundet skeletter, deres nationalitet, historisk og arkæologisk værdi, samt kontrollen af identiteten af mennesker, der fandt deres død på tidspunktet for styrtet.

En ekspedition arrangeret af projektet, har sådanne skibe som marine pansrede gange fundet den finske krig, landgangsfartøjer, små pansrede jagt skibe.

Havet kan ikke lide fremmede

Naturligvis blev dybden af efterforskning og gennemføre militære operationer eller efterretningsoperationer ikke kun anvendes af skibe - ubåde blev bygget af en række forskellige opgaver. Men havene standhaftigt bevogte deres hemmeligheder, så der er også undersøiske vrag. I perioden fra 1955 indtil 2014, året for de otte kendte sunkne atomubåde, hvoraf to tilhørte Rusland. Antal diesel tæt på en hundrede.

De mest berømte vrag og deres hemmeligheder

Den mest berømte skib (og måske den største) er "Titanic". Og selvom den officielle version er at sikre, at skibet kolliderede med et isbjerg og sank, ikke alle mener det. Først og fremmest, fordi der er for mange usikkerheder er tilbage efter undersøgelsen skibbrud. "Titan" har spillet rollen som en forudsigelse af ophavsmandens død af romanen.

Hvis vi taler om den største sunkne skat, kan du ringe til skibet Nuestra Señora de Atocha, sank i det 17. århundrede. Skibet var lastet med den rigdom opnået i den nye verden. På tidspunktet for forliset i lastrummene var tonsvis af smaragder, guld og sølv. Disse skatte var nødvendige til den spanske monark, ikke blot at fylde statskassen, men også for hans ægteskab (hans forlovede sætte en betingelse - at samle de smukkeste skatte, der findes i verden). Selv styrtet var kendt - koralrev nær kysten i Florida, formået at finde det kun i det 20. århundrede.

Vrag, der endnu ikke fundet, er en slags tiltrækning ikke kun for forskere, men også for elskere af hurtig berigelse. Så måske det bedste, havet holder sine hemmeligheder.