Airbus 320 - det bedste valg til at flyve i midten afstand

Airbus 320 siden lanceringen er allerede blevet en legende for civil luftfart industri. Fremkomsten af flyet var en skelsættende begivenhed for hele branchen. Det faktum, at han har nogle grundlæggende forskelle fra de skibe, der gik op i luften foran ham. Chief blandt dem er, at flyet ikke kontrolleres af hydraulik, og tak til servodrev. Dette trin giver dig mulighed for at styre handlinger piloterne, rettidig korrigere fejl begået af dem.

Airbus 320 har en tilstrækkelig stor, moderne kontrolpanel. Skaberne har prøvet at gøre det så edb. Her er der 6 farve skærme. I stedet for hjulet flyet er udstyret med en speciel joystick.

Dette skib blev frigivet efter tilsætning, som en global luftrum begyndte at surfe på Boeing 737. Så udviklerne af Airbus forsøgte at overveje absolut alle sine mangler, så deres fly nemt omgås ved at Boeing produkter på markedet.

Salg af fly Airbus A 320 begyndte i 1988, var den første køber af flyselskabet Air France. Tilsyneladende blev dens ledere imponeret over de tekniske specifikationer og billeder af nye flytyper fra Airbus. De første produktionsmodeller havde følgende indeks over hele teksten: En 320-100. Det skal bemærkes, at disse fly blev produceret ikke så meget. Inden for seks måneder, den vigtigste mulighed liner af denne model var A320-200. Det er kendetegnet ved tilstedeværelsen af vinglerov, samt en større rækkevidde flyvning og en højere maksimal vægt vzlotnym.

Disse fly er i stand til at udøve sin bord til 179 passagerer. Men det normale antal af pladser i Airbus 320 er lig med 138. For fuldt ud at kontrollere foring 2 skal pilot. Flyet nyder stabil popularitet blandt passagererne, da dens indre har en attraktiv interiør og ensartet, fremmer afslappende ordentlig hvile, belysning. Sæder 6 er anbragt i serie (3 steder på hver side). Mellem dem er der en rummelig passage, tilstrækkelig til bekvem bevægelse gennem kabinen liner.

Fly af denne type har en tilstrækkelig god tekniske egenskaber. Det er i stand til hastigheder på op til 903 km / t. Maksimal rækkevidde søgning uden optankning er 5676 km. Det skal erindres, at dette tal falder med stigende vægt af lasten. Den maksimale startvægt af foringen er 78 tons. Blank samme plan A 320-200 har en vægt på 42 tons. Swipe liner vinger lig 34 m. Deres areal på 122,5 ^m2. Højden af luftfartøjet er 12 m, og længden -. 37,5 m fuselage diameter er 3,96 m foring af denne model er i stand til at stige til en højde lidt mindre end 12 km .. Det ligger to eller IAE V2500 motor CFM56-5. Deres kraft er lig med 111-120 kN. Disse kendetegn, bliver det klart, hvorfor skibet er ofte brugt af luftfartsselskaberne for flyvning til midten afstand.

I de 25 år, der er gået siden udgivelsen af det første fly Airbus 320, har det solgt omkring 2500 fly af denne model. Oftest begunstiget af europæiske luftfartsselskaber. I dag er disse planer er pålidelige "arbejdshest" for det tyske Air Berlin, den irske Aer Lingus, Malaysias AirAsia, ungarske Wizz Air, russisk Avianova og S7, såvel som for mange andre virksomheder.