Hvem skabte det første fly

Mennesket har altid søgt at stige op i luften og føle friheden søgning på niveau med fuglene. Da naturen ikke giver folk vinger, blev drømme om at flyve til udtryk i oprettelsen af særlige fly. Det første fly blev skabt af flere opfindere i forskellige hjørner af kloden med en lille margen over tid. Derfor ejeren af håndfladen på dette problem er stadig ikke klart fastlagt. Historien giver os et valg af tre, at være helt nøjagtig, endda fire kandidater til opfindelsen af flyvemaskinen: Wright Brothers fra USA, Alexander Mozhaiskogo fra Rusland og Alberto Santos Dumont fra Brasilien.

Den mest berømte forfader til moderne fly er stadig betragtes flyet brødrene Wright. Opfindere fra USA - Orville og Uilbur Rayt tog til skyerne din airplane Flyer-1 om morgenen December 17, 1903. Den første flyvning varede 12 sekunder og dækkede en afstand af indretningen 36 og en halv meter, og den første pilot, henholdsvis blev Orville Wright, som fløj flyet liggende på sine vinger.

Faktisk var det ikke deres egen flyvende maskine i sin reneste form, som flyet gled langs styreskinnen, og accelereret med hjælp af en katapult. Men i dette tilfælde i sin konstruktion er givet en forbrændingsmotor, som er konstrueret egne brødre.

Efter det første eksperiment fulgte en række forbedringer og snart klatrede i luften flyer-2 og Flyer-3. I efteråret 1905 lykkedes Bratya Rayt at flyve næsten til fyrre kilometer. For alle dens primitivitet, deres fly havde stadig ret til at blive kaldt fly, fordi de blev udstyret med motorer, der styres af piloter og bevæges af lovene i aerodynamik. Men chassiset ligesom fly aldrig fik og opvokset i luften ved en katapult.

Næsten samtidig med brødrene Wright lancerede deres fly i luften brasilianske opfinder Alberto Santos-Dumont. Det skete i 1906 i Frankrig. Den væsentligste forskel mellem dette fly var, at han tog uden yderligere enheder, dvs. de er helt selvkørende. Det første fly, som blev kaldt "14-bis» havde en ikke-flytbar chassis og fløjet kun ved egen kraft.

Nu bliver det mere og mere almindeligt, at den allerførste fly, der stadig ikke er bygget i Amerika og i Rusland i tredive år før Wright brødrenes fly. Han konstruerede sin Mozhajskij kontreadmiral, der længe havde foretaget relevante undersøgelser. Dens fly ligne lille båd med flere rør, master og to små dampmaskine. Det blev kaldt det aeronautiske skallen, og et patent for en lignende aerial køretøjer Mozhajskij modtaget i 1881.

Mozhaiskogo struktur kan tilskrives den type fly, skrog, der begyndte helt bygget kun 30 år senere. Opfinderen var et meget stramt budget, og regeringen søgte at fremhæve, hvor lidt penge til forskning og om muligt overhovedet at klassificere og stoppe al udvikling.

Dokumenteret første flyvning i sommeren 1882 nær St. Petersborg, i den røde Selo. Specielt inviteret af Kommissionen bemærkede flyvningen af flyet, som kaldes Mozhajskij aerodinamom. Det første fly spredt på trægulv, et par meter og fløjet går i vandet, knækkede vinge.

Moderne forskning har vist, at på det tidspunkt LuftfartØj er designet korrekt, men han manglede den magt af kraftværket til en længere flyvning.

Mozhaisk, overvinde bureaukratiske og økonomiske problemer fortsatte sin udvikling. I 1890 døde han, at udvikle sin virksomhed var der ingen, og de tsaristiske myndigheder foretrækker at glemme alt om flyet og begrave sådanne undersøgelser i lang tid. Selv designet flyet var ingen brug - han blev overført til boet Mozhaiskiye nær Vologda, og i 1895 blev han brændt der.

Så hvem af opfinderne kan prioritere den endelige? Hver beslutter på egen hånd. Luftfart - en meget vigtig side i menneskehedens historie, som er skabt af den arbejdskraft af mange mennesker: teoretikere, praktikere, ingeniører og drømmere. Derfor er de alle har ret til anerkendelse og hukommelse.