"Avtozavodskaya" metro station i Moskva

I syd Zamoskvoretskaya linie (grøn linje på metro) Moskva metro station er placeret under navnet "Avtozavodskaya", som indebærer en lang række begivenheder og historiske fakta i livet i byen. Stationen har spillet en væsentlig rolle i udvikling og succes i hovedstaden.

placering

Metro "Avtozavodskaya" ligger mellem stationerne Paveletskaya og Kolomna, hvis du går ud af feltet i midten. Ring linje starter fra den næste station. Hver dag, er denne station bruges af omkring 70.000 mennesker. Flere passagerer dagligt passerer det på vej til arbejde og hjem igen, fordi efter stationen "Avtozavodskaya" metro drevet mod højere sovende områder i hovedstaden.

station døre åbner ikke på samme tid. Nord afkørslen begynder at arbejde fra 5:30 om morgenen, mens den sydlige hed 5 minutter senere - på 5:35. Station lukker dørene for passagererne omgående på 1:00.

Historien om skabelsen

"Avtozavodskaya" metro station blev åbnet på nytårsaften 1. januar - 1943 midt i den Store Fædrelandskrig. Beslutningen om nødvendigheden af en ny metro station blev lavet i næsten tre år før åbningen, men begyndelsen på en lang krig medført ændringer i byplaner. Under krigen lobby og tunnellerne var aktivt brugt som beskyttelsesrum.

Opførelsen af metrostationen "Avtozavodskaya" Konkurrencen blev annonceret, hvorunder vandt den berømte arkitekt Aleksei Nikolaevich Dushkin. Han har allerede haft stor erfaring i etablering af stationen i byen, hvis navn er Moskva. Metro "Avtozavodskaya" blev hans fjerde og sidste projekt. Inden da havde han arbejdet på opførelsen af metrostationen "Kropotkinskaya" (så det blev kaldt "Palace of Sovjet"), "Revolution Square" og "Mayakovskaya".

Historien om navnet

I første omgang, "Avtozavodskaya" metro station drives under et andet navn - "Plant opkaldt efter Stalins" Kort fortalt blev det kaldt ZIS. Stationen blev opkaldt efter den eponyme fabrik, som var placeret ved siden af stationen og til at tjene de mange medarbejdere, som den blev udtænkt. Det moderne navn - "Avtozavodskaya" - stationen modtages senere, 13 år efter åbningen. Det var og er stadig for det meste industriområde. Ud over anlægget til ære for den nationer leder, der var en anden vigtigt formål - Automobile Plant. I. Likhachev.

Historien om navnet på stationen er ikke afsluttet endnu. Efter sammenbruddet af Sovjetunionen havde han en idé om et andet navn forandring - til "Simonovo", til ære for den nærliggende gamle Simonovsky kloster, men indtil nu er det ikke blevet implementeret.

Af den måde, hvis man ser nøje, mærkbar på væggene i små huller, tilovers fra de tidligere titler.

moderne historie

"Avtozavodskaya" metro station forblev stort set uændret. Når passagertrafik steg markant, og én udgang fra lobbyen kunne ikke klare antallet af indgående og udgående mennesker, blev det besluttet at bygge en anden i 1968, nord, frakørsel. Forud for starten af sin konstruktion var der en stor buste Iosifa Stalina.

I første omgang, stationen var den eneste syd, udgang, der lignede en to-etagers selvstændig bygning. Nu det er bygget i en multi-etagers beboelsesejendom, bygget over og omkring indgangen til stationen "Avtozavodskaya". Metro i Moskva er fyldt med ikke-standardiserede arkitektoniske løsninger.

Hovedtemaet for alle de dekorationer station - beskyttelsen af landet og den heroiske præstation af de mennesker under Den Store Fædrelandskrig. Fire basrelieffer på væggene til det professionelle aktivitet af mennesker af forskellige erhverv og nationaliteter. Dette er en af de meget patriotisk dekorerede metrostationer i byen. Imidlertid blev malerierne lavet senere - i 1950'erne. I første omgang væggen station og lobbyen kiggede langt mere beskeden, som oprindeligt var påkrævet station funktionalitet. Der var ikke tid til at dekorere.

Fra denne station relaterede og tragiske begivenheder ikke så fjern fortid. Februar 6 2004 år der opstod et terrorangreb, der dræbte 41 mennesker. Mere end to hundrede andre passagerer blev såret. Efter angrebet i hukommelsen af de dræbte i den nordlige udgang fra lobbyen blev installeret en mindeplade med navnene på alle ofrene for tragedien.

infrastruktur omkring

Det er usandsynligt, at besøgende til byen bliver interessant at industrianlæg, som er placeret i nærheden, men der er andre nærliggende bygninger, museer, som fortjener opmærksomhed.

For eksempel i nærheden befinder Simonovsky kloster, grundlagt i det XIV århundrede og bevarede i meget god stand. Tidligere var han en af de største og rigeste klostre i Moskvas forstæder. Flere hundrede år siden, var han en af de befæstede klostre, der er designet til at beskytte de tilgange til byen fra syd. I det XVIII århundrede blev klostret bygningen bruges som en isolator for pest patienter med en forfærdelig sygdom, der dræbte mange mennesker i Europa.

Når planterne er tæt på, er der et lille museum, der fortæller om historien om disse industrielle anlæg, samt deres resultater og engagement i historien af byen og landet.