Bæltekøretøjer "Chetra" TM-140: beskrivelse, features og anmeldelser

I Rusland, terrængående køretøj - busser forlangte. Den er ideel til brug i svært tilgængelige områder. Bæltekøretøjer har en større indflydelse område, og derfor kan overvinde de faldne træer og små damme, bevæge sig let over sten, sumpede jord og løs sne.

Beskrivelse af den terrængående køretøj

Producent af alle terrængående køretøjer af mærket "CHETRA" er OAO "Kurgan".

Rover "CHETRA" er interessant for sin alsidighed. På chassiset kan monteres forskelligt specialudstyr. Passageren versionen kan bære det i komfort i otte mennesker over ujævnt terræn.

Flydende spores terrængående køretøj "CHETRA" TM-140 i basen Modellen er lavet med en åben krop, den høje side som sikkert holde alle varer, fordi maskinen når en kapacitet på fire tons (halvt ton i kabinen og tre og et halvt på læsserampen). Kroppen kan være forsynet med en tæt markise og bænke til transport af mennesker.

Dieselmotor med turboladet, som producerer Yaroslavl Motor Works, har en ydelse på 250 hk Apparatet er udstyret uafhængig torsion bar suspension og en ny gearkasse. Hun er en seks-trins, hydro-mekanisk, push-kontrolknappen, styresystemet - elektromekaniske, rorsmand. De nye modeller er færdiggjort pre-starten motorvarmer, som giver dig mulighed for at starte motoren, selv i hårde frost, og bremsesystemet, forstærket skrog, kabinen til syv personer og kabinen er beskyttet mod støj, air-condition, er sæderne omdannet til senge til besætningen. En god gennemgang giver en panoramisk glas kabine.

ROUGHTERRAIN give originale numre med gummi mount. Af forskellige larver betingelser er tilgængelige i tre versioner af udførelse, bliver de installeret og væv ekspandere metal.

På trods af de mange nye løsninger, terrængående køretøj har en høj grad af ensartethed med de tidligere modeller. Derfor er terrængående køretøj "CHETRA" TM-140 pris er ikke så høj som den fortjener en komfortabel og kraftfuld maskine. Hun er fra 8 til 10 millioner. Rubler.

tekniske egenskaber

SUV "Chetra" TM-140 med stor kapacitet og sin egen vægt til 13 m (ved den måde, samtidig med at opdriften) har en tophastighed på 45 km / t. Med mængden af brændstoftanken 830 liter Machine opretholder en cruising område uden optankning 800 km.

Den nye terrængående køretøj "CHETRA" bestået overtagelsesprøverne på Yakutia i vanskelige klimatiske forhold. Når den totale vægt af mere end femten tons larver og bredde 800 mm maskin viste ifølge maksimale vej hastighed på 45 km / t og vand på 4 km / time, jordtrykket - 0,26 kg / sq cm. Men distance løb langrend faldt til 550 km. Høj clearance (clearance - 450 mm) tillades klatreevne til 30 °.

Eksterne driftstemperaturer i området fra -50 til +50 ° C Selv ved meget lave temperaturer kan udføres motor vedligeholdelse samt et modul af motorrummet har en uafhængig opvarmning og belysning.

Fabrikken kan bestille terrængående køretøj med særlige add-ons. Ud over den basismodellen tilbyder passageren modul, værksted og et modul til godt test.

Passager enhed terrængående køretøj

Rover "CHETRA" er udstyret med en passager-modul, der er installeret i kroppen og giver dig mulighed for at leve i det ved temperaturer fra -40 til + 40 ° C, holdet af fire personer og transport - otte. Beregnet til ventilation soltag og sideruder, dual varmesystem: fra chassiset og kølesystem af varmeelementet, der er udstyret med et system for automatisk vedligeholdelse Eberspecher eller Webasto temperatur kvaliteter.

Strømforsyning til driftsspændingen 24 V udføres af om bord netværk.

Indvendigt udstyr gør det muligt at leve komfortabelt nok under vanskelige vejrforhold. Liggepladser er dimensioneret 600x1950 mm, har bagagebærere og rum, et klædeskab, et bord, en kombineret indendørs belysning, samtaleanlæg, forbundet til førerkabinen.

Læsserampen er monteret ombord på trappe døren låses og kan låses i den lukkede og åbne stilling.

Der er nødluge, brandslukker, desyatilitrovaya vandtank og sagen, som huser kittet.

I dette modul dimensioner - 2,7 x 2,65 x 2,19 m, vægt - 1 m.

Workshop modul

På den terrængående køretøj "CHETRA" kan monteres enhed, der er designet til forskellige reparation, konstruktion, installation og andet teknisk arbejde i marken.

varme- og ventilationssystemer er de samme som i passager modulet. I gulvet er desuden forsynet til vedligeholdelse luger inde i chassiset transmission.

Strukturen af det indre udstyr omfatter bærbare diesel effekt på 2 kW og 220 V, udendørs lamper med kabler, værktøj arbejdsbord og skruestik og rum til værktøj og udstyr, udstyr til elektrogazosvarki herunder ovn til tørring elektroderne.

Der hensættes også synke til vandtank, to sæder, hvoraf den ene er et tankskib, og en brandslukker.

Kunden kan angive mandatet og ekstra udstyr til modul forsamling.

Afhængigt af konfigurationen af moduler, der er installeret på ATV'er "CHETRA", prisen varierer mellem 10 millioner. Rubler.

Moduler til særlige formål

Virksomheder, der deltager i efterforskning eller udvinding af olie, kan købe alle terrængående køretøjer med aggregater zakolachivaniya bunker, borerigge, kran.

Hydromechanized rig UBGM 1A beregnet til boring i sumpet, tørv, ler og grus jord (ved klassificering af sten · I-IV kategori). Med hjælp af primere udvalgt og testet statisk sensing.

Autohydraulic hejser PALFINGER P200A, installeret på terrængående køretøj TM-140 "CHETRA", der er designet til at arbejde i højder op til 20 meter. Rise til en sådan højde i kurv folk med værktøjer til vedligeholdelse af højspændingsledninger. Maksimale belastning - 230 kg. Løftestang teleskopiske hejser er kompakt og manøvredygtig, fordi bommen har en Z-formet konfiguration med en enkel og pålidelig hydraulisk styresystem.

På den terrængående køretøj og sætte kranomanipulyatory Palfinger 12000A, omdanne bilen til en selvkørende kran til lastning og losning samt til byggesektoren.

Med en kran-manipulator MI-77 sporede terrængående køretøj "CHETRA» tm-140 pris er 9 mio.

På grundlag af en ny model for terrængående køretøj konstrueret flydende brand sump buggies med en kraftfuld centrifugal brandpumpen NTSPN-100, kunne pumpe vand fra reservoiret i en dybde på syv meter.

Især for den arktiske korps etablerede en militær terrængående køretøj, hvor motorenheden er beskyttet bronelistami.

Fordele og ulemper

SUV "Chetra" TM-140 har en flerhed af fordele ikke hjulkøretøjer. Han er på grund af sin store frihøjde, let overvinder eventuelle forhindringer, stigninger og skråninger. Forsyningspligt platform gør det muligt at installere moduler til forskellige formål. Praktisk for besætningen og muligheden for at organisere i kabinen senge, samt en uafhængig belysning og varmelegeme modul af motorrummet.

Den eneste ulempe ved det flydende terrængående køretøj kan antages, at det kun kan bevæge sig i stillestående vand.

Test-drev terrængående køretøj

I udtalelsen af de heldige at ride i en jeep, når de testes under vanskelige forhold, at rattet, hvilket er usædvanligt for en maskine, der er nem betjene. Venderadius af maskinen afhænger af rotation af hjulet. En markant behov for at anvende en kraft, når det er nødvendigt at vende på plads omkring sporene. Rattet kan indstilles i højden. Noter og bekvemmelighed funktionelle instrumentbræt, hvor alle før hans øjne.

Ved egen kraft på TM-140 lavt gear rover "CHETRA" kan komme ud af en hvilken som helst sump, selvom forsikring kan placeres og et spil. Kan han trække sig ud og bilen sad fast i en sump, kaster det ind i en læsserampe. Interessante mennesker føler i kabinen, når "CHETRA" passerer gennem fem meter bakker. Det siges, at ligesom ride "rutschebane."

Testere siger, at for at vende en rover, det er umuligt, på trods af den høje clearance. Den eneste ulempe betragtes som "grådighed" på maskinen, er imidlertid forståeligt. Brændstof det forbruger hundrede liter pr hundred kilometer.

Flydende spores terrængående køretøj "CHETRA" TM-140 - en unik maskine, der oprindeligt designet til civile formål, primært komfortabelt arbejde oilmen og geologer i et vanskeligt miljø.